La misteriosa atracción de la izquierda
Aunque lo parezca, en este artículo no voy a hablar de política, sino que voy a intentar desahogarme con unos de los males endémicos de este país, conducir por el carril de la izquierda en vías de dos carriles.
De verdad, si alguno de los presentes es de los que tiene esta enfermedad (lo dudo, la verdad), que me explique el beneficio que le encuentra a ir molestando por autovía, autopista o cualquier otra vía de dos o más carriles, porque no lo entiendo ni lo entenderé nunca.
Pero no me refiero a esos que aún habiendo tráfico por el carril derecho, circulan por el izquierdo adelantando a todo Cristo viviente. No, esos juegan en una liga aparte. Me refiero a los que estando el carril derecho completamente libre, circulan tan felizmente por la izquierda.
Por poner un ejemplo, últimamente me cruzo a la vuelta del trabajo con una señora que va en el mismo sentido que yo, pero que misteriosamente, tiene predilección por el carril izquierdo, aún estando libre el de la derecha. Normalmente suele ir bastante por debajo del límite de la vía, así que si quiero adelantarla, o me salto las normas y adelanto por la derecha o espero pacientemente detrás de ella a que capte la indirecta, que no suele ser el caso.
Otro caso flagrante es el que se produce en vías de tres carriles por sentido, como el nuevo que han inagurado hace unos meses en la A7 a la altura de Crevillente, donde ahora la circulación es más lenta que cuando sólo había dos carriles. Pongo otro ejemplo, hace unas semanas, volviendo de Murcia y circulando a 110 km/h por el carril de la derecha (límite de 120 km/h), iba adelantando a todos los coches de los carriles más a la izquierda. De juzgado de guardia, oiga…
Se que no se puede adelantar por la derecha, pero es que era un suicidio ponerse a hacerlo bien, porque no había ni siquiera un hueco para meterse en el carril central (la distancia de seguridad es para débiles), así que sólo tenía dos opciones, reducir la velocidad a 90 km/h con todo el carril para mí o pasarme por el forro las normas y seguir mi megadelantamiento por la derecha.
Lo mismo sucede cuando no hay nadie en la autovía, tu circulas tranquilamente a 120 km/h por la derecha y te encuentras con un vehículo más lento por el carril central. ¿Aquí qué se hace? ¿Te pasas dos carriles para adelantarlo o lo adelantas por la derecha? Sinceramente, no sabría decir que puede ser más peligroso… Lo curioso es que si eliges la primera opción y finalizas el adelantamiento en el carril derecho, el tipo automáticamente pone su intermitente derecho y se pasa también al primer carril. ¿Será que se le había olvidado que estaba ahí y al verte a tí pasarte al primer carril se acuerda que está ahí? Misterios de la vida…
Pues eso, una pataleta más (y las que quedarán) sobre los males que envenenan la circulación por nuestras carreteras. Señores y señoras izquierdistas, el carril derecho tiene el mismo asfalto y lleva al mismo sitio, por favor, hagan uso de él, los que intentamos circular correctamente se lo agradeceremos eternamente.
Foto | El blog de Enrique Dans
En MotorPasion | Los intermitentes vienen de serie, de verdad de la buena, Las rotondas, esas grandes desconocidas
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- El Renault Megane III sin camuflaje
- 1970 Pontiac GTO "The Judge", 1.600 CV de potencia americana con vitaminas
- El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
- smart ucraniano estilo setentero
- El Seat Ibiza SportCoupe compartirá el color naranja con Lamborghini
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- La preparación de Caractere para el nuevo Audi A4
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- La vuelta mágica del Chevrolet Corvette ZR1 en Nürburgring
- Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
- IFR Aspid
- Detalles del BMW M3 CSL E92
- Rumor: el Bugatti Veyron Targa listo para su presentación
- Un catalizador para obtener hidrógeno a partir de etanol
Lo+comentado
- Ferrari planea motores V6 turbo y sistemas híbridos
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Indignación generalizada por el examen para profesor de autoescuela
- Chevrolet Corvette ZR1 vs Nissan GT-R, un duelo muy esperado
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Cabrios de más de 50.000 euros (especial cabrios)
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Fexy

- dogboyz

- Rodrigo Quiroz

- .:M Series:.

- Kirtash

- el_tete_pepe

- jordix_86

- BlindedBurn Man

- toni22m

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





Yo afortunadamente muy rara vez me he encontrado con casos como los tuyos, pero si que es verdad que casi siempre hay más gente en el carril de la izquierda porque los de la derecha suelen ir por debajo del límite de velocidad (90-110), con lo que ir por la derecha a velocidades límite (120-130) es muy incómodo por que estás constantemente cambiando de carril, acelerando y decelerando porque no siempre puedes adelantar, sobre todo cuando vienen coches a 150-160. Con lo que al final el carril de la derecha es el carril de los "tontos" ;P y el de la izquierda el de los "borregos".
Conducimos bastante mal en España y cuanto más al Sur peor, y no me excluyo en absoluto
SIIIIIIIIIIIII, 100% contigo, he tenido esta conversacion con muchisima gente, y siempre pasa lo mismo, el carril derecho existe solo para incorporarse al central en cuanto nos sea necesario, le gente me dice que es para tener mas escapatoria en caso de accidente, yo siempre respondo que en caso de ir por la derecha las posibilidades se reducen pues solo tnemos un carril a nuestro lado, tambien me he econtrado con algun@s indididu@s que se pican y aunque marchen solos por la via, no pueden ser adelantados por la derecha, es una de las cosas que mas odio del trafico, carriles centrales petados y carriles izquierdos medio llenos, yo me he visto atrapado mas de una vez es un carril izquierdo por querer hacer bien las cosas, yo no se a vosotros, pero de lo primero que me enseñaron en la autoescuela es a circular por la derecha siempre que me sea posible, es decir, siemrpe que ese carril me lleve a mi destino y no necesite utilizar los otros para a delantar, o en caso de que el trafico exija que se utilicen todos los carriles.
Son tantas cosas…como cuando llegan a su salida y se cruzan media autopista sin importar lo que venga, auqui en Madrid, en la A6 por ejemplo, en la incorporacion de la M50 pasadas las rozas, hay una incorporacion con linea continua durante un tramo de autovia, segun acaba esa linea la gente automaticamente se cruza 3 carriles para ponerse en una via de 4 carriles al 2 por la izq o directamente al de la izquierda, una vergüenza, luego son todos buenisimos conductores, y los atascos son culpa de "los torpes".
Tienes toda la razón del mundo, yo viajo bastante y lo que relatas solo pasa en españa, en otros paises es totalmente al contrario, solo utilizan el carril izquierdo lo justo, para adelantar.
Lo mas flagrante es q si les pones el intermitente o les haces luces es como si les estubieras ofendiendo xq me he encontrado con esa gente q dice "si circulo a 120 x el carril de la derecha no tengo xq apartarme, estoy en mi derecho" ¡¡incomprensible!!.
Un saludo a todos.
Completamete deacuerdo con la opinión. Me pone de los nervios la gente que tiene complejo de britanico yendo por el carril que no le corresponde a una velocidad poco recomendable para el carril "rapido". Muchas veces quieres adelantar a 130 en una autovia y si les haces luces no hacen ni caso y tienes que optar por la peor opcion: Adelantar por la derecha con una sonora pitada al inepto conductor por tu parte, y siendo respondido por un aspaviento de brazo y un QUEE!! del subnomal que acabas de adelantar.
Este pais no es donde peor se conduce del mundo, pero a veces pienso que estoy por la India en vez de por un pais con carriles y normas de trafico.
aclaración: "carril de la izquierda"
Pues es simplemente porque conducimos mal y porque como la mayoria de los males endemicos de este pais se trata de una cuestión de educación.
A mi me multaron en el 2000 a la altura de Oviedo por adelantar a una persona por la derecha en autovia. Nos pararon a los dos conductores, al que adelante y a mi, y me multaron por no poner el intermitente, no por el adelantamiento.
Son peores los que se dedican a hacer zig-zag (EN AUTOVIAS SI) y haciendo incluso frenar al que acaban de adelantar.
Ejemplo: tras rebasarte a ti resulta que a pocos metros tiene que volver a adelantar esta vez a un camion,y en lugar de seguir por el carril izquierdo un poco mas,VUELVE AL DERECHO,TE HACE FRENAR BRUSCAMENTE,y como debe ponerse a adelantar por necesidad al camion pues casi se lo come,adelanta a estas horas el camion,LO PASA SUPER ROZANDO,volviendo a ponerse en peligro y a ti tambien de nuevo.
Esta gentuza abunda y mas que molestar SON UN RIESGO PARA LOS DEMAS.
Y yo a esta operacion la llamo querer chulear de coche o de que agil es su suspension,lo que quieren estos payasos es ENSEÑARTE EN PRIMER PLANO lo "maravilloso" o caro que es su coche.
Siempre son los mismos con sus Audis Volvos o Bmw los que hacen estas chapuzas/chulerias
es q tener un tata nano o un kia hace q seas mejor persona y q inexplicablemente tu subconsciente te obligue a cumplir todas las normas viales. asi eres mas guay y fardas de coche asiático ;)
yo nada mas q me subo a un volvo/audi/bmw/mercedes/lexus/cadillac etc…me entra la neura y siento una pasión irrefrenable por ponerme en el carril izkierdo, saltarme stops, ir a 180 km/h en autopista, ir a 90 km/h en ciudad, etc…gomi dime q coche tienes q quiero ser como tu.
Lo que pasa es que en este país la gente conduce como una mierda.
El domingo iba a 120 por una autovia de Madrid y tuve k pegar un buen frenazo porque me encontre con una gilipollas en su C3 de mierda azul… a,nosé, 80Km/h?? por el carril derecho iba otro moñas despacito pero adelantando a la imbécil esta y nadie más, osea k como había 2 carriles… no pude adelantarla x la derecha, solo pude frenar…
Pues bien, la pongo el intermitente izquierdo y la tia pasa, la pego unas ráfagas y la tia pasa así que opté por dejar las largas puestas y JODERLA xo bien. La gillipollas se va a cambiar a la derecha cuando dá la casualidad k pasó uno follao adelantándonos, casi se la come… y posteriormente otros 4 o 5 coches más adelantándonos x la derecha… cuando porfín se cambió de carril, la paso y la muy subnormal encima se pone a pitar….. esque hay que joderse….
Con esto no kiero ofender a las chicas, SI a los conductores/as que suelen poner en peligro las vidas de los demás por sus imprudencias.Estas cosas son tan peligrosas como ir pedo conduciendo pero no lo castigan.
Esto lo ves en Madrid todos los dias. Son los/as acojonados/as de turno que asi se evitan tener que adelantar. Yo cuando salgo de Madrid por la A-6 voy por el carril de la derecha, que como es el mas despejado termina siendo el mas rapido.
Ir deslumbrando al de delante también es peligroso.
La de veces que me ha pasado a mi… Además si les haces luces SE CABREAN y te mandan a tomar por culo o algo peor! Es eso que cuando se apartan te pones a su lado, le miras, y le dice con la mirada: SERAS GILIPOLLAS CHAVAL! Pero lo que suelo hacer es adelanatar por la derecha pitando, pararme a su lado y hacer el gesto de MÉTETE PARA LA DERECHA TIIIIIIO! Pero la mayoría ni caso… y siguen tocando las pelotas. No podrían multarles o algo?? Siempre con el conductor kamikaze y etc etc. Que asco en serio.
P.D.: El tio ese de la DGT, El pere navarro, no tenían que echarlo?
Hola a todos. Llevo mucho tiempo leyendo el blog y ultimamente he querido postear varias veces pero por no tener la cuenta OpenID no lo habia hecho. Bueno, pues ya me he registrado. Os felicito por el blog, me encanta.
Ahora a comentar:
La única explicación que le encuentro yo a esto es que, como el conductor se encuentra en la izquiera, en vias de dos carriles por sentido le es mas facil conducir por la izquierda porque de esa forma controla la referencia (el "quitamiedos" o la mediana) mas fácilmente.
En caso de vias de 3 carriles por sentido se sentiran mas seguros yendo por el centro, lo mas alejados de los extremos.
salu2
Si, es peligroso ir deslumbrando. Pero como última opción y una gran impotencia, es una señal para que se aparte de mi camino.
El problemas está en las autoescuelas y en los exámenes de la DGT. Las autoescuelas tienen un negocio cojonudo, ya no se cortan y llevan A3, 318d, Golf, … son una mafia.
Los exámenes prácticos deberían ser un infierno, de esta manera sólo los conductores/as capacitados saldrían a las carreteras y como seríamos muy pokitos, de paso reduciríamos la contaminacion. Pedazo idea eh! jejeje
completamente de acuerdo con todo el artículo pero… ¿qué problema hay con los "que aún habiendo tráfico por el carril derecho, circulan por el izquierdo adelantando a todo Cristo viviente"?
joze presidente!!!! XXDXD
Por Alicante eso pasa toooodos los días! Yo creo que en Europa, cuanto más bajes en el mapa, peor se conduce… No sé si aqui es por el aire mediterraneo que se respira pero vamos.
Una rotonda? Eso que es? Dentro de ella el uso del intermintente no es necesario no? Cuando el semáforo se poner en ambar hay que acelerar no? Y cuando estoy parado en un semáforo tengo que salir cuando la señal de peatones se ha puesto en rojo verdad? Aunque la de los coches siga en rojo.. Uyy, me creo que este me quiere adelantar, voy a acelerar para ganar la "carrera"! …
Y podría seguir asi toda la mañana…
En relación con el tema de conducir a la izquierda, además de ser por norma general un despiste, en algunos casos, si te atreves a hacerle las largas para avisar de que quieres adelantar, el amigo/a encima va y se enfada!
Saludos a los que os gusta conducir pero sin olvidaros de que no estais solo en la carretera… :)
Yo voy por la derecha sí puedo, pero sí hay algo de tráfico voy por la izquierda a la máxima velocidad permitida para no estar cambiando de carril continuamente.
El problema llega cuando aparece el auténtico mal conductor que va a 150-160 y te quiere adelantar haciendo luces, pitando y encima acercándote a ti peligrosamente!
Ante esta clase de gentuza no me muevo jamás y ojalá sean multados más duramente instalando más rádares.
yo vivo en murcia y la verdad es que tienes razon, es muy dificil no encontrarse a una inmensa mayoria de los conductores que circulen por el lado izquierdo con un motivo justificado. Es mas hace poco me cruce con un vehiculo que aun circulando solo por el citado carril y al ver que me acercaba a gran velocidad ni se inmuto y cual es mi asombro que cuando le di una rafaga tras poner el intermitente izq. para matizar mi intencion de querer pasarle, este tras dejarme pasar, se coloco detras de mi dandomela las largas continuadamente e intentando inviscuirme en su malestar por haber tenido que adelantarle… mucha gentuza.
ir dando las luces para que se kiten es peligroso? los cementerios estan llenos de lentos que iban por el carril izquierdo y que les deslumbraron las luces del de detras y acabaron contra la mediana, jajajajja, venga coño!
No te preocupes sandman, siempre puedes decir que estabas """rebasando""" al que adelantaste por la derecha xDDD
Lo de las ráfagas es otra cosa aparte, porque muchas veces te pones a adelantar 130-140 y a mitad adelantamiento viene por detrás un imbécil haciéndote luces, ese tío es imbécil lleve el coche que lleve, y yo no le hago cortes de mangas ni nada simplemente paso de él hasta que puedo reincorporarme al carril derecho, y ese es el tío que va por la izquierda , yo solo estoy adelantando.
Hay que ser claros con determinadas actitudes porque está claro que ir a 90 por el carril de la izquierda está mal y es peligroso, pero en ocasiones la gente habla como si ir a menos de 160 fuera de idiotas que no tienen derecho a pisar la carretera.
En este país se conduce mal pero no solo son los que van a 100 por la autopista
En respuesta al comentario #19, al cual le molesta que le adelanten a 150, 160 kms/hr no creo que esto deba ser su problema debido a que estas personas excedan el limite de velocidad. Mientras que a el no le altere su estado de conduccion, emocional o lo que le pique en este momento.. Si a uno la frustracion por perder puntos le lleva a sentirse incomodo por los que aparentemente deciden inhibirse de esta particularidad, deberia tratar el asunto con su señora que puede o con un profesional de la psicoayuda.. Pero nunca llevar un comportamiento violento hacia otro conductor, eso si puede ser motivo grabe de accidente.
Tienes toda la razón del mundo, y es de lo más irritante… ¿Tan difícil es por Dios ir por donde hay que ir? Que cantidad de inútiles hay en nuestras carreteras… Aunque también es verdad que ante esto hay más de un listo que se pega al culo del de delante(seguro que os ha pasado que esperando para adelantar a un coche que está adelantando, va tan despacio que el que llevas detrás te alcanza…)y eso me toca más las narices si cabe… Ahí el personaje jugando con tu vida… y si yo tengo que dar un frenazo ¿que? ¿Nos matamos los dos por lo gilipollas que eres?
La única responsabilidad es de la administración. Primeramente porque no sancionan estas infracciones, aunque están recogidas en el código actual, otra cosa sería un exceso de velocidad claro, radar y punto, pero actitudes así es que hace falta inteligencia para sancionarlas.
En segundo lugar, y más grave, porque junto a la "generación límite" de tanto abuelete con más miedo que experiencia aún, que prefiere el carril central, de hecho dudo que circulen por donde no haya tres carriles al menos, pues existe un gran número de conductores jóvenes y menos jóvenes, inexpertos o con años de carnet, que sencillamente han aprobado un exámen de conducir que es una basura, y que además pasan absolutamente de aprender por su cuenta, si ya tienen el permiso ¿para qué?.
Excuso aquí a veces a los camioneros, sobre todo extranjeros, saben por desagradable experiencia que de vez en cuando circulas por tu carril derecho tranquilamente y por arte de magia se le escamotea a la autopista y te encuentras en una carretera comarcal con tu trailer con remolque. Ante ese probable putadón más de uno se cura en salud y se apropia del carril central.
#18 Dubiwan, creo que tienes toda la razón, soy de Elche y aquí… tiene que ser el aire.
Ayer, rotonda de la estación de tren de Elche, voy por la avenida por el carril de la izquierad para coger la tercera salida, entro al carril interior, justo después de pasar la segunda salida pongo el intermiente para cambiarme al carril de fuera y tomar la siguiente salida y justo se meten en la rotonda 3 coches, tocó frenazo pitada y que los coches de atrás frenaran también.
Sobre lo de la autivia, estoy totalmente de acuerdo con todo. Yo soy de los que suele ir a 140km/h (también soy de los que pienso que deberian subir la velocidad máxima en autovia a 130), con lo que la mayoria del tiempo voy adelantando, por ello voy en el carril izquierdo, pero en cuanto veo que ya no hay coches a los que adelantar en un buen tramo y/o molesto a alguien que viene más deprisa que yo por detrás, me cambio en cuanto vea que no voy a molestar a nadie.
Alguna vez Arturo Perez-Reverte escribió un artículo muy interesante sobre estas chulerías.
A mí me pone casi tan nervioso los comentados personajes como los chulos que te pitan y te ponen el intermitente cuando vas por el carril izquierdo, adelantando, a 120.
En una autopista la velocidad maxima es de 120 km/hora, la minima no recuerdo bien si 80 , me es indiferente ya qeu un vehiculo a 80 en una autopista es mas peligroso que uno a 140.
El problema es que no se han puesto serios con las velocidades minimas que son las que provocan los accidentes.
@#19: Para sancionar esta la policia y los radares, haciendo lo que haces eres TU quien genera una situacion de riesgo. No te creas que por "joder" a ese tipo de gente te conviertes en mejor conductor. Todo lo contrario.
es una puñetera verguenza…mucha gente lo hace porque se piensa k sigue en poblado…y en poblado si se puede hacer..ir por el carril que mas convenga a tu destino…pero fuera de poblado en una autovia…es la mejor forma de tocar los huevos que existe…el 90% de los accidentes por alcance, es debido a que muchos de ellos no saben que en un principio se debe conducir por la derecha, y como mucho por el inmediato..dejando el resto para adelantar…supuestamente un tercer carril en una autovía es para que fluya mas el trafico, en caso de que haya la probabilidad de un atasco, o como mucho para adelantar…siempre he usado el carril derecho…y el inmediato para adelantar…casi nunca en mi vida he tocado el carril mas a la izquiera de una autovia de 3 o mas carriles…con el de la derecha y el inmediato tengo de sobra…100% de acuerdo contigo…deberían de multar a todo personaje viviente que no supiera conducir debidamente por las autovias
Estoy de acuerdo con el post de Sandman al 100%. Sin embargo, respecto a algunas de las opiniones querría decir que si bien el código te manda al carril de la derecha, también es cierto que establece una velocidad máxima. Las normas hay que respetarlas TODAS no las que nos convengan. Y conste que ir a 120 por una autopista me parece ridículo, pero es lo que hay.
AMEN!!!! yo particularmente he llegado a la conclusion de la maldicion del carril derecho, y concretamente en catalunya la gente esta cagada con dicha maldicion! cuando hay 2 carriles UNICAMENTE los camiones son inmunes a tal maldicion, ya puede ir con un seat panda y se acerke una subida del 7% k aun k tenga k meter 2nda para subir JAMAS se pondra a la derecha, la maldicion se llevaria su alma hasta lo mas profundo de las tinieblas…. obviamente cuando hay 3 carriles los camiones circulan por el del medio, aun k sean inmunes a la maldicion tampoco es plan de jugar con la suerte….
Lamentable, esta es la educacion vial k recibimos en este pais, eso si, los acciedentes son TOOODOS por velocidad "inadecuada", asi k vamos a estrechar los carriles hasta k se rasken los coches al cruzarse! lo siguiente sera no asfaltar las carreteras para k no se corra… una logica aplastante!!
V'ss.
CIerto, pero lo que mas coraje me da de todo es que si le pitas o le echas las largas, e incluso si te pegas para que se quite luego te protestan, no entiendo el trabajo que costara pegarse a la derecha y dejar circular al que quiera ir mas rapido
La gente no conoce el codigo de circulación. Aunque vayas a 120 en autopista, tienes la obligacion de apartarte si viene otro vehiculo por detras, sera problema de este si va con exceso de velocidad. Aparte esta prohibido circular por el carril izquierdo si se puede hacer por el derecho. No os digo ya los camiones que se lanzan a adelantar a otros 3 "congeneres" que van solo 2 km/h mas despacio que el y tardan 20 minutos en pasar… es desesperante.
Pues yo si me quedo en el carril de la izquierda es porque el de la derecha esta hecho polvo el asfalto de pasar los camiones pero claro siempre miro por el retrovisor para no molestar a los "misiles" que vienen por detras.
Este artículo podría haberlo escrito yo (como supongo que cualquier conductor que no entre en algunos de los supuestos criticados). 100% de acuerdo.
#6. Comparto tu opinion completamente.
Siempre lo he dicho, es España os falta respeto, desde que resido en Alemania, desde hace algo mas de 10 años, contadas ocasiones he tenido que hacer rafagas a los demas conductores, y reconozco que yo soy de los que entra en la autobahn y si voy solo (sin familia, y aun asi le "piso" con moderacion) soy de los que carril izquierdo y "pie a tabla", a tu paso se apartan los coches independientemente del coche que conduzcas, alguna vez sueltas gas un par de segundos pero ya esta, la gente aqui no ocupa el carril izquierdo si no es para adelantar y no penseis que al no yener limite de velocidad la gente va a 200km/h, para nada es este caso.
P.D. Otro tema curioso es España es el de las incorparaciones a la autopista en España, si si, ese famoso carril de aceleracion…
ufff menos mal…. estoy mucho mas tranquilo. Creia que toda españa iba por el carril izquierdo y de en medio. La verdad, es que estoy tan acostumbrado a ir solo por la DERECHA que hasta le estoy cogiendo el gustillo. Como bien dice sandman, a 100 o 120 km/h adelantas a todo el mundo que va por los otros carriles. A lo mejor se creen que por ir por la izquierda van mas rapido. O quiza es que son TAN TAN solidarios que van por esos carriles para dejar incorporar a los otros vehiculos que esperan en las entradas. No se.
Vivo en Las Baleares y aqui la mayoria de tramos de autopistas y autovias es de dos carriles por sentido. Si bien "la atracción por la izquierda" la encontramos en todas las vias antes mencionadas cuando se abre un tercer carril se monopoliza el carril central y sorprendentemente a velocidad media aceptable. Cuando toda una isla tiene la dichosa manía de conducir mal y de repente, al añadir un tercer carril, aprenden a hacerlo bien… me quieres decir porque vuelven a las andadas cuando estan es una via de dos carriles?
Cierto que por el turismo nos encontramos conductores japoneses o ingleses conduciendo todo el rato por la izquierda pero lo hacen a velocidades pertinentes. Aunque es ver un letrero que indique población o monumento y es frenar en seco! Aunque ponga que la catedral está a 2Km parece que se acaban de saltar la salida.
Por lo que hace al tema "pitidos y rafagas" para hacer notar nuestra presencia a sus espaldas no era muy partidario de ello. Preferia estirar mi paciencia hasta tener que verme forzado a adelantar por la derecha (indicandolo siempre con los intermitentes) hasta el día que un senyor que sufria probablemente la crisis de los 40, un derrame cerebral y enajenación mental transitoria (todo al mismo tiempo) decidió cerrarme el paso acelerando con su micra beige hasta ponerse en paralelo con el siguiente coche de la derecha obligandome a frenar. Volví a la izquierda por si prentendia apartarse o seguir con ese ritmo… pero nada más lejos de la realidad… TENIA GANAS DE RODAR UNA SECUELA DE MADMAX EN TIERRAS MALLORQUINAS. Las locuras que hizo son innombrables que solo acentuaban mas mis ganas de dejarlo atras, ahora ya no por "prisa" si no por mi bienestar.
CONCLUSION: En España se regala el carné y por eso nos encotramos "esto" circulando.
Cierto que cuando no te conoces el tramo, si vas por la derecha y no estás muy pero que muy atento te puedes encontrar “vendido” y obligado a tomar la dirección que no deseas, o a hacer un cambio de carril de última hora, pero de todas formas estaríamos hablando de solucionarlo circulando por el carril central, no por el de la izquierda. Y que conste que a parte de los izquierdistas, estan los “centralistas”, que piensan algo así como “aquí ya estoy bien, y no me pongo a la derecha que es el carril de los lentos, los jubilados y de los que no saben conducir” PUES NO SEÑOR, yo puedo decir que aunque vaya a más de 120, si no tengo a nadie por adelantar me situo a la derecha…y de ésos,, ya habrá unos cuantos en este blog que no lo hacen. Digamos que los centralistas se saltan el código medianamente, y los izquierdistas se lo saltan soberanamente. Sobre los motivos que les impulsan, yo creo que a veces es ignorancia pero mayoritáriamente es no pensar en los demás..algo así como “si voy a 120 que es la velocidad máxima y me viene uno por detrás tocándome las narices…que se aguante, total, si no puede ir a más de 120!!” sé por declaraciones de responsables de tráfico que aún circulando a velocidades ilegales, debe prevalecer el hecho de ceder el paso y apartarse.
Luego está la solución modelo “pikeman” (los que sólo valoren la parte seria, que dejen de leer a partir de aquí…por favor), de aplicación progresiva en 3 fases:
Fase1: aproximación y espera a distancia reglamentaria, unos segunditos a ver si despierta. Si eres siempre güeno insiste en la fase 1 y pon música clásica para no ponerte nervioso.
Fase2: frenas un poco y te separas de él unos 100 metros. Das gas a fondo con las luces encendidas y te acercas a él cómo si te lo fueras a comer. Normalmente hay que frenar un poquillo para no comértelo, pero casi siempre el izquierdista reacciona, dándose cuén que el tío de atrás está tratando de “comunicarse” con él acerca de su permanencia en el carril izquierdo.
Fase 3: la fase 2 ha fallado. Amigo mío, pulsa el botón de “PUNISHER MODE”. Luego mira por el retrovisor si hay policía por ahí, o algún pariente cercano al que no quieras defraudar…y: vuelve a repetir la fase 2, pero en el último momento, en vez de frenar das un volantazo, lo adelantas por la derecha tocando el cláxon sin parar y mirándolo con cara de desprecio, lo pasas con una separación de retrovisores de aprox. 2 milímetros, y lo cierras con otro volantazo para terminarlo de acojonar y que tenga que frenar para no estrellarse contra tí.
Existe una fase 4, pero no me atrevo a explicarla. Sólo decir que cuando la he aplicado, el izquierdista seguro que ha hecho una seria reflexión en cuanto a volver a molestar a un pobre Ignis amarillo, aunque la fase 3 suele ir de perlas para tocarle las narices que es lo que él pretendía en un principio.
Los que os habéis indignado con esto, os lo teneis merecido por haber seguido leyendo después del aviso. Hasta luego.