Crash test de un Volvo 850 lanzándolo por un precipicio
Volvo siempre ha presumido de ser la marca que más se preocupa por la seguridad, algo que yo siempre había tomado como márketing hasta que leí el equipamietno de seguridad del Volvo V70, dónde se ve que sí intentan aportar nuevas soluciones innovadoras.
Lo que parece un tanto imposible es tratar de diseñar un coche que sobreviva a una caída de un precipicio y menos un viejo Volvo 850. Y no, no parece que sus ocupantes pudiesen sobrevivir a esa caída, pero sí se puede decir que el coche sale relativamente bien parado de un golpe tan fuerte.
No se por qué pero eso de lanzar coches por precipicios me recuerda a algo.
Gracias a jcflechaplateada por el enlace.
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
Crash test de un Volvo 850 lanzándolo por un precipicioA mi el video me había gustado por la fortaleza del coche pero tras la explicación de Krin, la verdad es que me decepciona…05 abr 2007 20:58
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Del boceto a la realidad y con tus propias manos
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Volkswagen Golf GTi
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Katech Corvette Z06 Clubsport
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





Si que aguanta el tornillo de la matrícula no? XD
Tampoco me creo 100% que el coche aguante, debe tener alguos añadidos que le ayuden… No me lo acabo de creer
SaludoSsSss
El coche aguanta perfectamente,y es normal, muchos coches lo aguantarían sin deformar el habitaculo, casi todos.
Un problema de fisica básica.
Calculando con el ojimetro la altura, serán unos 20 m -> H = Vo*t + g*t^2 / 2 -> tarda unos 2 segundos en caer -> aceleracion de la gravedad = 36 km/h o 10 m/s–> velocidad de impacto vertical = 72km/h
Entonces este golpe sería equivalente a chocar a 72kmh con una pared No vertical, dado el ángulo de impacto con el suelo y la velocidad horizontal.
curioso video
Esto…… "DIEALGON" tras la explicación , lo siento pero sigo pensando lo mismo, aunque no me e enterado de NADA x'D ,
Quizás deberia decir que " ME EXTRAÑA QUE AGUANTE TANTO" porque en otro tipo de colisiones menos espectaculares el coche sale muy mal parado. El reto será hacer sobrevivir a los ocupantes del vehículo.
Insisto en lo dicho: ME EXTRAÑA. . .
SaludoSssS
Esta gentuza de Jeremy Clarkson y compañia ya no se atreven a poner otro HYUNDAI en la lista de los coches de la prueba del link([www.veoh.com])
No vaya a ser que otro coche coreano ponga en apuros en resistencia a uno europeo.Pues ya les salio rana una prueba en la que intentaban desprestigiar a la marca HYUNDAI lanzando un TERRACAN y quedaron boquiabiertos al comprobar que el HYUNDAI arrancaba y andaba([www.motorpasion.com])
Se ve que esta gente esta a sueldo de alguna asociacion de automoviles europeos.Se les ve el plumero.
joder esto es un pokillo increible pero si esta grabao…. abra k creerlo xD si solo sa jodio la perte del capo…
A ver si ahora si puedo poner mi comentario, no escribo bien mi URL donde se debe al parecer, saludos.
Ahora si, se dan cuenta de que no sale volando ni se rompe el quemacoco del auto?. Coincido con Diealgon, el auto continua perdiendo energia con el movimiento de su misma masa, no seria igual que chocar de frente con un muro a 72 kph, si muy parecido acaso como explica, y ya que se tomaron la molestia de despedazar el auto, le hubieran puesto unos dummies para ver como se sacudían.
Tampoco alcanzo a ver si abren bolsas de aire
saludos.