Suspensión electromagnética de BOSE

Comentarios

• 1
  jonah | |

  

  :|!!!!!!!!!!!!!! oala eso va q t cagas pa los saltitos q ay x todas partes cuanto valdran aajaja la ostia

  14 feb 2007 14:57:51

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• 2
  Prometheus | www.motorpasion.com |

  

  Impresionante!!!
  La revolución dentro de los sistemas de amrotiguación.
  Eso es virar plano y no lo que hacía el Citroën Xantia.

  Algún dato de fecha de puesta en comercialización y precios?

  14 feb 2007 14:59:07

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• 3
  Glomer | |

  

  ¡¡¡¡ ES EL COCHE FANTASTICO !!!!

  Tiene Turbo-bosh de ese, je je je, que caña.

  lo cierto es que parece ciencia ficción, pero esta cojonudo, no solo que vire plano sino que tenga la posibilidad de inclinarse hacia la curva como las motos cuando giran.

  Espero que no sea uno de esos inventos superrevolucionarios de los que no se vuelve a tener noticias nunca mas.

  Saludos.

  14 feb 2007 15:04:36

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• 4
  S3 | |

  

  Me quedo flipadito se acerca a la suspension definitiva, ni inercias, ni cabotaje ni nada de nada.

  14 feb 2007 15:09:57

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• 5
  TiTo | |

  

  Ke yo sepa el nuevo Audi R8 tambien puede montar suspensiones electromagneticas no?

  14 feb 2007 15:22:25

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• 6
  NaNo | |

  

  uaaaaa, es flipante!! cuesta mucho de creer, se hace muy raro al verlo… juas, solo de ver el tio del porsche dando cabezazos dentro de coche y el otro ni se immuta ya ves que es muy buena.

  14 feb 2007 15:23:39

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• 7
  Paco | |

  

  :O ME he quedao flipado… impresionante! No se mueve un maldito milímetro, salta por encima de obstaculos y encima puede mover la suspension para "tumbar" el coche como las motos… Ojalá pronto esté en el mercado…

  14 feb 2007 15:26:33

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• 8
  leno | |

  

  el coche salta???????

  14 feb 2007 15:29:49

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• 9
  tiesto | |

  

  pero y el saltito ese?? jajaja la caña

  14 feb 2007 15:32:01

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• 10
  Arnoia | erasmusaparis.blogspot.com

  

  Audi (y algunas marcas americanas creo) usa la suspensión Magneride desarrollada por Delphi Corporation. Si no recuerdo mal viene de serie en el Audi R8 y es opcional en el nuevo Audi TT

  14 feb 2007 15:48:24

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• 11
  Go | www.renaultf1.com

  

  Para #2 :: El Ingieniero entrevistado decía que se espera ver los principios de este sistema de aquí a 4 años.

  25 años para elaborar el proyecto, vaya locura.

  De aquí poco en las carretera veremos un cartel que pondrá : "Cuidado, salto"
  Ojala desarollen el sistema para saltarse controles de poli :)

  14 feb 2007 15:53:12

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• 12
  kelium | |

  

  muy interesante…y sobre todo destacaria que aumenta la seguridad pasiva del vehiculo.uno de los avances mas importantes en materia de automocion que he visto.
  saludos

  14 feb 2007 16:03:41

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• 13
  nabopolasar | |

  

  Lo que monta Audi es unos amortiguadores que estan rellenos de un fluido que varia su densidad al aplicarle un campo electromagnetico. Así se puede regular la dureza del amortiguador.

  Si no entiendo mal este sistema no se basa en ningun fluido, si no en flotación electromagnética. Prescinde de muelles o fluidos, simplemente esta "suspendido" por un campo electromagnetico dentro de los amortiguadores…

  Lo de saltar los baches me parece excesivo, pero si realmente funciona asi de bien con los baches y gira así de plano en las curvas, el invento puede ser muy bueno… Luego entrariamos en el tema de la fiabilidad, el stress o fatigas de funcionamiento,… Me parece que no lo tendremos pronto en nuestros coches…

  14 feb 2007 16:04:47

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• 14
  Carl | |

  

  Si esa suspension se montó en un LS de hace 3 generaciones y no hay ninguna marca que los haya montado será porque no sirven.En el video se ve tomando curvas o pasando baches,pero las dos cosas a la vez no, y ahi es donde se verá si es buena o no

  14 feb 2007 16:13:25

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• 15
  prometheus | www.motorpasion.com |

  

  Gracias #11 Go. No entiendo el francés, gracias por la aclaración.

  14 feb 2007 16:14:04

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• 16
  symk1000 | petrolheads.blogia.com

  

  Tu montate en un xantia activa y luego me cuentas… ese coche era peligroso porque no sabias donde tenia el limite, supongo que a este le pasará parecido
  pero es impresionte, habia leido algo en autobild. Eso si, no me imaginaba nada igual

  14 feb 2007 16:16:57

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• 17
  sak | |

  

  Para mexico vienen excelentes, asi los oyos a media carretera y zonas sin avimento no seran un martirio…. aca en mexico como ""y la verdad"" no existe una cultura de transito buena , no se respetan lso limites de velocidad, no se respetan las señalizaciones sobre de que hay cruce de personas o hay una escuela cerca , en mexico se opta por poner topes en muchos lados , y solo por que otros no respetan eso , ahora algun loco al volante que tenga este sistema , y ""vuelve los topes"" no se detendra por nada , habiendo peligros para otras personas , buen invento , pero espero solo para culturas con cultura….

  14 feb 2007 16:23:52

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• 18
  Uri | |

  

  Estoy de acuerdo con Carl. Se verá si la suspensión es buena cuando haya pruebas en curvas con baches , exactamente lo que no hay en este vídeo.
  Forzados los cabeceos de los pilotos de los coches con suspensiones convencionales…puro marketing.
  En todo caso la idea es muy buena, y la marca es de reconocido prestigio.

  14 feb 2007 16:34:25

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• 19
  Driver | |

  

  Lo que me gustaría saber es qué pasa cuando dicho campo electromagnético se queda sin la necesaria energía eléctrica. Posiblemente será el mayor inconveniente que tenga el sistema. Y bueno, o el vídeo está rigurosamente trucado como el de la pirámide se Xantias o verdaderamente es un gran invento. Bye!

  14 feb 2007 16:46:16

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• 20
  menda | |

  

  Pero como se les mueve tanto la cabeza a los conductores esos?

  14 feb 2007 16:59:16

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• 21
  Jaime | |

  

  Como dicen por ahí arriba, me gustaría ver qué pasaría si se quedaran sin electricidad. No me gusta depender tanto de la electrónica, puede fallar en cualquier momento. Una buena alternativa sería montar este sistema alrededor de una suspensión de muelles de toda la vida, y en caso de que fallara, que funcionara la de muelles.

  Un saludo.

  14 feb 2007 17:17:54

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• 22
  crabman | |

  

  Estoy de acuerdo con jaime, deberia llevar algun sistema por si la electronica falla.
  No va a ser por que se acabe la batería con la que crea el campo electromagnético, porque supongo yo que se recargara por dinamos… pero siempre está bien prevenir.
  La idea es muy muy buena, y el coche no se inclina en absoluto en curva, buen invento.

  14 feb 2007 17:27:33

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• 23
  Pedro | ibipedro.spaces.live.com

  

  Estoy con Jaime, no es bueno depender tato de la electrónica ahora, aunque hay que reconocer que el invento es buenísimo, como mola el salto

  14 feb 2007 17:41:35

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• 24
  turbo | |

  

  Seamos serios, aunque en una curva con baches no los consiguiera filtrar adecuadamente y saltara un poco el coche, seguiria siendo la mejor suspension adaptativa hasta el momento. Es cierto que tendra sus problemas (excesiva complejidad, reparaciones dificiles, precio elevado, etc…) pero lo visto en este video es para dejar sin palabras a cualquier ingeniero…..

  14 feb 2007 17:50:22

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• 25
  ccg | |

  

  Me parece un avanze increible, y desde fuera algo semejante a la suspension pneumatica en algunos aspectos, pero con la posivilidad de controlarlo electronicamente. Ahora solo hace falta que funcione en coches de verdad y durante 100.000km

  La otra parte que dicen del tema electronico de un coche y que no se fian y tal… Creo que si por causas que todavia no se me ocurren, un coche actual moderno (BMW, Mercedes, Audi) que ya estan repletos de electronica, por el motivo que sea se quedaran sin electronica se pararian en seco. Y eso es ahora, cuando la electronica de un coche controla desde la apertura de puertas, el encendido del motor, la altura de los coches, la dinamica de las suspensiones, la inyección de combustible, la presión del turbo, los frenos… etc etc…

  Asi que si nos fiamos de esto ahora, yo me fiaria de estas suspensiones, mas adelante.

  Aún así, la ultima parte me parece puramente una bola, marketing o ciencia ficción. Me parece perfecto que salte un coche, pero ya me parece mas raro que el coche tenga inteligencia artificial, sea capaz de ver el obstaculo, calcular la distancia, poner las suspensiones a ras de suelo unos metros antes y saltar, sin que nadie aprete ningun boton. Cuanto menos, extraño y digno del propio "kit" (coche fantastico).

  14 feb 2007 18:09:58

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• 26
  zwritter | |

  

  estoy de acuerdo con symk1000, un coche tiene que transmitir informacion de lo que esta pasando por debajo sino es un peligro. si el coche gira plano o no te enteras de si hay o no baches e irregularidades del terreno, mal rollo, te puede dar por acelerar en un momento inoportuno y ponerte en un aprieto.. aunque una version mas softcore, por ejemplo que funcione solo en caso de volantazos o cosas asi si que seria util…

  14 feb 2007 18:42:16

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• 27
  Kimi | www.juanelturro.com.ar

  

  muy bueno deberia ser un revolucion no?

  14 feb 2007 18:52:13

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• 28
  chimera | |

  

  Creo que no deberían poner muelles porque tomarían parte en la efectividad de la suspensión ya que los muelles tienden a volver a su sitio.
  Un sistema de ballestas en los topes de la suspensión evitaría una instalación costosa.
  Sería un sistema sólo para casos de emergencia y no daría problemas de mantenimiento.

  14 feb 2007 19:29:07

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• 29
  Ska-p | www.motorpasion.com |

  

  Es impresionante esta suspensión.No se mueve para nada;es,sencillamente,genial.Ahora,lo del salto no me lo trago.

  14 feb 2007 19:42:12

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• 30
  Mr. Driver | |

  

  Perfecta, pero porque no se está montando ya!??

  14 feb 2007 20:29:31

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• 31
  BeeFever

  

  Pos a mi no m gusta. Que pasaria si se estropeara en mitad de una carretera convencional adelantando un 18ejes?? terminariamos el adelantamiento arrastrando el coche y saliendo chispas?
  Y otra cosa…. en esos encuentros "intimos" en el asiento d atras con la pareja… que tal se comportaria?? jejeje

  14 feb 2007 21:24:45

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• 32
  Fran | |

  

  Una pregunta si lo que ace es que el coche quede total mente quieto y no salte porque todo su interior esta en constante movimiento durante baches y curvas es algo muy incomodo la verdad. Un Saludo

  14 feb 2007 21:29:59

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• 33
  Paco | |

  

  Crabman… dinamos? bienvenido a hace 60 años! :)

  Y los que dicen que no se fían de la electrónica… iros a vuestro coche y quitad la centralita, a ver si puedes hacer con él algo más que echar gasolina y mirarlo fijamente :)

  14 feb 2007 22:54:03

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• 34
  tenerife

  

  #31 Beefever; te partirias la cadera en 2; los riñones pal carajo y 3 meses de fisioterapia xd!! :P
  un saludo ;)

  14 feb 2007 23:40:40

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• 35
  alfredin | |

  

  "no fiarse tanto de la electronica"…. pues pasando al plano de seguridad, habria que preguntar aceca de los airbags, ESP, ABS, etc, por otro lado, celulares, internet, comunicaciones via satelite, transmisiones de tv, radio, en fin…todo avanza, este desarrollo es magnìfico, lo de los 25 años de pruebas es mas o menos lo que llevò desarrollar la transmisiòn CVT y ponerla en el mercado, mas que nada por hacerla accesible para el fabricante ponerla en el vehìculo y que no elevara exorbitantemente el precio del vehìculo. Tan solo en el ramo donde yo trabajo (generacion de energia electrica) hay desarrollos impresionantes en 5 años, el chiste ahora es que sea factible econòmicamente el implementar todo desarrollo, tecnologìa hay y seguirà avanzando

  15 feb 2007 01:15:02

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• 36
  salpov | |

  

  Ja ja ja!!!

  Si el fabricante es BOSE podeis estar todos tranquilos en cuanto a fiabilidad y calidad. TODOS sus productos son impresionantes. ¿Habeis probado los auriculares que salen al principio del reportaje? Llevan un sistema de cancelación de ruido que anula cualquier sonido ambiental. Increible. Tecnología militar.
  ¿Os imaginais un Clase S con estas suspensiones y un sistema de cancelación de ruido para el habitáculo? Sería como flotar en la nada. jaja

  15 feb 2007 02:34:16

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• 37
  erkem | |

  

  ¿Os habeis metido en la pagina de BOSe a leer lo que ponen antes de hablar de consumo energetico?: ¡La 3ª parte de consumo electrico que un AC normal!, porque actua como los motores electricos, tambien producen energia.

  Suerte

  15 feb 2007 03:15:52

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• 38
  Michelon | |

  

  Me parece un sistema de amortiguación suspensión impresionante por todo lo que comporta no sólo en cuanto a confort se refiere, sino en cuanto a seguridad activa (en principio). En cuanto a lo que comenta alguien por acá de los límites, ya es raro el coche que no venga con un control de estabilidad y tracción tarado de manera adecuada a los propios reglajes de su suspensión-amortiguación. De cualquier manera sería interesante saber la disponibilidad en las diferentes marcas y modelos de automóvil en las que se ofrecerá. Todo esto una vez comprobada su fiabilidad que imagino cuando se pongan a la venta, será igual que la de un amortiguador hidráulico de calidad.

  15 feb 2007 03:50:24

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• 39
  ivan | |

  

  -De siempre la suspension mas avanzada : citroen

  15 feb 2007 04:27:51

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• 40
  chimera | |

  

  Sí y con Franco vivíamos mejor. Si es queee.

  15 feb 2007 13:15:33

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