Porsche 997 de 1054 CV, a por el récord de velocidad
MISSION 400 PLUS, ese es el nombre que le han dado a este bicharraco cuyo objetivo es convertirse en el coche de calle más rápido del mundo, con una velocidad punta superior a 400 km/h. Ha sido fabricado por H&R, RS Tuning y Jürgen Alzen Motorsport, y se presenta en el ESSEN-MOTOR-SHOW 2006.
Jürgen Alzen Motorsport se encargó del diseño y de la fabricación; RS Tuning del motor, con base en el último 997 Turbo, y H&R de las suspensiones. El techo se ha rebajado 75 mm, y los pilares A se han desplazado 5,5 grados hacia atrás, con el ajuste correspondiente de los B y C. La aerodinámica se ha afinado por todas partes, incluyendo también las llantas de 18 pulgadas.
El motor se ha llevado de 3.6 a 3.8 litros, y le han cambiado los cilindros, con válvulas mayores, el turbo, el escape, y casi todos los componentes periféricos. Los turbos de geometría variable se ha sustituido por otros convencionales de mayor tamaño, la gasolina es de 100 octanos, y sigue cumpliendo la normativa de emisiones EURO IV.
A 1,5 bar, el motor da 1.054 CV a 7.700 rpm, y un par de 1.030 Nm a 5.800 rpm. ¿Será suficiente para batir el récord? Lo sabremos en la primera mitad de 2007, cuando tenga lugar el intento en el circuito de Nardo.
Fuente | H&R
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Madre mía que bicho!!!, pero si lo han dejado con más estilo que el de serie.
La delantera y la trasera, simples pero preciosas. La única pega que le pogo son las llantas.
joder, ahora parece que fabricar coches de 1000cv es como coser y cantar, visto lo visto…
Formidable…
Parece un coche de Drag con el chasis del 997 encima. Esperemos que consiga el record, creo que con semejantes cifras de potencia superará la barrera de 400 con creces.
El coche estará homologado para la calle y todo lo que quieran, pero de Porsche 911 tiene lo justo…Parece que también le han puesto el morro del GT3, por el "bigote" justo debajo del capó, y la trasera también se parece mucho, con los escapes en el medio.
Ojalá que bata el record, aunque sólo sea por j**** a la arrogancia del Bugatti Veyron.
Porsche Forever!!!!
El Reverendo
Vaya! no se si lo superara o no, lo que si que se es k el par de 1030 Nm es BESTIAAL!!!!
Soy yo o parece mas largo k el de casa.Es simplemente perfecto
Madre del amor hermoso, gracias a todos por ponerse de acuerdo para que el arte sobre ruedas siga su curso. Muerte a la pila de combustible, vivan los 100 octanos
Sencillo, elegante, con un diseño fluido y nada recargado, y por lo visto las prestaciones deben ser bestiales.
Solo le falta una cosa para ser perfecto, que sea mio (soñar es gratis ¿no?)
O los de Bugatti son tontos o esto es un dragster. En Bugatti tuvieron muchos problemas, y retrasos en la fecha de produccion, porque tecnicamente era muy complicado hacer un coche "de uso diario" que pudiera alcanzar los 400 km/h, y que pudiera frenarse sin paracaidas!!. No niego que llegar a ese par brutal con un motor de 3.8 litros es increible, sobre todo comparado con los casi 8 litros del Veyron, pero no creo que este Porsche pueda ser operativo mas alla del intento de batir el record. Por lo demas un trabajo mecanico espectacular.
Es más bonito que el de série, y las salidas de escape las encuentro MUY PEQUEÑAS!
Pero mi pregunta és: SE PUEDE HOMOLOGAR COMO COCHE DE CALLE SIN RETROVISORES ??
Alomejor han creado esta version "sin retrovisores" para que el aire no lo frene y le haga perder algo de potencia, NO?
Totalmente de acuerdo Tadzio, El merito del Veyron esta mucho mas alla (aunque personalemente este coche me parece bestial)
El Veyron es un coche que cumple las expectativas de un comprador de rolls, con sus estandares de calidad, garantias, suavidad y manejabilidad pero pudiendo propulsandorte a 400 km/h.
Es otra historia, y com dice Jeremy Clarkson al final de su prueba en Top Gear, que quizas no se vuelva a repetir
para mi el veyron es un aborto de superdeportivo y de superlujo, simplemente son dos estilos diferentes que ellos intentaron reunir, pero no, el veyron es una caja bonita con motor grande y punto, ninguna de las dos cosas, el 997 este es realmente un superdeportivo
TRASERA PRECIOSA, FALDONES DELANTEROS NADA FAVORECEDORES
alguien se ha preguntado k pasaria si a alguien le diese por preparar de una forma bestial al veyron: doble cilindrada, 4 turbos…
yo si me lo he preguntado pero no se donde puede llegar
nada mal, espero ke rompa el record, y kada año aya un auto ke lo haga
y sobre el veyron ya tiene 4 turbos keliun, y el motor es un W16 de 8 litros
El Veyron es una obra de ingeniería y diseño.
Con opción de tener mas o menos potencia de uso y un nivel de personalización increible.
Esto es un coche de carreras. Precioso por cierto
pues si el coche es guapisimo, y no creo que nada le impida batir ese record…
pero como es europeo no importa que tenga tropecientos mil caballos y que gaste gasolina por un tubo, XDDDDDDDDDD y encima de la cara.(perdondad que me ria con lo de, y sigue cumpliendo la normativa de emisiones EURO IV, eso no se lo cree ni el po zi despues de haberse fumao unos porros con la ama rosa)
a la que sale uno asi gaston todos perdiendo el culo por el…. ara que si fuera americano pa la hoguera con el no???????? si eso no es hipocresia que baje san pedro y me lo cuente XDDDDDDDDD
ale saludos…
A mi lo mas impresionante me parece que logren todos esos caballos de un 3,8 litros… el resto de coches con esos caballos tienen cubicajes mucho mayores, recordemos al veyron… 8 litros… un saludo!
wuauuuuuuuu.qien pillara esta bestia,llevais razon es mas alargado…
Simplemente precioso, como mola lo bajito q es(le quitaron 7,5 cm al techo)#5 dester yo creo q al ser mas bajo parece más largo.., y con unas prestaciones de infarto, pero ¿1054cv no son mucho s para un motor de 3,8 litros? Otros coches de menos potencia tienen motores mas grandes…Los turbos q le pusieron deben ser inmensos..
A ver si supera el record…
pos nada el buga este jajjaja dios solo son 400 por hora solo eeeeee jejeje casi nada dios esq encima esta guapo jajjaa.un saludo.
mi madreeeeee !!!!! yo kiero uno!!! ke bomba de coche lo hand dejado mejor ke el de serie
Muy bonita la preparacion para bartir el record este, aunque como alguno ha dicho no se puede comparar con el veyron que se supone que no nacio con esa vocacion. En cuanto a la cilindrada de este ultimo, si no recuerdo mal del video de Top Gear en que corria contra la avioneta y demas son dos motores o algo similar de 4l cada uno.
un saludete!
precioso,espectacular,esto es un coche y lo demas son tonterias, a esto le pones unas alas y vuela como una vestia, ya por fin han conseguido hacer un deportivo en condiciones con sus ruedas inclinadas y su forma y no nos olvidemos de esa pedazo de aerodinamica
Estoy muy de acuerdo con lo que comenta Tadzio. Para mí el Veyron es una obra de ingeniería digna de culto, "un dinosaurio con ruedas". La gran pega es el astronómico precio. La marca británica Bristol anunció hace poco el lanzamiento del Fighter T, cuyo precio, 525.000 (la mitad que el bugatti), hace de éste un duro rival en el mercado de los coches de +1000CV.
Según dicen en la revista MarcaMotor, podría alcanzar los 434km/h. ¡QUÉ TIEMBLEN LOS RADARES! xDDD
es una preciosidad.un sueño sobre ruedas,por cierto lo del poco cubicaje depende del motor de origen.recordad la cantidad de coches ke andan por nuestras calles con similares cubicajes.pero con prestaciones ni parecidas.un ejemplo:el citroen xantia 2l turbo.2000cc,turbo y 145cv.(no anda un cagao)en cambio un evo con 2000cc y turbo da 280cv y hay kien le saca 350-400…por cierto,el skyline r33-r34 tiene 2600cc y los he visto con 1300cv.
Diosssssssssss que cacho coche,este si que se merece el nombre de supercoche y no el bugatti veyron ke encima parece un camion¡¡¡¡¡¡¡¡¡larga vida a porche
l culo me recuerda a un aston martin
No es para tanto,H&R es una gran empresa de suspensiones y tine mucho dinero.mirad este japones con un skyline gt-r de 1200 CABALLOS.si,si habeis oido bien.cuando entreis en youtube buscad:1200HP TWIN TURBO SKYLINE,eso si que es alucinante.
No es para tanto,H&R es una gran empresa de suspensiones y tine mucho dinero.mirad este japones con un skyline gt-r de 1200 CABALLOS.si,si habeis oido bien.cuando entreis en youtube buscad:1200HP TWIN TURBO SKYLINE,eso si que es alucinante.
COMO TODOS SABEN PORSCHE NO HIZO MILES DE AUTOS SINO MILES DE VECES EL MISMO AUTO!..POR ESO ES LA MARCA DE AUTOMOVILES MAS RENTABLE DEL MUNDO SI EN DISEÑO NO PONEN NIUN DURO!!! Y LES SOBRA LA PLATA PARA CREAR HOTRODS COMO ESTE..PERO NO ALCANZARAN AL BRISTOL QUE LLEGA A LOS 430 KM/H
MIRA TE ACLARO PORSCHE HACE 50 AÑOS QUE NO INVIERTE EN DISEÑO ,50 AÑOS HACE CASI EL MISMO AUTO POR ESO LA AUTOMOTRIZ MAS RENTABLE DEL MUNDO.!! TOY DE ACUERDO CHICOS CON USTEDES!!!ES PRECIOSO COMO TODOS LOS DE STUTTGART ,AL LADO DEL PORSCHE EL VEYRON NO EXISTE ES UN CACHO DEL PEOR DISEÑO! Y LA PLATA QUE AHORRAN LA INVIERTEN EN ESTAS BELLEZAS QUE NOS DESTRUYEN..NUNCA LO MANEJARE ESO ESTA CLARO A MENOS QUE ROBE UN BANCO!