Aunque el tema de componentes de tuning no es algo de lo que hablemos habitualmente por aquí, me ha llamado la atención este fabricante de asientos deportivos, que se sale algo de la tónica habitual de Sparco y Momo que tienen casi el monopolio en las preparaciones que estamos acostumbrados a ver.
El modelo de la foto es el nuevo Bride Cuga, que pesa menos de 14 kilos y mantiene, según ellos, la dureza y resistencia de sus demás modelos (que podéis ver en su sitio web).
Vía | El blog de tuning
Más información | bride-jp.com
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La verdad es que me gustan más los sparco…
a mi me gustan mucho los momo, pero si es tan liviano debe ser bueno para reducir peso
son guapos pero me quedo con mis torino rojos
Donde estén unos buenos OMP…
e tio como puedo saber lo ke cuestan eske me an gustao