Hace escasas horas uno de los periodistas de km77 ha dicho lo que más de un periodista del motor ha tenido ganas de decir en su vida: que el “Coche del Año en España” es más un acto de cohecho que una elección imparcial hecha por profesionales del motor. No me voy a pronunciar sobre si es cierto o no.
Javier Moltó denuncia que a veces se puede saber qué coche va a ganar en función de los regalos que han recibido ciertos periodistas del motor o del gasto que ha tenido determinado departamento de prensa en regalos, viajes, descuentos de compra u otro tipo de facilidades… cosas ajenas al coche en sí.
Voy a compartir con vosotros una reflexión personal. Más de uno por aquí sabe que soy pariente de un conocido periodista del motor y he visto en primera persona cómo son las atenciones de determinadas marcas cuando tienes cierto estatus y relevancia. Cuando estás arriba, vaya si se nota.
Según se va ascendiendo en este mundillo empiezas a recibir algún que otro obsequio, llega un punto en que el importe o el valor de los obsequios excede lo que es la cortesía y la falta de interés. Y en esta dinámica, llega un punto en que los hay que se venden y empiezan a hacer tratos de favor.
Se supone que un periodista debe ser imparcial e independiente, y la elección del coche del año no puede estar supeditada a que a uno le sobornen, pero en parte eso parece ser así. Carezco de pruebas, así que no voy a acusar a nadie con el dedo, pero creo en la existencia del problema.
La opinión de un periodista puede ser influenciable por muchísimo menos dinero del que cuesta una costosísima página de publicidad en un periódico, revista o cualquier otro medio. Y dicha opinión tiene mucho más peso que la publicidad. Vamos, es una cuestión de optimización. ¿Riesgos? Que se chive.
Me hace mucha gracia cuando alguien me critica por hablar muy bien de determinado coche. Para bien o para mal, de momento no estoy en nómina de ninguna marca ni recibo regalos capaces de anular mi sentido de la imparcialidad. Contaré lo mismo aunque me regalen un boli, un jamón de bellota o un coche.
Claro que, por otra parte, aún soy joven y aún creo en ciertas cosas. Espero que con el paso del tiempo no pueda ser comprable, y que sepa denunciarlo si llega a un nivel agobiante. Entiendo que no todo el Mundo tiene por qué pensar así y que quizás me hace falta ser un poco más pragmático.
La conclusión que hay que sacar de todo esto es que los galardones que reciben los coches y las marcas tienen que cogerse con pinzas. Al fin y al cabo, son elecciones subjetivas, más o menos fundadas, pero subjetivas. Sería más justo medir el índice de satisfacción de los propietarios, pero también es manipulable.
Lo que a fin de cuentas cuenta, valga la redundancia, es que da igual que sea coche del año, del mes o de nada, sino que cumpla las expectativas que se depositan sobre un coche y que sirva para lo que queríamos al comprarlo. Y ya está. Luego puede tener un montón de galardones o ninguno.
Stanley Kubrick, ese gran cineasta, nunca obtuvo un Oscar al mejor director. ¿Por eso era un mal director? Qué va, si ni siquiera era bueno, era un fuera de serie. Que una persona, entidad o producto gane galardones no lo hace bueno per se. Y menos si metemos subjetividad a todo esto. Puede coincidir, pero no tiene por qué.
En definitiva, no creo que merezca la pena poner en serio peligro la independencia o la objetividad de un periodista a cambio de regalos o jugosas contraprestaciones, como obtener descuentos imposibles o mantenimiento de hijo de presidente. Javier Moltó, gracias por tu sinceridad.
Por último aclarar que ni Javier Moltó ni un servidor hemos señalado al Citroën C5 como un producto que ha ganado por cohecho y que nuestra sospecha fundada es básicamente intemporal. Estar bajo sospecha no es sinónimo de ser culpable.
PD: El ganador de este año ya fue anunciado a bombo y platillo por Citroën como ganador a finales del año pasado, cuando resolvió el jurado. Lo que ha sido la semana pasada es el acto de entrega de los premios. El post de Moltó vino a cuenta de dicho acto.
Enlace | Tele Transporte
En Motorpasión | Citroën C5, Coche del Año en España 2009
Comentarios
Lamentable... pero así es como funciona este país.
Ahora más que nunca puedo decir: Jamás compraré un Citroën...
Javier C., gracias por compartir tu opinión.
:´(
Ojo Mariano, te recuerdo que no he dicho que la elección del C5 2009 sea fraudulenta, sino que existen indicios de fraude y no precisamente desde este año. Como no tengo datos ni pruebas para decir lo contrario, en principio es "tan válida" como la de cualquier otro año.
Creo que el Citröen C5 es un gran coche, sin embargo también creo que hay mucho trapicheo en el mundo del motor. Solo hay que echar un vistazo a cualquier revista para saber que le tira a cada cual y no por datos objetivos si no por datos subjetivos.
#javier siento desilusionarte pero no nos dices nada que no supieramos ya.ahora eso si cuando un don nadie dice estas cosas entonces conspiranoico es lo mas bonito que te dicen
Fantastico post Javier. Esa honestidad hablando de lo que poca gente sabe, me ha obligado a crear mi cuenta en este foro, despues de mas de 1 año entrando a diario, mas que nada porque acabo de comprobar que este foro es realmente serio y eso me ha encantado. Sabiendo lo que sabes, espero que nunca te dejes comprar, esa honestidad jamas se deberia de corromper, porque no tiene precio. Felicidades!!
interesante
Mariano, no solo ese país funciona así, todos los países funcionan de la misma manera. En algunos esta más presente, en otros menos, pero al fin y al cabo nadie es libre de culpa.
Cuando tenía apenas 14 años ya me dije que jamás me compraría un citröen... gracias por darme un motivo más para no romper esa promesa (ya se que no han dicho que sea fraudulenta la elección pero ni falta...)
#2 No importa, lo digo yo. Cuando el río suena...
#6 Totalmente cierto.
La verdad, siempre he pensado que los premios de coche del año siempre han sido gracias a regalos "fuera de cámara" para que la marca en cuestión consiga más ventas del coche que acaban de sacar al público, y ahora, visto el artículo, lo tengo más claro todavía.
Desgraciadamente, se hacen demasiados regalos por intereses propios en muchos campos, pero bueno, si las cosas deben funcionar así, que funcionen, pero espero que finalmente se haga justicia con esta gente fraudulenta, aunque visto lo visto en algunos casos, pocas se solucionarán justamente.
Un saludo
Reconociendo que el Citroën C-5 es un gran coche merecedor objetivamente de este premio, lo que también hay que reconocer es la poca objetividad de los coches elegidos como ¨Coche del año en España¨ desde su inicio en 1973.
Ayer curiosamente y con los datos que aparecian en el periódico que ampara estos premios me dió por hacer una estadística de los coches premiados.
El 75% de los ganadores han sido coches de las marcas Francesas Renault-Peugeot-Citroën. Ford ocupa el 2º puesto con el 12% de los sufragios y el resto de los premios se reparten entre 2 Fiat, 1 Seat,1 Alfa Romeo, 1 Hyundai y 2 Chrysler (siendo uno de ellos el 180 de los años ´70).
Realmente se premia a las marcas que fabrican en nuestro país (francesas sobre todo) independientemente de la calidad o proyecciones comerciales del vehículo, (P.ej Peugeot 1007). Es curioso el escaso reconocimiento que se hace a la marca Ford y sobre todo Seat por parte de este galardón.
Personalmente y desde hace tiempo, este galardón es un ejemplo de poca profesionalidad y objetividad. Es más no creo que ni la mitad de los que votan los coches se hayan siquiera sentado en los mismos y únicamente conocen los modelos por los informes de prensa que reciben junto con las dadivas.
Ráfagas, GTO.
#2 Por cierto, cuando decía "gracias por compartir tu opinión" me refería a punto de vista o reflexión como tu bien dijiste. Se que no has dicho ni Si ni No. ;)
este tipo de premios a mi parecer no sirven de nada no creo que nadie se compre un coche porque cuatro personas lo nombren coche del año.....este tipo de premios son una chorrada....nose como puede ser coche del año, si seguro que si se compara con otros coches de su mismo segmento igual sale perdiendo.....
@AMR OK, veo que nos entendemos ;)
Desde un punto de vista estrictamente personal me da igual qué coche salga como Coche del Año en España, Europa, Murcia o Laponia. Si me gusta, me gusta, y si dudo, algo así no me va a hacer cambiar de opinión. Sólo confío a ciegas en la opinión de un periodista del motor, yo (un proyecto de). Sé que es un comentario muy ególatra y "me molo a mí mismo", pero es lo que hay.
Me pueden decir misa, pero lo que percibo eso nadie me lo puede discutir. Y con vosotros debería ser igual. No sólo importa la imparcialidad del informador, también la del informado.
Gran articulo, y gran forma de pensar. Enhorabuena.
Mariano,
vente a Italia, que aquí sí que tenemos una prensa libre, jejeje, tan libre que para saber lo que pasa en el país tenemos que leer la prensa extranjera por internet. Lástima que los que tenemos acceso a ella somos entre el 2 y 3% del país (no es sólo cuestión de tecnologías, sino también de conocimiento de idiomas, y aquí sabe inglés uno de casa diez). Un poco lo que pasaba en España hace unos cincuenta años, que para informarse de algo había que conectarse a la BBC. Si el problema aquí fuera que lo del coche del año lleva truco, pues habría de que ser felices.
Me alegra saber que en el mundo quedan aun "periodistas de verdad"...me refiero a la honestidad de sus opiniones eso aplica para cualquier campo del periodismo...creo q es mas sano decir los pros y contras de un producto en este caso un automovil q decir : "es perfecto...ademas ya tengo casa nueva por eso...xD"..De verdad Te felicito por el Post, Esa es la actitud.
Esto es un "tiro la piedra y escondo la mano", para poner en sospecha algun tipo de certamen debes de tener pruebas, vamos digo yo. Venga va si tienes algun dato interesante que realmente comfirmen tus sospechas no te rajes y comentalo aqui :D
Javier:
¡¡GENIAL!!. Apúntate 2, y no es peloteo poque odio a los pelotas.
PORQUE odio a los pelotas (vaya dedos que tengo).
tanto en la prensa deportiva como en la politica, todos tienden hacia unos intereses, porque iba a ser menos la prensa del motor?? no es por generalizar, ni mucho menos, pero siempre hay ovejas negras en todos sitios. puedo dudar del galardon de coche del año en españa igual que el que dan en europa. todos pueden ser influenciables.
Bueno, aún siendo algo que todos tenemos claro hace tiempo, en este y en muchos otros ámbitos, se agradece muchísimo que alguien lo escriba. Eso si, mi opinión es que los aficionados al motor, los que no compramos un coche por lo que diga la moda o lo que diga el vecino, hace muchos años que no nos preocupamos de cual es el coche del año en España, en Europa o en Kuala-Lumpur, y precisamente es por eso por lo que todos los dias leemos este blog, que además se llama motor...PASIÓN, que gran nombre!!! No cambieis.
Yo personalmente, aunque nuevo en este foro, soy una gran aficionado a los coches desde hace años, y nunca presto atención a los galardones de Coche del Año en España ni el correspondiente a Europa, ya que en multitud de ocasiones no reflejan para NADA calidad en el coche ganador. Mirad en este último (Europa) algunos de sus ganadores que después han resultado ser fiascos en cuanto a fiabilidad y/o calidad de realización:
· 1984: Fiat Uno · 1985: Opel Kadett · 1989: Fiat Tipo · 1995: Fiat Punto · 1996: Fiat Bravo/Brava · 2002: Peugeot 307
Si alguien tiene una opinión diferente, de veras estoy deseando escucharla. Un saludo!
En primer lugar quería felicitar y agradecer la sinceridad de este artículo.
Yo, por ejemplo comparto la reflexión y pienso también que las personas que deben juzgar si un coche es o no es "coche del año", son las personas que vayan a usar el vehículo, o los periodistas especializados y de confianza que no se dejen comprar. En mi opinión no pienso que el que un coche sea "coche del año" vaya a ser más vendido en el mercado, de hecho el vencedor de este año que como bien sabéis ha sido el Citroên C5, y no es que se vea mucho por la calle. Es más mi experiencia ha sido la siguiente: cambie de coche a final del año pasado y el coche por el que estaba completamente decidido era el C5, (porque, las cosas como son, es un coche muy bueno y bastante comodo), ya que mi trabajo es en la carretera y necesitaba un coche rutero. Al final escogí un Astra que aunque no es la misma gama, tenía que tener en cuenta lo práctico que fuera cada uno y el C5 para mí no era práctico por su tamaño. En definitiva es verdad que hay muchísimo fraude en todos los países y en todos los temas, y sabemos que normalmente los intereses son las ventas pero gracias a todos hacemos este mundo más justo, ya que por mucho que un coche sea galardonado, el comprador es el que tiene la última palabra y el que da prestigio a una marca, sobre todo cuando se ven un número elevado de modelos.
Muchas gracias a todos y saludos.
Esto es un artículo sí señor
interesante
Nada nuevo bajo el sol... Lo mejor son los comentarios que se creen que esto es sólo cosa de Citroën, que penita...
interesante
¿Realmente aqui alguno estais sorprendidos de lo que ha dicho Javier?,¿de verdad alguien aqui se ha llevado las manos a la cabeza consternado ante tal "revelacion"?.Hace años que no gasto ni un puñetero euro en comprar publicacion alguna del motor,pues son panfletos publicitarios puros y duros,boletines oficiales de las marcas,por ejemplo,un caso paradigmatico es Autobild,revista entre cuyos profesionales la palabra imparcialidad les debe hacer ahogarse de risa,pero hay otras,Autofacil,que le pasa la mano a ciertas marcas de forma sonrojante,pero tambien pasa en los paises donde hay industrias nacionales,en Italia si enfrentas por ejmplo un Alfa 159 a un A4 por ejemplo,si resistes hasta el final de la prueba y no tienes ni puta idea de coches llegaras a la conclusion de que Audi es una filial de Dacia,pero si lees la prensa francesa descubriras lo que significa "la grandeur"de las marcas nacionales,te diran que el resto de fabricantes del mundo son una panda de aficionados a construir algo parecido a coches,y de la prensa de Alemania,que decir de esas lumbreras,haran lo posible por que te tragues que despues de ellos,el desierto tecnologico,asi que mirad,comparad,y tened criterio,y que sevayan todos a vacilar a su p.....(pitido de censura),yo ya se que tengo que comprarme,y Citroen hace lo mismo que probablemente haran todos,aunque creo que al C5 le sobran argumentos.Javier,supongo que moviendote en el mundo en que te mueves ya deberias haber perdido la"virginidad"intelectual,asi que dejate debuenismos coño,el mundo es como es,o sea como ha sido siempre,en cualquier caso te felicito si tu incorruptibilidad es cierta.
De hecho creo que este artículo debería en parte hacernos ver que nos equivocamos al decir "por culpa de este marrón no voy a comprar un citroën, sino que veamos que lo que realmente hay que valorar es el producto que hay que comprar (en este caso, el C5) y dejemos de lado toda la parafernalia mediática, que a veces roza lo immoral.
Esta claro que una de las mayores herramientas de manipulacion a escala global son los medios de comunicacion. Basta con que veais cualquier informativo en tv para daros cuenta de como cada uno cuenta la misma historia de diferene manera. Eso lo sabian hace ya 2000 años, si no fijaos como es el rollo del islamismo y el cristianismo; mucha gente no sabe que las dos religiones adoran al mismo dios todopoderoso, unos le llaman ala y otros le llaman Jehova, unos dicen que Jesus de nazaret era un profeta y el otro que este era el hijo de dios, el libro sagrado para unos es el coran y para otros la biblia, la misma historia contada de distintas maneras y todo para favorecer los interes de unos u otros. Para evitar esta corriente de estupidez e ignorancia existe la escuela, que si algo creo que deberian de enseñar es a pensar por uno mismo, el librepensamiento, que tan escaso es aun estos tiempos. Como bien decis no me va a afectar el echo de que este u otro sea elegido coche del año a la hora de adquirir un vehiculo, pero sin duda y si esto se hace es porque precisamente hay mucho corderillo manipulable suelto por ahi, que se fia de estos estupidos galardones.
PD: Esperemos que si algun dia este blog se convierte en una edicion de importancia dentro del sector periodistico del automovil no se deje comprar por estos sobornos que ahora denunciais.
routier solo puedo decir una cosa respescto a tu comentario.. AMEN
interesante
Pues vaya novedad Javier
Desde cuando la prensa, y en este caso la del motor, es imparcial y, sobre todo, objetiva? Acaso Audi os dejaría probar un R8 si supiera que lo ibais a poner a caldo? os lo dejaría probar si con anterioridad hubierais dicho que el A3, A4, A5 o el modelo que sea es una mala compra? que es peor coche de lo que pagas por él?... Cuantas entrevistas a Pilotos, escuderías, etc conseguiríais si dijerais realmente lo que pensais de algún que otro piloto?...
Pues claro que no sois objetivos, no busques cosas raras tan lejos de casa que en todos los sitios cuecen habas :)
Sin acritud eh?
#Kuper lo has dicho todo. Estoy contigo.
En todas partes y ámbitos hay regalos que rozan el soborno, el problema es de quien los acepta, pero ahi no vamos a entrar, seguro que nadie lo haria verdad?
Pue yo si que lo haría que me aprovecharia de todos los privilegios de las marcas y demás historias y sería la más corrupta. Pa que se lo lleve otro me lo llevo yo! Muy bien por los que lo haceis, con dos co..nes!
Grandisimo articulo, lo que no entiendo es lo de los comentarios de "jamas me comprare un citroen", por esa norma jamas se me ocurriria comprar un coche aleman porque nombraria aqui bastantes revistas tanto de españa como de fuera alas que se le ve el plumero IDEM de los americanos que sus "carros" son los mejores y los demas basura...para mi mas burrada que esta es gastarse el dinero en un golf que desde que quitaron el de los 4 faritos delanteros lo unico que han echo es hacer el mismo coche cambiandole 4 tonterias...vamos que te gastas 20.ooo euros en un golf de hace 10 años pero nuevo...y luego se criticaba al exeo :D, aun asi mis felicitaciones porque es muy muy muy raro encontrar ultimamente gente imparcial que mira mas haya de "maletines" y mas haya de una marca.
#30 Kuper, te puedo asegurar por lo que quieras que mis compañeros y yo, cuando escribimos, no reparamos en que no nos vuelvan a dejar un coche por decir la verdad. De hecho, algunos jefes de prensa que SE que han leído nuestras pruebas y no nos hemos cortado a la hora de sacarles defectos, nos siguen dejando sus coches.
El secreto es que si dices algo muy malo de un coche, debe estar fundamentado, y si dices lo bueno, también. La sinceridad no está mal vista. Leed la prueba del Kyron, por ejemplo. El jefe de prensa de Ssangyong está encantado y oye, he dicho toda la verdad sobre el coche.
Podemos ser sospechosos, ¿pero en base a qué? Aquí somos imparciales, si quieren que seamos parciales al menos que hagan ofertas, pero como no las hay, pues nuestro sueldo va a ser el mismo. Ojo, que no digo que seamos comprables, pero tampoco lo han intentado :P
Un Citroën coche del año... me rio.
¿Y qué tiene de sorprendente esta noticia? Casi todo funciona así en España.
Esto me parece un post de cuarto milenio, no hay pruebas. Y puede que sea verdad...pero sin pruebas solo son especulaciones (es una pena no tener pruebas)
De todas formas solo hay que leer las muchas criticas y pruebas que hay en internet sobre en el nuevo CITROEN C5 II, para pensar que el premio se lo merece. Y las ventas en Europa y en España lo demuestran. Ejemplo de prueba.
Citroen C5 vs Audi A4 http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/citr...
De todas formas, si hay que dudar de este premio, tambien hay que dudar de muchas revista o publicaciones en ESPAÑA, que parecen un PANFLETO del GRUPO VOLKSWAGEN.
Saludos
Esta claro que no hay pruebas pero si que es verdad que hay mamoneo, un 10 por denunciar este tema, aunque por otra parte este premio para mi perdió todo el crédito del mundo hace bastantes años, cuando se lo alternaban unas marcas determinadas.
Respecto al de este año, tengo un c5 II exclusive 2.0 hdi(140cv) y la verdad es que no es mala compra, tiene muchas chorradas electricas que espero no se rompan antes de tiempo (de momento todo va bien).
La unica pega que le pondria es la ayuda asistida en pendiente que hace que se cale el coche como no partas el acelerador (no pasa eso en el aasistente del grupo VAG por ejemplo) y lo barca de las suspensiones (incluso en modo sport) cosa habitual de citroen.
Que la elección coche del año en cualquier país no es objetiva no tiene nada de descubrimiento. Es como decir que la lista de los 40 principales es objetiva.
si no existe la Objetvidad y fiabilidad en la prensa hablando de temas importantes como la politica, En realidad alguien pensaba que esa objetividad existiria en un galardon de un simple coche?
# 35 así funciona todo el mundo ;), desde los inicios del hombre ..
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect