Malas noticias. Os contamos hace poco que Saab escogió la suspensión de pagos para ganar tiempo hasta que llegue el dinero de los chinos, pero con la justicia han topado. Un tribunal sueco ha desestimado su petición, al parecer por no haber incluido suficientes datos a la misma.
La empresa se muestra “decepcionada” por la decisión, pero seguirán intentándolo. El mismo lunes presentarán más datos al tribunal, a ver si esta vez funciona. Si eso no ocurre, la cosa se pondrá un poco negra. Los empleados, que no cobran sus nóminas, podrían pedir el cierre de la empresa.
El problemón de Saab, es que el dinero que iba a salvarlos, que viene de China, no llega ipso facto, sino que depende de la burocracia (llegaría más rápido si lo trajesen en carreta). Sin financiación a corto plazo, Saab no puede ni fabricar coches. Las acciones en bolsa de Saab se han suspendido de cotización tras caer un 47%.
Respecto a Saab España, se da una imagen de normalidad. Hay stocks suficientes para capear el temporal, y nada de esto afecta a la filial. Toca esperar al lunes para saber cómo va a salir Saab de este nuevo embrollo. La suspensión de pagos es su salvación.
Vía | Cinco días
En Motorpasión | Saab decide someterse al concurso de acreedores
Comentarios
valla valla, mala suerte para la compañia, esperemos que tenga suerte tanto en los tribunales o que la rescaten a esta GRAN MARCA SUECA tan mitica, SUERTE SAAB :)
Valla:Línea o término formado por estacas hincadas o por tablas unidas para cerrar algún sitio o señalarlo Obstáculos usados en atletismo para realizar las carreras del mismo nombre. Vaya:Expresión que se usa para expresar sorpresa, admiración o desagrado por algo
Lo que deberia hacer Saab es venderlo a los chinos ya de una vez!
NO TIO, QUE LA COMPRE UNA MARCA EUROPEA MEJOR ;)
Y con que dinero? con el dinero de los chinos? seamos realista Europa esta ya arruinado.
-- editado por última vez a las 11:12
YA PERO PERDERA PRESTIGIO Y YA NO SERA LO MISMO
interesante
Muchos dijeron lo mismo cuando TATA compró Jaguar y mira ahora el salto de calidad que ha dado la marca. Creo que hay que dejarse de estereotipos ridículos.
Como Jaguar, Land Rover con los hindúes, no?
China y similares están siendo el futuro y lo seguirán siendo por dos razones:
1 - Tienen pasta. 2 - La esclavitud laboral que padecen los trabajadores de la zona. Razón esta última que es uno de los motivos por los que tienen tanta pasta y por el que todas las Súper-Empresas que nos venden que son muy buenas, Audi, BMW, etc;etc quieren irse allí, y de hecho están.
Si nos bajásemos el sueldo de 1200 a 300 o 400 y trabajásemos 10 u 11 horas diarias de lunes a domingo, podríamos decir adiós a la amenaza China. ¿Pero están los accionistas de las empresas y consejos de administración así como directores y altos cargos dispuestos a bajar sus aspiraciones económicas a la par, así como el valor de sus productos, para que se pudiese llevar una forma de vida mínimamente decente?...
Mientras tanto que la pasta venga de donde quiera, pero que venga.
Si no exportamos bienestar acabaremos importando pseudoesclavitud. Una auténtica pena. Un saludo.
valla, malas noticias para la marca sueca, SUERTE! ADELANTE SAAB SUERTE EN LOS TRIBUNALES O QUE SEAS RESCATADA O ABSORBIDA, NO DEBES DE DESAPERECER DEL MUNDO DEL MOTOR ERES MITICAAAAAAAAAAAAA
Vaya,vaya...no hay más burro que el que no quiere aprender.
mala noticia, siempre es triste ver desaparecer marcas con tanta historia, aunque bueno creo que esta situacion es en parte culpa de Saab, no han sabido adaptarse a los nuevos gustos del mercado de automoviles,por ejemplo comparandola con la marca vecina Volvo, que lo ha hecho muy bien, ampliando la gama de modelos.
El Volvo esta vivo es gracia a dinero de los chinos.
SI YA Y NO CREES QUE ES UNA BUENA MARCA? HACE 20 AÑOS ERA COCHAZOS AORA SON PREMIUMS CON MOTORES DEL FOCUS Y DEL MONDEO VALLA....
interesante
POR FAVOR QUITA LA PESA QUE TIENES SOBRE LA TECLA SHIFT y escribe en minúsculas.
-- editado por última vez a las 11:32
ok, tengo la mala costumbre, sorry
Esta marca llevaba muerta por lo menos 10 años.
A pesar de tus faltas de ortografía tienes razón. Resulta que llevar los motores y demás de un Focus/Mondeo es un deshonor, pero llevar los motores de un Octavia/León no lo es tanto. Curioso.
Estoy bastante triste por esa noticia, ya sabia que pronto o tarde vere esa noticia tan desagradable, mi opinión que Muller fue un desastre, ha dañado mucho la imagen y ha hundido todo, desde el dia que Muller ocupo a esa empresa, no me inspiraba mucha confianza, veia que Muller no era el hombre que sacara adelante a Saab, espero que cambie la situación o no en la semana que viene, espero que haya suerte, toco madera. Como soy dueño de un Saab 93, estoy muy orgulloso con mi coche, seguire con mi coche hasta en el final...
A mi me da que alguien quiere que Saab cieeerreeee
Quizás el gobierno sueco debería pensar en un plan de rescate al estilo GM, pero con condiciones, pienso que los técnicos de SAAB deben desarrollar al menos dos proyectos totalmente nuevos y que puedan ser puestos en marcha "de forma inmediata" que salven la marca, para luego devolver la ayuda. Existen conceptos de automóviles y materiales que no están trillados, estas podrían ser sus bazas, amén de la fiabilidad.
Estoy de acuerdo. No entiendo cómo un país supuestamente rico como Suecia deja caer a estas alturas sus marcas (Volvo vendida/Saab quebrada). Y son paises automovilisticamente "patrióticos" al estilo de Francia o Alemania y no como nosotros...
Eran marcas muy personales, casi elitistas que no necesitaban una amplia base de compradores. Cada una de ellas con sus características propias (y no compartidas con nadie más) como era el binomio Volvo=coche seguro y Saab=diseño aeronáutico. Aparte de sus bondades en fiabilidad y robustez.
Comparo su situación con un marca con tantos estigmas como Fiat y no entiendo nada..
Saludos,
Escribir un comentario
Para hacer un comentario es necesario que te identifiques: ENTRA o conéctate con FacebookConnect