El grupo Ford confirma la venta de Aston Martin a un grupo de inversiones de Kuwait

Hace escasos minutos el grupo Ford acaba de anunciar la venta de la marca Aston Martin a un consorcio de inversiones en el que participan David Richards, ex-director de BAR Honda y actual director de Prodrive y dos sociedades de inversión afincadas en Kuwait.
El precio de la transacción valora Aston Martin en 925 millones de dólares, aunque Ford seguirá manteniendo una parte de la marca, concretamente una inversión de 77 millones de dólares.
De momento los detalles son sólo económicos, y no sabemos qué consecuencias tendrá esta operación para una de las marcas de lujo más emblemáticas. Confiemos en que pueda reflotar Aston Martin para que siga con su línea habitual.
Vía | Jalopnik
En Motorpasión | Aston Martin y Louis Vuitton, parece que no hay boda
Comentarios
Trackbacks
-
1
Pregunta a sus lectores sobre el impacto emocional que podría tener la desaparición de una marca. ¿De qué nos suena? Aston Martin estuvo a punto de desaparecer, aunque finalmente parece estar en buenas manos.2 abr 2007 13:08
-
2
Tras un tiempo de ahora sí, ahora no, con la venta de Aston Martin se ha confirmado que el Aston Martin Rapide tendrá un hueco en los concesionarios de la marca británica.16 mar 2007 20:06
-
3
Son rumores, sólo eso, pero dan que pensar leyendo las explicaciones que se dan. Tras la confirmación de la venta de Aston Martin, en una conferencia dada por el actual CEO de la marca británica, Ulrich Bez, habló de un futuro Aston Martin DB16 mar 2007 11:20
-
4
Desde que ayer se confirmó que Aston Martin había sido vendida a un consorcio participado por David Richards, patrón de Prodrive, la idea de ver un equipo Aston Martin en F1 había empezado a rondar muchas cabezas.13 mar 2007 23:40
-
5
Toda esta publicidad no ha conseguido mantener la marca en manos del gigante americano Ford, después de tener sus mayores pérdidas en sus 103 años de vida se ve obligado a vender su fabricante de lujo a un grupo de inversión kuwaití y otras12 mar 2007 20:10
-
6
Vía: Motorpasión Archivado en: Economía, Aston Martin12 mar 2007 19:23
-
7
Fuente: motorpasion Noticias relacionadas:12 mar 2007 19:16
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Fútbol
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Móviles
- Música
- Moda
- Moda hombres
- Motor
- Motos
- Niños
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leido
- Era cuestión de tiempo: el Ferrari Enzo prueba el fuego purificador de nuevo
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 4)
- Red Dot entrega sus premios al mundo del automóvil
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- BMW M6 Cabrio, prueba (parte 3)
- Lamborghini Gallardo LP550-2 Valentino Balboni, edición limitada a 250 unidades
Lo+votado
- Un día como hoy, hace 75 años, se encargó construir el Volks-Wagen
- Historia del coche híbrido: la tecnología se perfecciona
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- 2009 Ford Mustang Iacocca 45th Anniversary Edition
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- 2010 Shelby Mustang GT500 Super Snake
- Dolorpasion™, un McLaren F1 a la barbacoa
- Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
- Drivex, conducir un monoplaza está al alcance de cualquiera
- Comparando músculo: Shelby Mustang GT500 vs Hennessey Performance HPE550 Camaro
Lo+comentado
- 121 km/h = multa, ¿bueno o malo?
- Top Gear: Bugatti Veyron vs McLaren F1 en el cuarto de milla
- Can Am Spyder SE5
- Nuevo Volkswagen Polo: precios y equipamiento
- 25 aniversario del Ferrari 288 GTO en el circuito de Montmeló
- El motor rotativo Wankel
- Sí, The Stig es Michael Schumacher
- Nuevo motor 3.0 Twin Turbo para el BMW 735d
- La FOTA rompe la baraja y decide crear un campeonato paralelo
- Cuadrícula amarilla sobre la calzada: egoístas vs imbéciles
Autores / Comentaristas
Comentaristas
Secciones
Competición
Misc
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Motorpasion.tv
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
Salones del Automóvil
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- SEMA Show
Tipos
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios




Siempre es bueno que una marca sea libre y no este subordinada a otra.
y porque no venden jaguar que es la que va realmente mal? estos de ford tienen unos caprichos un poco caros
Esperemos que bajo su nuevo mandato les permitan al menos continuar con su buen hacer estilístico. Les deseo mucha suerte.
Que Aston Martin sea una marca independiente y que no merece ser comprada por una compañia inferior a ella!! un pokito de clase, por favor! ASTON MARTIN FOREVER!!! ;P
Esperemos que continuen haciendo coches tan bellos como los que hacían con Ford.
Prodrive lleva bastante tiempo colaborando en los Aston Martin de competicion, es una empresa solvente tanto financiera como tecnológicamente, como demuestra el hecho de ser la unica escuderia nueva admitida para el 2008 en Formula 1. Por cierto, ya se especula con que el equipo de Formula 1 no se llamaria Prodrive si no Aston Martin. Seria el regreso a la Formula 1 de la marca.
Evidentemente el soporte financiero en la compra por parte de un consorcio de inversiones kuwaití aporta una inyeccion económica importante para la compra y el desarrollo de la marca. Y quizá ayude a una mayor difusion de la marca en un mercado tan potente como el árabe.
Precisamente venden Aston Martin porque va bien, para sacarse unos dinerillos.
bueno espero ke reflote aston martin, y como dica skap, ke lso modelos singan bellos, una duda, ford vendio un porsentaje de aston, ke ford sigue teniendo una parte de la marca?
Ahi keda eso…
A veces he pensado que todas esas marcas deportivas de siempre, con modelos tan bellos, y que a menudo pasan dificultades financieras, merecen mecenas como un grupo kuwaití, alguien que pudiera asumir pérdidas por el mero hecho de generar modelos tan representativos de la esencia de su negocio, vender petróleo. Ellos sabrían poner en esos coches lo que los aficionados al motor necesitan, pasión sin reparar en gastos. No sería malo empezar por Aston Martin.
menos mal ke los cabrones de ford an soltado a aston martin solo falta jaguar.
adios al gusto europeo de aston
La venta perfecta. Me alivia saber que es Prodrive y no Louis Vuiton.
Y ahora a soñar… Prodrive estará en F1 en 2008. Teniendo en cuenta que ser marca con equipo en F1 da ventas (vease Spyker), regresará Aston Martin al gran circo??!! A mi me parece bastante posible, ojalá sea así!!
mientras que Aston siga con sus diseñadores todo bien :D
Que todo sea para bien de esta maravillosa marca, para mi los deportivos mas elegantes del mercado.