Me encanta. Esa estética retrofuturista (si se me permite el palabro) que tiene me vuelve loco. Y no, no es un americano, es japonés. Se trata del Dome Zero, presentado en el Salón de Ginebra en el año 78 (buen año para presentarlo…).
Su creador fue Minoru Hayashi y se concibió como un pequeño supercar. Lamentablemente, los estrictos requisitos a los que se enfrentó Dome Co. Ltd. para homologarlo en Japón en aquellos años llevaron este proyecto al traste y se quedó en un prototipo.
No era una bestia en lo que se refiere a prestaciones, ya que su motor Nissan 2.8 de 145 CV no era lo suficientemente potente como para asustar a otros deportivos de la época, pero aún así, consiguió muchos elogios en Ginebra.
El proyecto de homologación continuó con el Dome Zero P2, diseñado para el mercado internacional y este si consiguió la homologación necesaria para circular por carreteras. Su producción se canceló en 1986.
Vía | autoblog.it
Más información | Wikipedia
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Joer, por atrás se parece a un delorean más moderno, y por alante, pedazo de cuña el morro a lo lancia stratos y coches de esa época; me gusta, me gusta. ¿el motor un poco decepcionante no? pocos cv.. ¿cuanto pesaría?
Un dato que se me había pasado incluir, 920 kg ;)
la leche, pesa menos que mi c2.... y seguramente gaste menos porque con ese pefil tiene que tener un coeficiente aerodinamico cero xDDDD muy buena la animacion y el coche en si, impresionante, me gusta que colgueis cositas de ests xDD
es como una mezcla del delorean del estratos y del lambo countach
esta muy chulo
Joder, eso es un Countach a lo Power Ranger... xDDD. Es que 145 caballos... lamborghini les supera en potencia hasta en los tractores... xD
Muchos lo conoceréis por el Gran Turismo 4 de la PS2... Me gusta mucho... y lo que me costó conseguirlo!!! xDD
Con esa estética y 145cv, tiro ahora mismo al río el Toyota y me compro el trasto ese. ¿Para que coño más potencia si se nos va a ir a la cuneta a la primera?
coinsido con #4 babas es como una mezcla del delorean y countach, nada mal pero sin potencia no se hace nada
pues a mi no me gusta; por delante parece un countach artesanal xd!! ;)...
Pos si, me recuerda al Contuach. Es un coche que no se como no llego a fabricarse. Con un poquitin mas de potencia hubiera tenido exito entre los ricos, por que si el lambo tubo exito ¿como no hubiera tenido exito este?
P.D. Tambien se parece a los primeros prototipos del Lancia Stratos
Me extraña que no lo haya mencionado nadie, o igual es que no lo conoceis, pero este diseño es igual que el del Maseratti Boomerang, solo que con adornitos y entradas de aire varias. A mi me mola, y de hecho se podria sacar ahora algun modelo retrofuturista, con tecnología actual, sería la bomba. hehe
symk1000 no creas, el countach no era muy aerodinamico, el bettle es mas aerodinamico, la forma aerodinamica perfecta es una esfera que por detras acabe en pico(vamos como una gota de agua cayendo). por cierto el coche ta guapo, saludos :)
joder anti-kelvin, me acabas de tirar un mito, xDDD, bueno por otro lado son buenas noticias, si una bola tiene la aerodinámica casi perfecta entonces mi c2 es una makina aerodinamica casi perfecta xDDDD un saludo!
parece un delorean pero me gusta la estetica le veo la idea del lamborghini countach q fue una revolucion
Cuanto porcentaje negativo sacara en el Euroncap para lo de los peatones? xD
Yo lo tuve de juguete cuando era canijo!!aunque pensaba que era inventado porque no era ni majorette ni nada de eso (era de estos cutres)pero el nombre del modelo me acuerdo perfectamente,era igual pero verde(un día de estos lo buscaré)
Que bueno esta lindo ese auto yo lo compraria, El delorean fase 2, pero este no viaja al pasado no?? Eso no importa esta bueno igual buen post. saludos dany de argentina.
Es genial....yo lo habia visto en el gran turismo y me kede flipando...jaja...dome..si lo miras bien parece como de plastico...no creo q olvide nunca esa marca Por cierto sandman podias poner algo sobre el cizeta v4... saludos
Hace muchos años sacáron una replica de este coche en Inglaterra, aunque con algunas mejoras. No se si tuvo mucho éxito.
Si veo un coche como ese en el 78 todavía estaría en estado Shock.
Anti-kelvin, creo que acostumbras a basar tus comentarios en datos científicos, pero en este discrepo. La aerodinámica de la gota de agua viene dictada por la tensión superficial del líquido y su resistencia al aire. Aunque en los años 30-50 se supuso cierto esto (había que ver aquellos carenados terminados en una estela larguísima) los túneles de viento y las simulaciones por ordenador lo echaron abajo. Como comprenderás es fácil de deducir, es mucho más aerodinámica una aguja (de punta claro) que una gota de agua. En cualquier caso el diseño más afilado puede perder todo su Cx por reverberación en salientes, o en la trasera, o lo que es más importante, crear un efecto succión posterior que le reste bastante potencia. Actualmente hay vehículos familiares con mejor aerodinámica que cualquier deportivo de los 70. Un saludo.
pues me resulta algo decepcionante, tanto el motor como la estetica, yo desde luego no creo que fuera por la calle con eso.
se parece un monton al vector k jugaba en el gran turismo k tanto corria jaja m gusta muxo este modelo k pena k no fuera un poko mas potetne para aver competio contra ls pesos pesado
un poco feo
Pucha mandenme el equivalente en dolares del precio de Damo Zero.ok .
Joder!!! Es horroroso, es un hibrido entre un lancia stratos un countach y el de lorean de regreso al futuro. Solo falta Michael J. Fox!!!
Sobre la aerodinamica de la gota de agua: es la forma que va tomando la gota a medida que ejerce presion sobre ella el flujo de aire la que tiene mejor coeficiente aerodinamico, y no evidentemente una gota "parada" o "quieta". Y a menor tension superficial del liquido, mas facilidad para amodoldarse frente al chorro de aire.
Eso si que es un auto para la pelicula regreso al futuro o como se llame…que lastimna que no salio en serie…o por ultimo! como de carrera