SandMan
Todo en esta vida tiene un precio. En algunos caso alto, altísimo diría yo, pero es lo que pasa cuando estamos hablando de un coche único, que despierta pasiones entre los multimillonarios y que es capaz de enamorar con su afilado diseño y sus 700 CV de potencia máxima.
Como véis en el título, su precio se cifra en cinco millones de euros, casi el total de lo que vale la producción completa del Bugatti Veyron Pur Sang, por poner un ejemplo acorde a los níveles de precios que ronda este coche.
Siendo una unidad tan sumamanente exclusiva (recordemos que es un coche único), seguro que su precio no se quedará estancando en esa cifra y posiblemente, si se encaprichan de él varias personas, el mejor postor tenga que desembolsar algo más por él.
Vía | Anamera
En MotorPasion | Un Maybach Exelero por la calle
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30 comentarios
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Ya lo estoy viendo en un emirato pintado de blanco.
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#15 DAB, ¿no salía cada uno por millón y pico de euros? Si no es así, se rectifica y punto, que todos nos equivocamos.
Eso sí, esos precios que dices serán ya en reventa, ¿no?
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¿Algún esteticista relamido o algún experto en acabado de interiores saben para qué se diseñó este coche? Desde luego no fue para gustar, estar en venta o ser sinónimo de lujo. Así que hala, a buscar, no sea que se trate del banco de pruebas más caro del mercado.
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Pues el culo de coche es bastante feo y el interior más que un Maybach, parece de un Nissan GTR ¿Es cosa mía o tiene aires al Bat-movil?
Tronxo VF
Viti tu flipas en colores con el interior de tu nissan. Este coche lo encuentro realmente horrendo y yo no me lo compraría ni por un solo millon de euros. Se paga la exclusividad aunque para mi no vale 5 millones de euros ni en broma.
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Es que no sé como a un interior así de cutre se le puede poner el logo de Maybach…
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#7 He pensado lo mismo. Que roña, xDDD
"Si, es una mierda, pero es una mierda única!!"
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es feisimo
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Y ya le bajaron el precio. Recuerdo que hace poco más de 1 año, la marca estaba dispuesta a fabricarlo sobre pedido por la minima cantidad de 11 millones de dólares(algo como 7 y pico millones de euros). Como no hubo ofertantes, vieron que lo mas redituable era vender la única unidad para ganar algo de dinero, pues los modelos 57 y 62 han sido una verdadera perdida para la marca, ya que no se venden tan bien como lo esperaban, peor, sus ventas son pésimamente bajas.
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#64, un texano ofreció 10 millones de dolares(algo asi como 6.6 millones de euros)por el sixteen a la GM y no se lo quisieron vender. Tu les oferces solo 5 millones de euros y ¿Esperas que haciendoles una oferta menor a la del texano te lo vendan? Con razón crees que parece salido de un Dongfeng. A mi me parece una hermosura totalmente inutil, pero pues es única, y se supone que eso es lo que vale. Los hay más lujosos, más rápidos y hasta más costosos, pero el decir que una marca como Maybach fabricó solo una unidad de un modelo, y está en poder de uno, debe ser una sensación que supereleve el ego. La verdad creo que exageraron, pero siempre hay un Jeque al que le sobran 5 millones, y no tiene nada más en que gastarlos, pues ya tiene una unidad de los más exclusivos, costosos y extraordinarios carros que se producen en serie, asi qeu buscan algo que otro Jeque no tenga.
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Para coche exclusivo y de concepto me gusta mucho más el Saab Aero X.
Badgar Blak
¡Este coche es el único superdeportivo que me compraría (ya que el GT-R lo dejamos en deportivo jodidamente potente)!. Largo, muy largo y pesado, muy pesado. Lujo a tope, potencia a tope y mas de 350 Km/h. ¿Que mas se puede pedir?. Debe ser la hostia llegar con eso a la gasolinera y decir 'cien litritos, por favor'. Ademas, seguro que con este coche no se te chulean los (ton)tuneros con su 206 o su Golf con una tuberia de desagüe a modo de escape.
Badgar Blak
Por cierto #4, ya quisiera Batman tener este coche…
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pues a mi me parece realmente feo.
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DAB,entonces el precio de esos bugatti puede variar segun la concesión ó que sea la propia concesion la que marque el precio final ??? ná…como en las marcas generalistas,regateando de concesionario en concesionario XD
A ver que pasa con este coche,seguro que se pagara una barbaridad por él…
Eskynnet
El dinero descaradamente cambia a la gente y sus gustos y este blog es un ejemplo, que un multimillonario que le sobra la pasta se lo quiera comprar pues no se quizá lo puedo comprender pero veo como se critica otros coches muchisimo mas asequibles y de mejor gusto y que digáis que este coche es bonito… en fin sin comentarios.
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la piel que cubre el volante, parece una funda de eskay barato comprado en un chino.
coñe, si te descuidas hasta que tiene en respaldo de esos de bolitas de madera puesto en el asiento.
visto de perfil, el coche impresiona, de frente tambien, pero la trasera y el interior, parece hecho por el primo tuerto de un diseñador koreano con diarrea.
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26# he vuelto a leer todos los comentarios y ninguno de ellos dice que el coche sea bonito ni ke le guste… ; )
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Interesante que en el otro post todo el mundo decía que era muy bonito y más interesante todavía es que aquí la gente dice que es muy feo. Curiosamente en este post aparece el precio.
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OK DAB gracias por la aclaracion !!!
teomc
Es casi tan feo como un FIAT multipla. 700cv vaya mierda para un coche de 5 kilos.
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Pues aunque cuento con la baza de haber leido los comentarios, desde la primera foto ya pense: Es mas feo que un coche chino xDDD
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Bruce Wayne ya está pujando, es que al Lincoln Futura lo han "hechao pa'trás" en la ITV
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Es un maybach y UNICO. Un coche concepto para un fin concreto rememorando el mismo hecho 70 años antes, por lo que la exclusividad se paga y más en el coleccionismo de coches.
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A mi si que me gusta. Es algo asi como agresividad+lujo al cubo. Habia visto un video de este coche en youtube y me gusta mucho, porque es enorme, muy muy largo, muy agresivo (700CV!!), y lujoso a tope. No creo que tarde mucho en venderse.
Eso si, la foto del interior me ha decepcionado mucho, me parece bastante cutre. Y la alfombrilla te la cambiaran, no??
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A ver….si dentro de por ejemplo 30 años,solo existieran 4-5 ford focus en el mundo,se pagarian millonadas por ellos,como bien dicen anteriormente,en el mundo del coleccionismo de coches la exclusividad es lo que se paga.
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#39, es prototipo, puede que no sea lo más bonito, pero te apuesto que tiene toda la calidad de acabadoy y materiales que puede tener un maybach, para empezar yo en lo personal no he visto otro auto con fibra de carbono roja, y mucho menos uno de 2500 kilogramos que alcance los 350 km/h que sea único.
SandMan, te pasaste en compararlo con el precio de los Pure Sang, para empezar esa versión del Veyron se vendio (cuando se anuncio y lo compraron nuevo los 5 afortunados que tenian el dinero disponible, por que ahora cuestan mas)) en 1.5 millones de euros la unidad, dando 7.5 millones de euros el total, tan solo 3 ya eran 4.5 millones de euros. Solo concuerdo en que es más costoso, pero la exclusividad lo vale. Suponiendo que tuviera el dinero, me aseguraría de que la marca no volviera a fabricar uno solo, dogo, pagar 5 millones, y al poco rato ya está en producción, me muero.
Badgar Blak
#23 La gasolina de 100 ocatnos solo es para alcanzar las máximas prestaciones, pero funciona bien con la de 98. #28, supongo que debes haber leido mal porque yo he dejado claro que lo encuentro realmente bonito. #36 tiene razón, este coche, dentro de 50 años va a valer mas que todos los Veyron juntos.
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Será único, exclusivo, Maybach y lo que queráis pero 5 millones de € me parecen una burrada… además por ese precio es muy feo, un aspirante a Batmovil exclusivo, gigantón y feo.
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hay que ser el rey de los pelotudos para gastarse 5 millones de euros en un auto y mas encima en ESTE que esta bien feo.