Carlos
“Si quieres correr vete a un circuito”. Es una de las frases más escuchadas por los que usan la carretera para algo más que desplazarse. Ese tirón lo ha aprovechado la gente de Mitjet, que se ha montado un campeonato para aficionados.
Ya existía a nivel internacional pero todavía no había llegado a España. Empezará en 2007.
Para participar en las Mitjet Series sólo se necesita pagar los 2.300 euros (casi na) que cuestan disputar dos carreras; eso sí, con asistencia técnica y mecánica. Se usa un coche de 150 CV que no supera los 200 km/h, así que puede que los más lanzados piensen que se queda corto.
El campeonato se compondrá de seis grandes premios, con cuatro carreras en cada uno de ellos.
Vía | 20 minutos
Más información | Mitjet
En MotorPasion | Legends Cars
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en argentina esta la formula focus, donde corres con focus en un campeonato tambien se paga pero no se cuanto
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No hace falta pagar 2.300 euros para conducir uno( http://es.sports.yahoo.com/18112006/19/quieres-pro... ).
Os copio el texto del enlace: Con motivo del arranque de este nuevo campeonato en 2007, MitJet Motorsport S.L., empresa distribuidora de los MitJet en España, pone a su disposición varias unidades con diversas carrocerías para poder probarlos en distintos circuitos de nuestra geografía y a un precio excepcional. Publicidad Se han seleccionado tres circuitos con la intención de acercar los Mitjet a toda la geografía española. Por tanto, las tres fechas posibles para probar el MitJet son: 17 de Diciembre (Domingo) en el Jarama, Madrid 20 de Enero (Sábado) en Guadix, Granada 10 de Febrero (Sábado) en Calafat, Tarragona El formato a seguir será el de una breve teórica acerca del coche y su manejo para, a continuación, montar en los MitJet y rodar una primera vuelta detrás de un safety car que, posteriormente, les dejará rodar en libertad durante 5 vueltas más. Se harán grupos en función de la experiencia que pueda tener cada uno. El precio de la tanda será de 200€ siendo responsabilidad del contratante los desperfectos que pudiera causar en los coches con motivo de algún accidente así como de rotura mecánica causada por mal uso de la misma (quedará reflejado en la adquisición de datos). Quien desee realizar una segunda tanda lo podrá hacer a un precio de 150€. Tanto para contratar una o más tandas, deberá realizarse por teléfono o correo electrónico a los siguientes datos: Contacto: Nacho Gabari Teléfono: 639 886774 E-mail: gerencia@mitjet.es Una vez en contacto, se pedirá el pago por adelantado con el fin de garantizar la plaza así como para poder hacer grupos en horarios diferentes y evitar, por tanto, esperar más de lo indispensable una vez en el circuito.
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Se os ha olvidado comentar también el formato de estos coches, como curiosidad, imitan a coches ya existentes en el diseño:
MÁS INFORMACIÓN: http://www.mitjet-serie.com/
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No es mas fácil alquilar el circuito entre unos colegas y tu y utilizar tu propio coche?, que para 150cv…
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kirtash con tu coche iras pensando en lo que puede pasar si te sales o cualquier cosa, a parte que no estara preparado para correr… sin embargo estos coches a pesar de sus 150cv estan pensandos para eso y tienen sus medidas de seguridad pertinentes a parte que si lo estampas no te quedas sin coche dato bastante a tener en cuenta :>
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Además que el peso de los MitJet es muy reducido asi que con 150cv pueden alcanzar unas cifras de aceleracion considerables asi como transmitir unas buenas sensaciones.
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supongo que seran muy similares a los legend car, que llevaban motor yamaha de moto, y aceleraban como en 3,5 sg (casi na). El coche de kirtash, no se si tendra esa aceleracion pero desde luego el mio no.
lo que menos me gusta es que si tienes un accidente, los gastos corren de tu cuenta.
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Hombre , es bastante lógico, aunque sea en un circuito hay que tener un poquito de cabeza. Si alguien es un manazas y lo escacharra , debe pagarlo.Si no habria que pagar un seguro imagino, y a ver cual lo hace. Estan muy bien estos cacharrillos. Aquí lo que se ven son los tipicos kart-cross o pequeños buguies con motores de moto y corren una barbaridad, van de miedo. Y los BRC de montaña, con los mismos motores, y en algunos tramos marcan tiempos casi como las Osella V8 , casi nada.
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Tanausú, incluso en circuito, y más siendo una carrera te pueden embestir o sacar de pista (si fuesen entrenamientos no habría tanta probabilidad), y tenerlo que pagar porque un muñon no sepa conducir o sea un suicida no debe hacer mucha gracia. Son impresionantes, pero me parecían mas originales los legend car.