El Gran Premio de Abu Dabi pone fin a la temporada 2018 de Fórmula 1 y con ello al sueño de algunos pilotos de la parrilla. Y no, no solo Fernando Alonso dice hasta luego al "gran circo" este fin de semana. Llegar a la Fórmula 1 es complicado, pero más lo es mantenerse. En Yas Marina se despiden un total de seis pilotos, que aunque nunca dejarán de intentar volver, tendrán que buscar nuevos caminos.
Y no solo están los que se despiden de la categoría, en el país del golfo seis pilotos dicen adiós a sus actuales escuderías. Algunos cambian a mejor y otros, luchan por sobrevivir en este complicado mundo.
¿Sabes de quiénes estamos hablando? Los repasamos uno a uno.
Momento de despedidas en Abu Dabi. Porque no solo Fernando Alonso dice adiós a la F1 ( 12 fotos)
HASTA LUEGO: Fernando Alonso
El asturiano pone fin a 18 años en la Fórmula 1, 17 como piloto titular. Ha subido al podio en 111 ocasiones de las cuales 41, a lo más alto. Sus dos Campeonatos del Mundo que descansan en su museo de Asturias, saben a poco para un piloto de su nivel.
La Fórmula 1 despide a una de sus estrellas y la categoría no ha querido la oportunidad de rendirle tributo en Abu Dabi.
HASTA LUEGO: Esteban Ocon
Esteban Ocon llegó a la Fórmula 1 con el apoyo de Mercedes. Como parte de su programa de jovenes promesas, pasó por el DTM tras ganar la GP3. Debutó con Manor al final de la temporada 2016. Desde allí dio el salto a Force India donde consiguió puntuar en casi todas las carreras en su primer año con ellos.
La compra del equipo por parte de Lawrence Stroll, le dejó sin asiento. La llegada de su hijo Lance Stroll -que no sabemos a qué esperan a anunciar- le obligo a moverse rápido pero se encontró todas las puertas cerradas. En 2019 será reserva de Mercedes con la intención de volver en 2020.
HASTA LUEGO: Stoffel Vandoorne
Nadie dijo que ser compañero de Fernando Alonso fuese fácil y si no, que se lo digan a Stoffe Vandoorne. El piloto belga ha superado a su compañero de equipo en clasificación en las 21 carreras de este año y aunque en carrera las estadísticas no son tan aplastantes, la diferencia ha sido notable.
El ascenso de la joven promesa Lando Norris y el fichaje de Carlos Sainz le dejaron sin asiento. Tras barajar cruzar el charco camino a la Indycar, consiguió un asiento en HWA -Mercedes- en Fórmula E.
HASTA LUEGO: Marcus Ericsson
A Marcus Ericsson le tocó vivir los momentos más difíciles del equipo Sauber. La caída del equipo histórico supuso un importante revés para el piloto sueco. Debutó en Caterham en 2014 y un año después dio el salto al equipo entonces dirigido por Monisha Kalternborn.
Con la llegada de Alfa Romeo al equipo suizo, el importante apoyo económico de sus patrocinadores dejaron de ser suficiente para mantener el asiento. El regreso de Kimi Raikkonen y el fichaje de Antonio Giovinazzi le dejaron contra las cueras. Será probador del equipo en 2019 a la espera de nuevas oportunidades.
HASTA LUEGO: Sergey Sirotkin
Su carrera en la Fórmula 1 ha sido fugaz. Sergey Sirotkin le ganó el asiento a Robert Kubica en 2018 a golpe de talonario. Tras un año en la categoría con más sombras que luces, tendrá que buscar nuevos retos para el próximo año.
En su favor, recordar que en ocasiones este año ha conseguido superar a su compañero de equipo Lance Stroll.
¿HASTA LUEGO? Brendon Hartley
No está confirmado aún pero Brendon Hartley tiene pie y medio fuera del equipo Toro Rosso. El Campeón de las 24 Horas de Le Mans no ha conseguido llegar al ritmo que se esperaba de él en su regreso a los monoplazas.
Para ocupar su asiento se barajan varios nombres pero el que más suena es el del piloto de Nissan en la Fórmula E, Alex Albon.
CAMBIO DE EQUIPO - Kimi Raikkonen
Se acabó el sueño para Kimi Raikkonen en Ferrari. El piloto finlandés que consiguió junto a los de Maranello* su Campeonato del Mundo de Fórmula 1, se ha visto destronado por una joven promesa. Charles Leclerc consiguió ganarse la confianza de un Sergio Marchionne que decidió obrar el gran cambio.
En 2019 vuelve a Sauber donde comenzó su carrera. Como reto, conseguir que el equipo de un salto a la parte alta de la parrilla.
CAMBIO DE EQUIPO - Daniel Ricciardo
Tras una carrera deportiva ligada a Red Bull, Daniel Ricciardo abandona el nido el año que viene. Lo hace para probar suerte junto a Renault con los que intentará conseguir un coche con el que luchar por la victoria.
Atrás deja 87 podios, 35 victorias y 36 pole position. Comienza una nueva aventura. Tan solo el futuro determinará si acierta o se equivoca.
CAMBIO DE EQUIPO - Carlos Sainz
Carlos Sainz pone rumbo a McLaren en 2019. Al igual que *Daniel Ricciardo, abandona la casa de las bebidas energéticas para labrarse un nuevo futuro en solitario.
Ocupará el asiento de Fernando Alonso en el equipo y aunque su predecesor ha dejado el nivel muy alto, en Woking confían en él para capitanear el nuevo McLaren.
CAMBIO DE EQUIPO - Charles Leclerc
Su ascenso de categoría en categoría recuerda al de las grandes estrellas. Charles Leclerc será el compañero de Sebastian Vettel en Ferrari el año que viene. Tras una primera gran temporada junto a Alfa Romeo Sauber, el piloto monegasco ha conseguido convencer al público más exigentes y derrocar a un Campeón del Mundo del nivel de Kimi Raikkonen.
CAMBIO DE EQUIPO - Pierre Gasly
Pierre Gasly ha conseguido con lo que todos los pilotos del Red Bull Junior Team sueñan, convencer en Toro Rosso para conseguir el ansiado asiento en Red Bull. El piloto francés será el compañero de Max Verstappen en 2019 y conociendo al holandés, no se lo pondrá nada fácil.
¿CAMBIO DE EQUIPO? Lance Stroll
Desde el día en el que Lawrence Stroll compró Force India llevamos esperando el anuncio del fichaje del su hijo, Lance Stroll, por el renombrado Racing Point. En Williams ya han anunciado a sus dos pilotos para 2019, Robert Kubica y George Russell pero él sigue sin soltar prenda.
Cambiar del equipo va a cambiar seguro porque asiento ya no tiene. La cuestión es saber cuándo van a hacerlo oficial.