Al igual que el resto de marcas del grupo VAG, Škoda tiene dentro su gama algunos modelos derivados de turismos que cuentan con algunas modificaciones cuya finalidad es facilitar su desempeño al circular fuera del asfalto (en algunos casos son puramente estéticas). En la marca checa esta gama se denomina genéricamente Scout, y hasta ahora solo había tres modelos de este tipo, el Škoda Scout (derivado de un Škoda Octavia familiar), el Škoda Roomster Scout y el Škoda Fabia Combi Scout.

Dicho esto, parece que la familia Scout se va a ampliar con un nuevo miembro, el Škoda Superb Scout, que al igual que sus hermanos, tiene algunas modificaciones que le facilitan circular por zonas sin asfaltar. En las fotografías que podemos ver parece que el nuevo modelo no tendrá muchas modificaciones estéticas, apenas unos faldones en plástico en el frontal y en la parte trasera (aunque de distingue una suspensión más elevada).

La diferencia con el resto de la gama es que parece que el Škoda Superb Scout no tendrá algunas otras zonas de la carrocería protegidas por piezas de plástico negro, muy útiles para no rallar la carrocería cuando circulemos por zonas de tierra suelta. Desde un punto de vista mecánico es de esperar que ultilice algunas soluciones que ya estaban disponibles en la gama Škoda Superb Combi, como la tracción integral o la caja de cambios de doble embrague DSG.

Respecto al primer elemento, ahora mismo es equipable con varias motorizaciones, empezando por el CR 140 TDI, pero tendremos que esperar para saber con que combinaciones de motor y caja de cambios está disponible finalmente el nuevo modelo.

Vía | Diariomotor, Autoblog
En Motorpasión | El Škoda Superb CR 140 TDI DSG 4×4 ya está disponible

Desde comienzos de diciembre estará disponible en la gama Škoda Superb una nueva combinación que nos permitirá montar el motor 2.0 CR TDI junto con la transmisión de doble embrague DSG y tracción integral. Además esta combinación se podrá escoger tanto con la carrocería Combi como con la Sedán.

Hasta ahora para poder montar tracción integral había que optar, como mínimo, al Škoda Superb 1.8 TSI Ambition (27.660 euros), y si queríamos un motor diesel, al Škoda Superb 2.0 TDI CR 170 CV DPF Ambition (30.400 euros). Lo que no cambia es que si queremos montar la caja de cambios DSG tenemos que escoger como mínimo el motor Škoda Superb 2.0 TDI 140 CV DPF Comfort.

Lo que nos queda por saber (y detallo más abajo), son los precios que tendrá esta nueva combinación, que solo estará disponible con los acabados Ambition, Elegance y Exclusive. Además la carrocería Combi tendrá un sobreprecio de 700 euros.

Precios de Škoda Superb CR 140 TDI DSG 4×4

• Škoda Superb CR 140 TDI DSG 4×4 Ambition – 31.480 euros
• Škoda Superb CR 140 TDI DSG 4×4 Elegance – 33.600 euros
• Škoda Superb CR 140 TDI DSG 4×4 Exclusive – 35.200 euros

En Motorpasión | El Škoda Superb recibe el 1.6 TDI

Presentado en el pasado Salón de Fráncfort y ya comentado en Motorpasión, por fin la marca checa nos da datos claros de lo que es su renovado Škoda Superb Combi, la versión familiar de la nombrada berlina, que está ya a la venta. Las motorizaciones van desde el 1.9 TDI 105 CV al 3.6 V6 FSI de 260 CV.

Las cuatro motorizaciones de las que dispone son de ciclo diesel y gasolina, todas de inyección directa, con tegnologias TSI y TDI. En nuestro país se comercializa con cuatro niveles de equipamiento: Comfort, Ambition, Elegance y Exclusive.

Las motorizaciones combinadas con estos niveles de equipamiento hacen más de treinta opciones diferentes, realmente a gusto de cada uno. Entre ellas destaca la posibilidad de adquirir un Škoda Superb Combi con cambio automático secuencial DSG, tracción 4×4 o cambio de seis o siete velocidades.

Al ser un vehículo familiar o Combi, dispone de un amplio maletero con 633 litros de capacidad. Dispone de una bandeja automática retráctil, guías de aluminio con redes y ganchos para sujetar la carga y opcionalmente puede montar apertura eléctrica de su portón.

Otras opciones de las que dispone es el sistema Kessy que permite abrir y cerrar las puertas y poner el motor en marcha sin llave (disponible a partir de marzo) y el sistema HCC de asistencia en pendientes que se une al ESP y al asistente de remolque (ambos de serie).

Como dato interesante, el Škoda Superb Combi dispone, también opcionalmente, de techo solar de accionamiento eléctrico que funciona como filtro luminoso y térmico del interior.

Precios del Škoda Superb Combi

Gasolina

• Superb Combi 1.4 TSI Comfort 125 CV: 23.780 euros
• Superb Combi 1.4 TSI Ambition 125 CV: 25.780 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Ambition 160 CV: 27.440 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Ambition DSG 160 CV: 29.150 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Ambition 4×4 160 CV: 29.400 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Elegance 160 CV: 29.510 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Elegance DSG 7 vel 160 CV: 31.220 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Elegance 4×4 160 CV: 31.470 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Exclusive 160 CV: 31.110 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Exclusive DSG 7 vel 160 CV: 32.820 euros
• Superb Combi 1.8 TSI Exclusive 4×4 160 CV: 33.070 euros

• Superb Combi 3.6 V6 FSI Exclusive DSG 4×4 260 CV: 39.020 euros

Diesel

• Superb Combi 1.9 TDI Comfort 105 CV: 23.780 euros
• Superb Combi 1.9 TDI Ambition 105 CV: 25.780 euros
• Superb Combi 2.0 TDI DPF Ambition 140 CV: 27.680 euros
• Superb Combi 2.0 TDI DPF Ambition DSG, 140 CV: 30.680 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Ambition 170 CV: 30.090 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Ambition DSG 170 CV: 31.840 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Ambition 4×4 170 CV: 32.100 euros
• Superb Combi 2.0 TDI DPF Comfort 140 CV: 25.680 euros
• Superb Combi 2.0 TDI DPF Comfort DSG 6 vel, 140 CV: 28.860 euros
• Superb Combi 2.0 TDI Elegance 140 CV: 29.750 euros
• Superb Combi 2.0 TDI Elegance DSG 6 vel, 140 CV: 32.930 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Elegance 170 CV: 32.160 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Elegance DSG 6 vel 170 CV: 33.910 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Elegance 4×4 170 CV: 34.170 euros
• Superb Combi 2.0 TDI Exclusive 140 CV: 31.350 euros
• Superb Combi 2.0 TDI Exclusive DSG 6 vel 140 CV: 34.530 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Exclusive 170 CV: 33.760 euros
• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Exclusive DSG 6 vel, 170 CV: 35.510 euros

• Superb Combi 2.0 TDI CR DPF Exclusive 4×4 170 CV: 35.770 euros

Galería de fotos

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En Motorpasión | Nuevos equipamientos para la gama Škoda Superb, Škoda Superb Combi

A principios de 2010, la checa Skoda tendrá en sus concesiones españolas las primeras unidades de la versión familiar de su buque insignia, el Skoda Superb Combi. Con 4,83 metros de largo, 1,81 de ancho, 1,51 de alto y teniendo en cuenta el espacio interior que suelen ofrecer los coches de Skoda, el Superb Combi promete convertirse en una de las berlinas familiares más espciosas del mercado.

El maletero tendrá 633 litros de capacidad y con los asientos abatidos llega hasta 1.865 litros, una capacidad más digna de una furgoneta pequeña que de un turismo. En cuanto a motorizaciones, las más solicitadas en nuestro país posiblemente sean las diesel.

Dispone de dos motorizaciones de gasóleo, ambas con un bloque de dos litros y con potencias de 140 y 170 caballos, cifras ya conocidas en motorizaciones de otros modelos del Grupo Volkswagen.

El precio del modelo base será de 24.000 euros, que es lo que costará el Skoda Superb Combi con motor 1.4 TSI de 125 caballos de potencia.

Este será el modelo de menor potencia en gasolina, pero por encima habrá un 1.8 TSI de 160 caballos y un 3.6 V6 FSI de 260 caballos, que será el modelo más alto de la gama Superb.

Skoda Superb Combi

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Via | Skoda

Tenemos otra sorpresa para el Salón de Frankfurt. Con la segunda generación del Škoda Superb aparece la versión familiar de su buque insignia, el Škoda Superb Combi. La marca ha soltado un par de imágenes tipo teaser para avanzarnos sus líneas, pero detalles ninguno.

Según Škoda la segunda generación ya tiene 42.000 propietarios y quieren seguir la senda del éxito del sedán. La nueva carrocería, que nos recuerda muy bien al Fabia Combi y algo del Octavia Combi, tiene en mi opinión una línea mucho más estilizada y atractiva. Se desvelará en poco más de dos semanas.

Los grupos ópticos irán en la misma línea que el sedán, se aprecian detalles como barras portaequipajes y marcos cromados en las ventanillas. El volumen del maletero no ha sido anunciado, pero no creo que sea muy diferente del valor del sedán, que se cifra en 565 litros en todas sus versiones.

Al igual que la versión existente el Superb ofrecerá un gran espacio interior, sobre todo en las plazas traseras, con un precio muy justo, mecánicas modernas del grupo VAG, buena calidad y lo que ellos llaman diseño atemporal. El Volkswagen Passat Variant va a tener un nuevo rival en su propia casa.