En otoño se sabrá qué es considerado un coche potente a ojos de la ley.
Hay un vació legal sobre la aplicación o no de esa ley a los turistas que viajen por Francia.
Francia ha decidido que la potencia puede esperar. Al igual que ocurre con las motos, los conductores noveles no podrán conducir coches potentes antes de al menos dos años, el tiempo que adquieran experiencia al volante.
La ley RIPOST, aprobada de forma definitiva por el Parlamento francés el 21 de julio, endurece el arsenal legal contra los llamados "trastornos del orden público", como las carreras ilegales, las raves o el consumo de protóxido de nitrógeno, y de paso introduce una restricción que afecta directamente al automóvil: los conductores con un permiso novel, es decir, de menos de dos años, ya no podrán ponerse al volante de coches potentes, ni siquiera prestados o alquilados.
Carnet novel: prohibido conducir coches potentes
La norma, impulsada por el ministro del Interior Laurent Nuñez, modifica el Código de la Circulación francés a través de su artículo 3, que prohíbe a los titulares de un permiso novel "utilizar un vehículo cuya potencia del motor supere un umbral determinado por vía reglamentaria".
La prohibición no distingue entre propiedad, préstamo o alquiler. Da igual cómo se acceda al coche, si supera el límite de potencia que fije el decreto, el joven conductor no puede conducirlo.
El precedente que invoca el legislador es el permiso de moto A2, que limita la potencia accesible a los motoristas noveles, aunque en el caso de los coches no hay clases de conducción adaptadas, como sí en el caso de las motos. Para el automóvil, bastará con que hayan pasado dos años, tenga el conductor experiencia o no. Lo de educar en lugar de reprimir, si eso ya tal.
El detonante ha sido una sucesión de accidentes con coches de alta cilindrada en manos de conductores con el carnet de conducir recién estrenados. El caso que más ha pesado en el debate ocurrió en Lille en 2025, cuando una estudiante de 23 años murió atropellada por un Volkswagen Golf R de 333 CV conducido por un joven de 18 años que circulaba muy por encima del límite de velocidad.
No ha sido el único, en 2022 un conductor de 19 años se salió de la A7 a la altura de Loriol al volante de una Ferrari 488 GTB alquilado para una boda, y en 2024 una joven de 20 años provocó varios heridos en la región de Lyon conduciendo un Mercedes-AMG C63, también de alquiler.
Las penas por infringir esta nueva norma son muy severas: hasta 15.000 euros de multa y un año de cárcel. Conducir un vehículo por encima del umbral se equipara a circular sin el permiso adecuado para esa categoría, incluso si el carné en sí es válido.
Las empresas de alquiler tampoco quedan al margen. Si alquilan un vehículo demasiado potente a un conductor novel se exponen a una sanción de hasta 1.500 euros, que se duplica en caso de reincidencia.
La ley está aprobada, pero nadie sabe aún qué es un coche potente para la ley. ¿Más de 100 CV? ¿Más de 140 CV? Podría ser incluso una cuestión de relación peso-potencia, tal y como hacen algunas aseguradoras para aceptar o rechazar a un conductor novel en función del coche que quiere asegurar. Se sabrá en otoño vía decreto, por lo que hasta entonces aún no se aplica la ley.
¿Qué pasa con quien tenga un carnet novel extranjero, como un turista? ¿Será la nueva aplicable únicamente a los conductores con carnet de conducir francés o a cualquiera? Francia es un cruce de caminos en Europa entre norte y sur, y por tanto se podría aplicar también a un español con carnet de menos de dos años que va a Alemania o Italia, por ejemplo.
Imágenes | Audi, Gendarmerie
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