Estas son las ciudades españolas que limitarán el tráfico con unas Zonas de Bajas Emisiones en 2023

En poco más de un año, muchas ciudades españolas deberán contar con una Zonas de Bajas Emisiones. Así lo exige la Ley de Cambio Climático y Transición Energético, que entró en vigor a finales de mayo de este año.

Y es que entre las exigencias de esta normativa, está la de que todos los municipios españoles de más de 50.000 habitantes, además de los territorios insulares, tendrán que disponer de una zona acotada de bajas emisiones, o ZBE, siendo la fecha límite 2023.

Hablamos por tanto de que, a más tardar, el 1 de enero de 2023 en España habrá casi 150 municipios españoles con esta medida ya aplicada. ¿Cómo deben ser estas ZBE y qué ciudades deberán tenerla? Lo repasamos.

Qué es una ZBE y cómo debe ser

La Ley 7/2021, de 20 de mayo, que recoge la nueva normativa de Cambio Climático y Transición Energético, especifica que:

Los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares adoptarán antes de 2023 planes de movilidad urbana sostenible que introduzcan medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad.

Y entre las mismas se destaca la de establecer una Zona de Bajas Emisiones con la mencionada fecha límite para los territorios que cumplan esos requisitos, además de para aquellas localidades de más de 20.000 habitantes con episodios de alta contaminación.

En cuanto a cómo deben ser, lo único que señala esta regulación es que:

Se entiende por zona de baja emisión el ámbito delimitado por una Administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente.

Esto se traduce en que deberán ser zonas delimitadas dentro de las urbes donde se restringe el tráfico ya sea en cuanto a circulación, acceso o aparcamiento y en base a la clasificación medioambiental, es de decir, discriminando por la etiqueta de la DGT.

En definitiva, cada ayuntamiento podrán decidir cómo aplica las restricciones al tráfico rodado, siendo la única exigencia que tomen como referencia los distintivos medioambientales, que son en base a la norma Euro de su mecánica: A (sin etiqueta), B, C, ECO y CERO.

¿Qué municipios españoles deberán contar con una Zonas de Bajas Emisiones?

Si tomamos como referencia el censo de 2020, y que recoge La Vanguardia, las localidades de más de 50.000 habitantes que deberán disponer de estas zonas acotadas al tráfico para los vehículos más contaminantes son las siguientes.

Andalucía

municipio

habitantes

Alcalá de Guadaira

75.533

Algeciras

123.078

Almería

201.322

Benalmádena

69.144

Cádiz

115.439

Chiclana de la Frontera

85.150

Córdoba

326.039

Dos Hermanas

135.050

El Ejido

83.758

El Puerto de Santa María

88.703

Estepona

70.228

Fuengirola

82.837

Granada

233.648

Huelva

143.837

Jaén

112.757

Jerez de la Frontera

213.105

La Línea de la Concepción

63.630

Linares

57.353

Málaga

578.460

Marbella

147.633

Mijas

85.397

Motril

58.460

Roquetas de Mar

98.433

San Fernando

95.001

Sanlúcar de Barrameda

69.205

Sevilla

691.395

Torremolinos

69.166

Utrera

50.962

Vélez Málaga

82.365

Aragón

municipio

habitantes

Huesca

53.956

Zaragoza

681.877

Asturias

municipio

habitantes

Avilés

77.791

Gijón

271.717

Oviedo

219.910

Siero

51.509

Cantabria

municipio

habitantes

Santander

173.375

Torrelavega

51.597

Castilla y León

municipio

habitantes

Ávila

58.369

Burgos

176.418

León

124.028

Palencia

78.144

Ponferrada

64.509

Salamanca

144.825

Segovia

52.057

Valladolid

299.265

Zamora

60.988

Castilla - La Mancha

municipio

habitantes

Albacete

174.336

Ciudad Real

Ciudad Real

Cuenca

54.621

Guadalajara

87.484

Talavera de la Reina

83.663

Toledo

85.811

Cataluña

municipio

habitantes

Badalona

223.166

Barcelona

1.664.182

Castelldefels

67.460

Cerdanyola del Vallès

57.855

Cornellà de Llobregat

89.936

El Prat de Llobregat

65.385

Girona

103.369

Granollers

62.419

L’Hospitalet de Llobregat

269.382

Lleida

140.403

Manresa

78.245

Mataró

129.661

Mollet del Vallès

51.600

Reus

106.168

Rubí

78.591

Sabadell

216.520

Sant Boi de Llobregat

84.500

Sant Cugat del Vallès

92.977

Santa Coloma de Gramenet

120.443

Tarragona

136.496

Terrassa

223.627

Viladecans

67.197

Vilanova i la Geltrú

67.733

Comunidad de Madrid

municipio

habitantes

Alcalá de Henares

197.562

Alcobendas

118.417

Alcorcón

172.384

Aranjuez

60.332

Arganda del Rey

56.678

Boadilla del Monte

56.734

Collado Villalba

64.378

Colmenar Viejo

51.938

Coslada

81.391

Fuenlabrada

194.514

Getafe

185.180

Leganés

191.114

Madrid

3.334.730

Majadahonda

72.155

Móstoles

210.309

Parla

133.482

Pinto

53.325

Pozuelo de Alarcón

87.165

Rivas Vaciamadrid

90.973

Las Rozas

96.113

San Sebastián de los Reyes

91.224

Torrejón de Ardoz

132.853

Valdemoro

77.270

Comunidad Valenciana

municipio

habitantes

Alacant

337.482

Alcoi

59.354

Benidorm

70.450

Castelló de la Plana

174.264

Elche

234.765

Elda

52.813

Gandia

75.798

Orihuela

78.505

Paterna

71.035

Sagunt

67.173

San Vicente del Raspeig

58.978

Torrent

83.962

Torrevieja

84.667

Valencia

800.215

Vila-real

51.293

Extremadura

municipio

habitantes

Badajoz

150.984

Cáceres

96.255

Mérida

59.548

Galicia

municipio

habitantes

A Coruña

247.604

Ferrol

65.560

Lugo

98.519

Ourense

105.643

Pontevedra

83.260

Santiago de Compostela

97.848

Vigo

296.692

Islas Baleares

municipio

habitantes

Calvià

51.710

Eivissa

51.128

Palma de Mallorca

422.587

Islas Canarias

municipio

habitantes

Arona

82.777

Arrecife

64.645

Granadilla de Abona

51.233

Las Palmas de Gran Canaria

381.223

San Bartolomé de Tirajana

53.397

San Cristóbal de La Laguna

158.911

Santa Cruz de Tenerife

209.194

Santa Lucía de Tirajana

74.602

Telde

102.791

La Rioja

municipio

habitantes

Logroño

152.485

Región de Murcia

municipio

habitantes

Cartagena

216.108

Lorca

95.515

Molina de Segura

73.095

Murcia

459.403

Navarra

municipio

habitantes

Pamplona

203.944

País Vasco

municipio

habitantes

Baracaldo

101.486

Bilbao

350.184

Getxo

77.770

Irún

62.910

San Sebastián

188.240

Vitoria

253.996

Ceuta y Melilla

municipio

habitantes

Ceuta

84.202

Melilla

87.076

Ejemplos de ZBE: Madrid, Barcelona y Sevilla

A día de hoy, solo tres grandes capitales de nuestro país disponen de Zonas de Bajas Emisiones: Madrid, Barcelona y Sevilla. Y las medidas que aplican son diferentes.

Por ejemplo Madrid dispone de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Especial Protección de Distrito Centro, antes conocida como Madrid Central, que solo permite el acceso y circulación a coches y vehículos de etiqueta CERO y ECO, aunque cuenta con una amplia lista de excepciones.

Además, la capital también contará muy pronto con otra ZBE, la de Plaza Elíptica, pues se activará el 22 de diciembre. En su caso únicamente se restringirá el acceso a vehículos de etiqueta A, es decir aquellos sin distintivo ambiental.

Por otro lado, en Barcelona su ZBE comprende toda la ciudad, y parte de la periferia, y restringe el acceso y la circulación a los coches y vehículos sin etiqueta, aunque en un horario determinado (entre las 07:00 y las 20:00), y solo de lunes a viernes.

Por último, en Sevilla, su Zona de Bajas Emisiones no es permanente y está sujeta a episodios de alta contaminación. Cuenta con varios niveles, aplica restricciones de velocidad o bien de acceso, y en su caso igualmente solo discrimina a los vehículos sin etiqueta.

Además, otros dos municipios españoles, Sant Cugat del Vallés (Barcelona) o Rivas-Vaciamadrid (Madrid), disponen de zonas acotadas de bajas emisiones. Y capitales como Valladolid, Bilbao o Valencia, ya han anunciado y están definiendo sus ZBE.

La DGT propone multas de 200 euros

Por otro lado, la nueva Ley de Tráfico incluye por primera vez sanciones específicas por circular indebidamente en las Zonas de Bajas Emisiones o durante los protocolos activos por elevada contaminación. De igual manera, se ha definido una señal vertical para acotar estas áreas.

Así, en la reformada normativa pasa a estar incluida en el Artículo 76, que recoge todas las infracciones graves, por lo que estará calificada como tal y supondrá una multa de 200 euros o 100 con pronto pago.

Sin embargo, la DGT señala que los ayuntamientos seguirán teniendo potestad para aplicar las sanciones que consideren según su normativa municipal.

Tráfico ha confirmado a Motorpasión que el objetivo de incluirlo como infracción en la regulación es el de "unificar" este criterio a nivel estatal para que los ayuntamientos tengan "un paraguas común" a la hora de definir las sanciones.

Las que se aplican por incumplir las restricciones de las ZBE ahora en activo son de menor cuantía: Madrid y Sevilla fijan las multas en 90 euros, mientras que Barcelona lo sanciona con 100 euros.

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