Jordi Pujol Ferrusola es el hijo mayor de Jordi Pujol, que fue President de la Generalitat de Catalunya (nombre oficial del cargo) durante años. Ayer el periódico La Razón habló de uno de sus tesoros: una nave industrial donde guarda 20 coches deportivos o de alta gama, y no precisamente maquetas. Guarda un dineral en coches.

Según el rotativo, la nave de Olesa de Monserrat cuenta con un Ferrari F40, un McLaren Mercedes SLR, un Lamborghini Miura P400… solo esos tres coches suman un millón y medio de euros. También tuvo un Porsche 906 —o Carrera 6— con el que compitió en el Circuito del Jarama. Lo hizo con bandera española para no ser expulsado, tras no tragarse la FIA una licencia falsificada.

Ferrari F40

Lamborghini Miura P400

McLaren Mercedes SLR

Porsche 906 o Carrera 6

¡Jordi, me postro ante tu buen gusto!

En la edición digital no mencionan más coches, pero desde luego desde que se airearon algunas presuntas corruptelas no los mueve mucho. Me encantaría saber cómo se puede tener semejante colección trabajando honradamente. Y si los ha conseguido por cauces no honrados, también me pica la curiosidad.

¿Algún lugareño en la sala que pueda contarnos más?

Fuente | La Razón

Ha pasado el primer atracón de comer, cantar con la familia y beber más de la cuenta. Ahora, para muchos queda por delante una semana para disfrutar del tiempo libre y buscar excusas para huír de las compras navideñas.

Una navidad más surge un plan alternativo al bullicio de la gente y las grandes aglomeraciones en el centro de las ciudades, y lo que es mejor es que está relacionado con lo que más nos apasiona, el mundo del motor. Hablamos de la exposición de coches y motos de ensueño TRAMO, que está en Ifema desde el 21 de diciembre hasta el 6 de enero en el Pabellón número 2.

Simulando el trazado de un circuito, sobre el asfalto se disponen coches y motos de todo tipo, pero cada uno de ellos con una historia única. Por un lado estará el Tramontana R, el superdeportivo español cuya fábrica visitamos este año.

Como no podía ser de otra forma habrá hueco para los Ferrari, con modelos como el F40 del que se mostrarán varias unidades y otros como Testarossa, 275 GTB, 512 BB, 308, 328 entre otros. Porsche también estará en la muestra, con varias joyas como el 959, el 3.2 Speedster o un exclusivo 993 RS.

El Delorean original que aparecía en “Regreso al futuro”, Aston Martin DB5, Mercedes SLR McLaren, el SLS AMG son solo algunos de los otros modelos que se podrán contemplar en la cita madrileña. Los precios de las entradas si se compran por adelantado son de 7 euros para adultos (9 € en taquilla), 5 euros para niños entre 3 y 12 años (7 € en taquilla). Además hay una entrada especial para un adulto acompañado de 2 niños por 10 euros.

Abierto de 10:00 a 20:00 horas todos los días salvo los festivos, TRAMO es una ocasión excelente para ver coches que, por desgracia, pocas veces podemos ver en persona. ¿Nos vamos de TRAMO?

Este señor se llama Magnus Walker, y aunque por su aspecto pueda parecer un indigente, es un empresario que ha hecho mucho dinero con el negocio de la moda, ya os hablamos antes de él. De pequeño vio un 911 con la decoración de Martini Racing y decidió cuál era el coche de sus sueños.

Siguiendo la máxima de Pokemon, la de hazte con todos, se ha propuesto coleccionar una buena parte de los 911 clásicos, desde 1964 hasta 1973. Ese nivel de novecientoncefilia ha sido plasmada por el director Tamir Moscovici en una película de media hora, Urban Outlaw, que ya fue mostrada en el Festival de Raindance (Londres) y cuyo trailer lleva tiempo puesto.

La película se ha hecho con buenos medios, pero sin apoyos económicos. Ahora se puede ver en Internet y se puede contribuir incluso desde 1 dólar, aunque es voluntario. Si te gustan los 911, aunque no sea una pasión tan correspondida, te recomiendo encarecidamente dedicarle un ratito. Como dice su autor, es pura pasión, no cine convencional.

Yo me daría con un canto en los dientes solo por tener su colección a escala 1:18…

Vía | Autoblog
Vídeo | Reelhouse
Más información | Blog personal de Magnus Walker
En Motorpasión | Magnus Walker, curioso coleccionista de Porsche 911

Mientas la mayoría de los mortales soñamos con conducir un Porsche 911 al menos una vez en la vida, hay algunos afortunados que se dedican a coleccionarlos. Éste hombre de la foto, cuyo aspecto poco tiene que ver con el de la mayoría de propietarios de Porsche 911, es uno de sus coleccionistas más curiosos.

Magnus Walker se propuso un reto, adquirir un Porsche 911 de cada año entre 1964 cuando se lanzó al mercado hasta el año 1973, cuando se introdujo el Porsche 911 Carrera RS. Solo el falta uno para conseguir su objetivo, concretamente el del año 1973.

Como él mismo dice en el vídeo que hay tras el salto y que sirve como previo de un documental que están preparando sobre él, ya ha conseguido el más complicado que es el que data de 1964. Ha tenido en propiedad en torno a 40 Porsche 911, y él mismo se dedica a restaurarlos y recuperarlos hasta que le da el aspecto que quiere.

URBAN OUTLAW – THE TRAILER from Tamir Moscovici on Vimeo.

Dice que se enamoró del Porsche 911 cuando era un niño de 10 años y su padre le llevó a un salón del automóvil y vió delante un Porsche 911 Turbo con la decoración de Martini Racing. Después de ver el vídeo, la pasión que transmite hacia sus Porsche es indescriptible.

Podéis ver más imágenes de su colección de Porsche 911 en su perfil de Facebook o en la web que mantiene a medida que va restaurando nuevos modelos de Porsche 911.

Mientras disfrutáis con el vídeo y las imágenes de los coches de Magnus Walker, yo me voy a la central de Porsche España a recoger uno… En breve veréis para que lo voy a recoger.

Vía | Autoblog.nl
En Motorpasión | Porsche 911 Cabrio, presentación y prueba en Lisboa (parte 1 y parte 2)

Colecciones de automóviles hay muchas, y las hay más interesantes y menos, pero la de hoy es desde luego una de las buenas y tenemos el privilegio de poder bucear en vídeo entre las joyas que posee este adinerado británico en su colección privada.

Nuestro protagonista, Peter Saywell, quien hizo fortuna con su empresa de componentes aeronáuticos Saywell International, es un gran amante de los automóviles y posee muchos de los más deseados del mundo como el Ferrari F40 o un one-off de Pagani, el Zonda PS.

En el vídeo que os facilitamos a continuación el propio Saywell nos cuenta que elige sus coches sólo por la estética o que realmente no tiene ningún favorito, aunque asegura que tiene claro que no vendería su Ferrari F40.

Entre su enorme colección encontramos también las últimas novedades en cuanto a superdeportivos se refiere, como el Lamborghini LP 700-4 Aventador, el Koenigsegg Agera o el Ferrari 458 Italia, y está esperando el Mercedes-Benz C63 AMG Coupé Black Series que tiene encargado.

Vía | GT Spirit
En Motorpasión | Optimus, una Dodge RAM 3500 muy bestia

A estas alturas del día ya sabréis que anoche el FBI cerró la página de descargas Megaupload, y no hemos tardado en conocer que la Policía se ha incautado de buena parte de las propiedades del principal responsable del sitio web, Kim Dotcom Schmitz, incluyendo un montón de dinero y también coches por valor de 6 millones de dólares.

Dotcom es un verdadero entusiasta de los coches de lujo, las motos, los aviones, los helicópteros y, en general, de cualquier cosa que se mueva rápido, habiendo llegado incluso a competir en alguna ocasión en la Gumball 3000.

Entre los vehículos que se han dado a conocer, hay dos decenas de modelos de eso que se suele llamar “gama alta”, destacando un Mercedes Benz CLK DTM del cual sólo se fabricaron 180 unidades, y algunos de estos coches lucen matrículas personalizadas con nombres tan sugerentes como “Police”, “Hacker”, “Mafia”, “Good”, “Evil”, “God” o “Guilty” (“Policía, “Hacker”, “Mafia”, “Bueno”, “Malo”, “Dios” y “Culpable”, respectivamente). Esta es la lista que ha trascendido:

• Cadillac El Dorado
• Cadillac Series 62 Convertible
• Lamborghini LM002
• Maserati GranCabrio
• Mercedes-Benz A170
• Mercedes-Benz CL63 AMG
• Mercedes-Benz CL65 AMG
• Mercedes-Benz CLK DTM
• Mercedes-Benz CLK DTM AMG 5.5L Kompressor
• Mercedes-Benz E500 Coupe
• Mercedes-Benz E63 AMG
• Mercedes-Benz G55 AMG
• Mercedes-Benz ML500
• Mercedes-Benz ML63
• Mercedes-Benz ML63 AMG
• Mercedes-Benz S65 AMG L
• Mini Cooper S Coupe Clubman
• Rolls-Royce Phantom Drop Head Coupe
• Toyota Hilux
• Toyota Vellfire

Además de estos juguetes, al máximo responsable de Megaupload también se le han encontrado un par de motos poco discretas, una Harley-Davidson y una Von Dutch, y también una moto acuática Sea-Doo GTX Jet Ski. No está mal la colección, ¿verdad?

Galería de fotos

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Vía | Genbeta, Jalopnik
Fotos | Techcrunch

La visita de rigoa a Old Town no fue el único paraiso donde estuvo nuestro lector vette68, ya que también pudo disfrutar de otro museo dedicado en exclusiva a los clásicos americanos. Como véis en la imagen, su nombre lo dice todo, Muscle Car City.

Si os hablo de Rick Treworgy probablemente no os venga nada a la memoria, pero si os recuerdo un post de 2008 con algunas fotos de su colección privada es posible que vayais recordando cosas. Un almacen dedicado casi en exclusiva a los clásicos de General Motors con especial predilección por los muscle cars.

Muchos opinabais que el almacen elegido no era la mejor situación para exhibir semejante colección de coches. Y no estabais equivocados, puesto que ha mejorado sus instalaciones y las ha convertido en un museo en toda regla. Los coches están mejor posicionados, hay más espacio para verlos y sobre todo, se pueden disfrutar aún mejor, aunque sólo sea viéndolos.

Hay verdaderas joyas sobre ruedas, como este Chevrolet Bel Air Nomad, un familiar de la década de los ’50 con el que podía disfrutar desde los crios en la parte trasera hasta el padre en cada salida de un semáforo. Por no hablar de joyas como un 1970 Chevrolet Corvette ZL1 (foto) o un Chevrolet Camaro Yenko SC original (foto), con un valor casi incalculable.

La cantidad de Chevrolet Camaro que tiene en su haber, o la variedad de unidades que dispone del Chevrolet Chevelle puede ser la envidia de casi cualquier petrolhead en Estados Unidos, Europa o en Chiquitistán. Tener a tu disposición tal cantidad de coches para el día a día tiene que ser cuanto menos un suplicio. ¡Pero que asco más rico!

Destacar algún coche por encima de otro es una tarea cuanto menos complicada. ¿Qué Chevrolet Corvette me quedo? ¿Ese? No, ¡ese! Espera, ¡es ese el que quiero!. Ya me gustaría a mi tener esos dilemas todos los días de mi vida. Y la cuenta corriente de este señor, claro.

Disfrutad de la galería de fotos, porque son un centenar de imágenes que pondrán los dientes largos a más de uno. Para quien tenga programado un viaje a Florida, esta puede ser una buena parada en el trayecto.

Muscle Car City, el museo de Rick Treworgy

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¡Muchísimas gracias a *Javier Recarte por acordarse de nosotros en un sitio como ese!
Más información | Muscle Car City
En Motorpasión | La colección privada de Rick Treworgy, ¡el cielo en la tierra!, Old Town: la galería de fotos definitiva

Dado que a algunos pocos, hay coches que nos parecen objetos dignos de ser contemplados largo y tendido, siempre resulta frustrante el poco tiempo que en una vida moderna y ajetreada se dispone para tal fin.

De hecho los coches se pasan la mayor parte de su vida útil parados, encerrados en un frío y oscuro garaje, sin que sus dueños puedan disfrutar de ellos todo lo que quisieran.

No obstante, no es la primera vez que algún entusiasta idea una forma de convivir, literalmente, con sus vehículos. En este caso el orgulloso dueño vive en Taiwan, y ha convertido la planta baja de su casa en su museo particular.

El garaje puede albergar hasta 5 vehículos, y por el momento, este fan de la marca de los cuatro aros tiene en su poder un Audi RS2, un Audi S4, un Audi S6 Avant y un Audi R8, que ciertamente domina el conjunto.

Fijaos que el suelo de una estancia de la casa, hecho en cristal, se ha convertido en el techo de la plaza que alberga el Audi R8, de manera que se puede contemplar el deportivo sin necesidad de bajar a la planta inferior, además de observarlo desde un ángulo poco común.

El resto de los mortales solemos poner nuestros coches de colección en un vitrina, y sin embargo hay gente que convierte la planta de abajo en un espacio que compartir con sus vehículos. Lo interesante, es que aunque el presupuesto sea bien diferente, la pasión por los coches es la misma.

Galería de fotos

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Vía | Jalopnik
En Motorpasión | El garaje de Holger Schubert, el más bello del mundo pero quizás con los días contados

Señores, esta imagen de aquí arriba podría ser el garaje soñado por muchos, entre los que yo me incluyo, claro está. Una extensa colección de puro hierro yankee que haría las delicias de cualquier aficionado a los coches de aquel lado del Atlántico.

Lástima que los precios que puedan alcanzar estas unidades tan específicas en la subasta que hará RM Auctions en San Diego, el próximo 19 de junio, los alejen tanto de las posibilidades de un suelo medio de casi cualquier país. Simplemente viendo que hay un 1969 Chevrolet Corvette L88 (creo que solo hay dos unidades en el mundo), se puede entender de que hablo.

Estas auténticas piezas de colección se venderán sin reserva y están dentro del lote Classic Muscle & Modern Performance. Joyas como un 1969 Pontiac GTO Judge, un 1970 Ford Mustang Boss 429 o algún que otro Chevrolet Chevelle SS son merecedores de una hucha de proporciones generosas para romper.

Os dejo con la galería que han preparado los chicos de Autoblog.com. No están todos, pero para hacernos una idea y empezar a babear, son más que suficientes.

RM Auctions Classic Muscle & Modern Performance

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Autoblog.com
Más información| RM Auctions

Algunos tanto y otros tan poco. En California 21 Ferraris han cambiado de mano, a la vez. Al parecer el pasado año, el distribuidor de vehículos Kroymans quebró, y no tuvo más remedio que poner a la venta la joya de la corona.

Thomas Hamann, dueño de un concesionario de coches de lujo, adquirió el lote en Mayo de 2009 y no ha sido hasta Febrero de este año cuando ha conseguido colocarlo en el mercado. El pagador fué Tom Ford, también propietario de un concesionario de lujo (Price Family Dealerships) a la vez que coleccionista.

Aunque en principio la intención de estos señores sea mercadear con los coches y sacarse su beneficio, si te gustan minimamente los coches, no quiero ni pensar lo que pueden disfrutar estos caballeros entre venta y venta.

Hamann dijo que era uno de los mayores lotes, si no el mayor jamás vendido, sólo comparable al que un empresario suizo, Albert Obrist, vendió ni más ni menos que a Bernie Ecclestone.

Respecto al precio de la colección sólo hay especulaciones, pero se habla de cifras de rondan los 30 millones de dolares, al cambio actual unos 22 millones de euros.

Algunos de los modelos vendidos fueron:

— 250 Europa GT

— 375 America

— 250 Boano

— 250 GT Berlinetta SWB

— 250 Testa Rossa. Es la imagen de mi avatar no os digo más.

— 250 GTO

— 275 GTB/4. Conducido por el tres veces campeón de Le Mans Luigi Chinetti

— 330 GTC

— 365 GTS

— 365 GTB/4 Daytona Coupe

— 365 GTB/4 Daytona Spyder

— 246 GTS Dino Spyder

— 365 GT4/BB

— 512 BB

— 550 Barchetta

Vía | Autoweek
En Motorpasión | Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia., Este Ferrari 250 GT California Spyder vale 7 millones de euros
Más informacion | Hamann Classic Cars, Price Family Dealerships