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Desciframos todos los testigos del cuadro de instrumentos más comunes

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Aunque parezca extraño, muchos conductores desconocen cuál es la información que les brinda el tablero de instrumentos de un vehículo por medio de una serie de testigos de colores. Esto es debido en muchos casos a la falta de interés en leer el manual del coche, donde vienen el significado de todos ellos.

Pero para facilitar la tarea, hemos decidido mostraros aquí cuáles son los testigos luminosos más comunes que suele mostrar un coche y cuál es su significado, aunque es necesario que los busquéis en vuestro manual para aumentar la información.

Suelen divididirse en tres colores: verde, amarillo y rojo; respectivamente testigos de información, aviso y alarma. Los más importantes son los amarillos y rojos ya que suelen indicar averías o detalles importantes para el correcto funcionamiento vehículo. Veamos cuáles son:

Testigos Alarma

Arrancamos con los testigos de alarma, representados en el cuadro en color rojo. Si uno de ellos se enciende, normalmente tendremos que detener inmediatamente la marcha o también, si no nos hemos puesto en marcha, que no podemos reanudarla. Repasamos algunos de arriba a abajo y de izquierda a derecha:

  • Testigo de fallo de batería: la batería o el sistema eléctrico presenta un fallo. Es necesario acudir al taller.
  • Testigo de cinturón: Es necesario abrocharse el cinturón de seguridad.
  • Testigo de maletero abierto
  • Testigo de fallo de la dirección asistida: la dirección no presenta asistencia, necesario acudir al taller.
  • Testigo de freno de mano puesto. También puede indicarnos si se enciende en marcha de un fallo en el sistema de frenado. Hay que ir al taller.
  • Presión o nivel de aceite: el nivel de aceite es bajo o la presión de aceite no es la suficiente. Revisar el nivel ya que podemos romper el motor.
  • Una de las puertas está abierta.
Testigos Aviso

Los testigos de aviso (amarillos) nos muestran normalmente fallos en el vehículo que permitirán mantener la marcha para acercarnos hasta el taller con alguna de las funciones limitadas. Conduzca con precaución. De izquierda a derecha y de arriba a abajo:

  • Testigo de control de tracción/estabilidad: si está encendido, el control de tracción/estabilidad esta desconectado pero si parpadea, es que está funcionando ya que detecta una pérdida de tracción.
  • Testigo precalentamiento diésel: encendido indica que está funcionando el sistema de precalentamiento del combustible diésel. Hay que esperar a que se apague para poner en marcha el motor. Si parpadea, fallo en el sistema de inyección o encendido. Es necesario ir al taller.
  • Testigo de pastillas de freno desgastadas.
  • Testigo de nivel de combustible bajo.
  • Testigo de fallo del ABS: acudir al taller
  • Testigo de airbag: falla o bien ha sido desconectado el sistema de airbags.
  • Testigo de dirección asistida: la asistencia está limitada. Es necesario ir al taller.
  • Testigo de alumbrado: una de las lámparas exteriores se ha fundido.
  • Fallo de motor: necesario ir al taller.
  • Aceite o presión de aceite bajo: comprobar el nivel.
  • Testigo líquido limpiaparabrisas: es necesario rellenarlo.
  • Testigo de presión de inflado de ruedas: una de las ruedas presenta una presión insuficiente o bien existe un fallo en el sistema.
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