Viajar a 45 km/h por carreteras secundarias: esto es lo que debes saber sobre conducir microcoches fuera de la ciudad

Los cuadriciclos ligeros o microcoches se han convertido en una opción cada vez más popular para aquellos que buscan un medio de transporte "asequible" (si es que eso existe aún), sique no requiera carnet y sobre todo que se pueda aparcar en ciudades congestionadas.

Son modelos tan populares como el Citroën Ami (sí, ese que no sabes si va hacia delante o hacia atrás), el Fiat Topolino o los modelos de Ligier y Aixam, y su presencia puede ir más allá del entorno urbano. De hecho, puedes conducirlos fuera de la ciudad siempre que no pases por alto los riesgos que conlleva. 

Qué es un microcoche 'sin carnet' o cuadriciclo ligero: principales características

El mercado de cuadriciclos ligeros se mantiene estable en España, incluso se están vendiendo más: los datos de la patronal del sector (ANESDOR) reflejan que las matriculaciones de microcoches aumentaron más de un 50% en el acumulado del primer semestre de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025. Mientras que modelos eléctricos como el Ami están más destinados a la ciudad, los de combustión son lo más usados en entornos rurales por razones obvias: no hay que recargar sus baterías.

La normativa define a los cuadriciclos ligeros o ‘coches sin carnet’, como “vehículos de cuatro ruedas y dos plazas cuya masa en vacío es inferior a 350 kg, no incluida la masa de la batería en el caso de los vehículos eléctricos”.

En España pertenecen a la categoría L6e, la misma que la de algunos quads de baja cilindrada. Estas son sus principales características:

• Cilindrada inferior o igual a 50 cm3 (motores de encendido por chispa positiva).
• Potencia máxima inferior o igual a 4 kW (demás motores de combustión interna o motores eléctricos).
• Peso inferior o igual a 350 kg, sin incluir el peso de las baterías en los eléctricos.
• Velocidad máxima: siempre debe ser inferior o igual a 45 km/h.

Qué necesitas para conducir un microcoche: permisos y seguro

Para poder conducir un cuadriciclo ligero hay dos opciones: obtener el permiso o licencia AM o el permiso AM limitado.

En cuanto a la licencia AM, es la misma que para conducir un ciclomotor de dos o tres ruedas de hasta 50 cc (o motor eléctrico inferior o igual de kW equivalentes en todas sus variantes). Estos son los requisitos para obtenerla:

• La edad mínima es de 15 años para obtener esta licencia.
• Para obtener el permiso AM Tráfico exige superar un examen teórico y otro práctico en pista.
• El examen práctico consta de dos maniobras: circular por una franja de anchura limitada (B) y hacer zigzag entre obstáculos a velocidad reducida (A). Las dos pruebas van enlazadas, realizándose primero la B y luego la A.
• Una vez obtenida la licencia AM, se tiene que haber cumplido los 18 años para poder llevar pasajeros.

Tanto cuadriciclos ligeros como pesados deben contar al menos con un seguro de responsabilidad civil. Además, ambos tipos de microcoches deberán someterse a la inspección técnica de vehículos y los plazos serán los mismos para ambos: la primera ITV se pasa a los cuatro años desde su matriculación y después tendrá que hacerse cada dos años hasta que el vehículo tenga una antigüedad de 10. A partir de entonces, tendrá que hacerse anualmente.

Microcoches fuera de la ciudad: el entorno que más riesgos presenta

Los cuadriciclos ligeros pueden circular fuera de la ciudad, pero únicamente por carreteras convencionales y secundarias. Por eso no es frecuente verlos en entornos rurales, aunque es aquí donde más sentido tienen ya que solucionan el problema de la falta de transporte público en estas zonas.

Si conduces uno de estos vehículos ten en cuenta que has de ir por el arcén de la derecha si este es transitable y suficiente. Si no hay arcén o no es utilizable, deben ocupar la parte imprescindible de la calzada. Por otro lado en estaciones de mucho frío o calor el trayecto no será agradable (no digamos ya si llueve de forma intensa).

A eso se le añade que compartes vía con vehículos que circulan al doble de velocidad (no podrás circular a más de 45 km/h), por eso se recomienda su uso para trayectos cortos: los microcoches no tienen las mismas características de seguridad que un automóvil y no cuentan de zona de deformación en caso de accidente. Esto significa que si hay un choque a gran velocidad, no saldrás bien parado.

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