Ojo con las señales S-13 o S-991c. Aunque circules a la velocidad adecuada, la Guardia Civil te puede poner 200 euros de multa este verano

No son señales de prohibición, pero te pueden salir caras: no cumplir con lo que indican supone una infracción grave que se sanciona con una multa de 200 euros y la resta de puntos del carnet. La normativa de la DGT las engloba en la misma infracción, aunque indican prohibiciones diferentes. 

Hablamos de las señales S-13 y la nueva S-991c, recién incluida actualizado catálogo de señales de la DGT. No tienen nada que ver con la velocidad a la que se circula, pero ambas exigen detenerse en determinadas circunstancias y se vigilan con dispositivos de control automatizados. 

Señal S-13: ojo con Pegasus en los pasos de peatones

Esta señal se conoce de sobra: la has visto una y mil veces en ciudad, así como en carreteras secundarias, normalmente en travesías o bien en entradas y salidas de rotondas. La S-13, como recoge el Reglamento General de Circulación indica "la situación de un paso para peatones". Regula pues un cruce peatonal, en el que hay que extremar la precaución y ceder el paso a los viandantes, deteniéndonos si es preciso. 

No cumplirlo es una infracción grave, según recoge el Artículo 76 en sus epígrafes c) y j) de la Ley de Seguridad: 

Incumplir las disposiciones de esta ley en materia de preferencia de paso, adelantamientos, cambios de dirección o sentido y marcha atrás, sentido de la circulación, utilización de carriles y arcenes y, en general, toda vulneración de las ordenaciones especiales de tráfico por razones de seguridad o fluidez de la circulación.

No respetar las señales o las órdenes de la autoridad encargada de la regulación, ordenación, gestión, vigilancia y disciplina del tráfico, o de sus agentes.

Todas las infracciones graves según normativa se sancionan con 200 euros de multa (100 euros con reducción). Pero además, no cumplir con la preferencia de paso (en esta situación a peatones), está entre las infracciones que restan puntos del carnet, en su caso cuatro puntos del permiso de conducir.

Esto puede vigilarse mediante cámaras, así como por agentes de tráfico (ya sean municipales o agentes de la Guardia Civil) o bien por el helicóptero Pegasus, estando entre las infracciones más sancionadas por el "pajarito" de la DGT junto a las de velocidad o el uso indebido del móbil.

Nueva señal S-991c: semáforos foto-rojo, cuando te multan

Por su parte, la señal S-991c se ha incluido en el nuevo catálogo de señales verticales de la DGT, actualizando el Reglamento General de Circulación. Tráfico explica que: "Se trata de un nuevo pictograma denominado "Control de semáforo en rojo" e indica la existencia de un dispositivo de control de paso con semáforo en rojo (radar foto-rojo)": de ahí el pictograma de radar aunque no lo sea. Aunque en las ciudades lo llevamos viendo desde hace años con diferente dibujo, por ejemplo en la ciudad de Madrid.

De nuevo, se aplican el epígrafe j) del Artículo 76 que recoge las infracciones graves, suponiendo 200 euros de multa. Y asimismo supone la resta de cuatro puntos del carnet: 

"Incumplir las disposiciones legales sobre preferencia de paso, y la obligación de detenerse en la señal de stop, ceda el paso y en los semáforos con luz roja encendida". 

Para controlar el cumplimiento de no saltarse el semáforo, los foto-rojo, siempre se equipan con una o varias cámaras infrarrojas que detectan la matrícula del coche o vehículo en todo tipo de condiciones lumínicas y de visibilidad. Pueden estar a varios metros de la línea de detección o en el mismo semáforo. En Madrid hay un total de  37 semáforos foto-rojo, cuya ubicación se recoge en este mapa:

Mapa semáforos foto-rojo multas coches sin etiqueta almendra central de Madrid

¿Me multan si lo paso en ámbar? Es una pregunta habitual entre los conductores cuando al cruzar la línea de detención y vemos con terror que se pone fija la luz ámbar del semáforo: frenar ya es imposible, más si cabe si otro vehículo circula detrás de nosotros pues podemos provocar un accidente.

Pero como detalla el Ayuntamiento de Madrid: "Las cámaras de control están diseñadas para estar conectadas directamente al foco rojo y únicamente pueden obtener fotografías cuando el semáforo se encuentra en fase roja. Si la luz del semáforo está en verde o en ámbar los equipos no se activan". Además, en el Reglamento de Circulación, se indica que:

Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos deben detenerse en las mismas condiciones que si se tratara de una luz roja fija. A no ser que, cuando se encienda, el vehículo se encuentre tan cerca del lugar de detención que no pueda detenerse antes del semáforo en condiciones de seguridad suficientes.

Lo que significa que solo se sanciona en caso de que pisemos y rebasemos la línea de detención cuando la luz esté roja, y así lo calibran los Ayuntamientos o la DGT, evitando así posibles alcances.

Imágenes | DGT, Pexels

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