Confirmado: la DGT cambia el carnet de conducir para siempre. Se podrá conducir desde los 17 años cumpliendo este requisito

El conocido como 'modelo alemán', aunque también se aplica en países como Francia, permite a jóvenes de 17 años sacarse el carnet de conducir de coche. Esto se extenderá a Europa y en particular a España, tras la nueva directiva aprobada por la UE en relación al permiso de conducir. La norma, igual que destierra para siempre imponer una edad máxima para conducir, por otro lado rebaja la edad para ponernos al volante mediante la conducción acompañada.

Aprobada en octubre por el parlamento y el Consejo, y ya en vigor desde su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE), la DGT acaba de confirmar que ya está trabajando para aplicar esta medida y así transponerla a la normativa de tráfico española. Aunque podemos tardar años en disfrutarla.

Una reforma que suele tardar entre seis meses y dos años 

Entre otros preceptos relacionados con el carnet de conducir, como permitir a los estados miembros acortar los plazos de renovación para los mayores de 65 años, en la Directiva (UE) 2025/2205 se recoge la conducción acompañada para conductores de 17 años, abriendo un paraguas legal para que los estados miembros la apliquen.

Se traduce en que los jóvenes de 17 años podrán sacarse el carnet B, rebajando un año la edad mínima que lleva años impuesta en España. El procedimiento no varía: deberán someterse a un examen teórico y práctico para la obtención del permiso. Pero tras cumplir 17 años y no 18 años como hasta ahora. 

Esto se especificará en el propio permiso con el código 98.02, a fin de que los agentes puedan identificarlo. El motivo es que hasta que dicho conductor novel no cumpla los 18 años, no podrá ir solo al volante.

¿Qué debe cumplir el acompañante? En el Artículo 17 de la directiva de la UE, donde se detallan los requisitos de la conducción acompañada, recoge varias exigencias para con el copiloto. Los requisitos son: 

• Tener más de 24 años.
• Tener más de cinco años de experiencia como conductor.
• Tener carnet de conducir en vigor y sin haber sido retirado o suspendido en los últimos cinco años.
• Cumplir con los límites de alcohol y drogas.

Tanto conductor como acompañante podrán ser requeridos por los agentes de tráfico a fin de comprobar que cumplan todos los preceptos exigidos. Lo que significa por ejemplo que el copiloto también podrá ser sometido a las pruebas de alcohol y drogas.

Además, los jóvenes de 17 años que se saquen el carnet de coche serán considerados noveles durante dos años en vez de un año como se aplica ahora. En realidad, esto se aplica a cualquier novel, ampliándose esta horquilla.

Como pronto, en 2027. A finales de abril, la DGT comunicó que esta media europea aún debe transponerse a la normativa española, y que ya ha establecido un grupo de trabajo para adaptar esta medida en el Reglamento General de Conductores.

Igualmente indican que, como establece la UE, tendrá que estar lista como tarde el 26 de noviembre de 2028, que fue cuando entró en vigor la directiva de la UE tras su publicación en el DOUE. Lo que significa que podemos tardar hasta dos años y medio en que la conducción acompañada llegue a España.

El Reglamento de Conductores, no es una ley orgánica sino de rango inferior, pero exige para su modificación un proceso legislativo formal. Esto implica la propuesta por parte de la DGT o el Ministerio del Interior, la presentación de informes técnicos, tener que ser sometido a consulta pública y ser aprobado en el Consejo de Ministros. Este tipo de trámites suele durar entre seis meses y dos años.

Imágenes | Pexels, DGT

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