El incentivo máximo de 4.500 euros es para coches eléctricos europeos de menos de 42.350 euros
Marcas chinas como BYD o MG compensan en el no 'made in Europa' con descuentazos de más de 9.000 euros
Esta semana por fin se han anunciado las cuantías de las ayudas a la compra del nuevo plan de incentivos estatal: el Plan Auto+. La ayuda máxima es de 4.500 euros, a lo que debe sumarse un mínimo de 1.000 euros aportados por las marcas.
El descuento pues no es fijo: para llegar a ese incentivo máximo el coche ha de ser eléctrico, fabricado en Europa y no superar cierto precio, premiando a los más baratos. Un lío. Pero afortunadamente tenemos una calculadora para determinar qué descuento estatal tiene cada coche. Mientras, las firmas de China compensan que no llegan al incentivo máximo con enormes descuentos, superando ampliamente esos mínimos 1.000 euros obligatorio para los fabricantes.
Un BYD eléctrico por 13.500 euros menos y un MG por 14.200 euros menos
Las ayudas del Plan Auto+, con una dotación para este 2026 de 400 millones de euros, ya están activas. Solo los coches etiqueta CERO (eléctricos y PHEV) pueden optar a estos incentivos. También motos, furgonetas eléctricas y cuadriciclos cero emisiones. Estas ayudas se presumen directas, y aunque no se ha detallado exactamente, sí sabemos que son gestionadas directamente por el estado, así que como mínimo serán más ágiles.
Como calcular las ayudas del Plan Auto+. A diferencia del MOVES III, estos incentivos no son fijos: varían según cumplan una serie de requisitos, con diferentes porcentajes hasta llegar al máximo. Los 4.500 euros son la máxima ayuda que aporta el Estado, y se aplica a los coches eléctricos -50 %-, de hasta 35.000 euros antes de IVA (hasta 42.350 euros con IVA) - 25 %-, que estén fabricados en Europa (15 %) y cuya batería sea también de confección europea (10 %). Así es como se llega al 100 % del incentivo, materializado en esos 4.500 euros.
Mientras, los híbridos enchufables y eléctricos de autonomía extendida gozan de un 25 % de la ayuda (la mitad de un eléctrico). Y los coches que superen los 42.350 euros con el aplicado IVA, un 15 % en vez de un 25 %. Cualquiera que no sea de fabricación europea (coche y batería), se queda sin el 25 % adicional.
Gracias a esta calculadora, puedes saber la cantidad exacta de ayuda que toca del Plan Auto+ según el coche enchufable y los requisitos que cumple:
Calculadora de ayudas Plan Auto+
Ofensiva de descuentazos de las chinas. El gran reclamo de los coches chinos es su competitivo precio: o bien directamente son baratos o bien gozan de un estupenda relación equipamiento-precio. Importándose desde China, no pueden aplicar el 25 % de estar fabricados en Europa. Así que marcas como BYD, MG, Omoda o Jaecoo están contraatacando con generosas ofertas para completar el incentivo del Plan Auto+.
Estas firmas han irrumpido fuerte en nuestro mercado: en 2025, los españoles hemos comprado más coches chinos que nunca, con más de 100.000 modelos entregados llegados desde la República Popular. BYD ha colado hasta cuatro de sus coches entre los 10 eléctricos más vendidos en España.
BYD: 13.525 euros menos. Esta firma china no quiere perder comba y anuncia descuentos de hasta 13.525 euros. Esta rebaja se aplica al BYD Dolphin e incluye un descuento mareante de la marca: 9.200 euros (si se financia con la misma). Se suman los 3.375 euros del Plan Auto+ (que es el descuento que tiene por requisitos) y a los 950 euros del Plan CAE (Certificado de Ahorro Energético). De esta manera, ahora el BYD Dolphin de acceso, versión Comfort con motor de 204 CV y autonomía de 427 km, pasa de más de 36.500 euros a 23.165 euros.
MG: hasta 14.210 euros de rebaja. El descuento de MG, la firma china que más vende en España, supera al de BYD. Igual que ocurre con su compatriota rival, el incentivo del Plan Auto+ para sus coches eléctricos es de 3.375 euros. Lo compensan con dos campañas: 'Made for Europe' (1.125 euros) y el descuento Plan MG Muévete, que es de hasta 9.210 euros. Y se añade además el CAE (500 euros). En su caso, pagando al contando.
Así, el MG4 Electric más básico, que es el que disfruta de esos más de 9.200 euros aportados por MG, sumando el resto de incentivos y campañas, tiene un descuentazo de 14.210 euros, pasando a 17.480 euros. El PVP de este compacto eléctrico con 350 km de rango entre cargas es de 31.690 euros, así que se queda casi a mitad de precio.
Por su parte, firmas como Omoda y Jaecoo ya ofrecían descuentos de 2.000 euros, lo que en sus 100 % eléctricos supone más de 5.300 euros de rebaja si añadimos los 3.375 euros del Plan Auto+.
Imágenes | BYD, MG
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