La subida del petróleo tras la crisis en Oriente Medio empieza a notarse en el surtidor
El precio gasolina y diésel vuelve a repuntar mientras el mercado energético sigue en tensión
Los precios de los carburantes en España vuelven a moverse al alza. Hoy, 11 de marzo de 2026, el precio gasolina y el diésel siguen reflejando la tensión del mercado energético internacional tras la escalada militar en Oriente Medio.
El detonante es el bloqueo del estrecho de Ormuz por parte de Irán, un corredor por el que pasa cerca del 20 % del petróleo mundial. Con petroleros retenidos, navieras suspendiendo rutas y el barril de Brent repuntando, el impacto en el precio combustible empieza a notarse también en las gasolineras españolas.
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Precio de la gasolina y del diésel en España hoy
Hoy el precio gasolina en España se sitúa en una media de 1,689 euros por litro para la gasolina sin plomo 95, mientras que la gasolina 98 alcanza los 1,847 euros por litro. Esto significa que llenar un depósito medio de 45 litros cuesta ya cerca de 76 euros en un coche de gasolina, una cifra que vuelve a acercarse peligrosamente a los niveles que vimos en 2022, cuando la gasolina superó los 2 euros por litro tras el estallido de la guerra en Ucrania.
El precio del diésel hoy en España también sigue subiendo. El gasóleo A marca una media de 1,811 euros por litro, mientras que el gasóleo A+ se sitúa en 1,897 euros. La subida es pequeña de un día para otro, pero forma parte de una tendencia alcista mucho más clara en los últimos días.
La subida se explica en gran parte por la escalada del petróleo. Cuando el mercado teme interrupciones en el suministro global, los contratos a futuro reaccionan casi inmediatamente. Ese encarecimiento se traslada rápidamente al surtidor: es el conocido efecto cohete. Si el crudo sube, el precio combustible en las estaciones de servicio sube también con rapidez. En cambio, cuando baja, el descenso suele ser más lento (y a esto le llamamos el efecto pluma).
Otros combustibles alternativos presentan mayor volatilidad. El GLP se sitúa hoy en 0,959 euros por litro, ligeramente por encima de los 0,948 euros de ayer, mientras que el GNC se mantiene estable en 1,314 euros.
Tabla comparativa de precios de ayer y de hoy
|
|
HOY |
AYER |
MÁXIMO HISTÓRICO |
|---|---|---|---|
|
SIN PLOMO 95 |
1,689 |
1,680 |
2,152 |
|
SIN PLOMO 98 |
1,848 |
1,833 |
2,311 |
|
GASÓLEO A |
1,811 |
1,806 |
2,106 |
|
GASÓLEO A+ |
1,897 |
1,898 |
2,199 |
|
GASÓLEO B |
1,417 |
1,413 |
1,666 |
|
GASÓLEO C |
1,415 |
1,421 |
1,698 |
|
BIODIÉSEL |
1,721 |
1,711 |
2,048 |
|
AUTOGÁS/GLP |
0,959 |
0,948 |
1,058 |
|
gnC |
1,314 |
1,314 |
3,202 |
Los precios medios de la tabla corresponden a Península y Baleares, aunque como suele ocurrir, el precio combustible también varía entre estaciones de servicio. La diferencia entre repostar en una gasolinera cara o en una gasolinera con combustible barato puede superar los 15 céntimos por litro, lo que supone más de seis euros de diferencia al llenar el depósito.
Conviene recordar que en España entre el 50 % y el 56 % del precio final del combustible corresponde a impuestos. La gasolina paga un impuesto fijo de 0,472 €/l, el gasóleo 0,379 €/l, a lo que se suma el 21 % de IVA.
Evolución de precios de la gasolina y el diésel
Evolución del precio de la gasolina y el diésel
Como muestra el gráfico de evolución, el salto comenzó a principios de marzo coincidiendo con el conflicto, cuando el gasóleo rondaba los 1,44 euros por litro y empezó a escalar con rapidez en los últimos días.
A su vez, esta subida coincide con el encarecimiento del petróleo en los mercados internacionales, que son muy sensibles a tensiones como las que se viven en Oriente Medio. Los analistas advierten de que, si el crudo sigue subiendo y el barril de Brent se acerca a los 100 dólares (hoy en torno a los 90), el impacto podría trasladarse de nuevo a las gasolineras europeas en las próximas semanas.
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