Esta autocaravana china parece una camper normal… hasta que la aparcas y sale del techo un segundo piso con terraza

Uno de los mejores especialistas en vehículos recreativos en China vuelve a reinterpretar el concepto camper con su última creación: una autocaravana basada en una Ford Transit cuyo techo se despliega y crea una segunda “planta” en forma de terraza abierta, rompiendo con la idea clásica de cómo se aprovecha el espacio en una camper.

Hablamos de la ‘Qixing RV Star Milk River Motorhome Villa Ford’, un gran nombre para un gran concepto. Se vende a través de distribuidores especializados chinos como Oiding RV, por el equivalente a unos 145.000 euros. De momento no se exporta a Europa: su terreno natural es China y otros mercados asiáticos, donde este tipo de soluciones extremas encajan mejor por cultura y por normativa.

Una Ford Transit que apuesta por crecer hacia arriba, no a lo largo

La base de esta curiosa camper es una Ford Transit T8 chasis-cabina, con motor diésel 2.3 de 171 CV y 430 Nm, cambio automático de nueve relaciones y una carrocería de aluminio y fibra. Con 6 metros de largo, no es mucho más grande que otras camper europeas populares, y ahí está una de sus grandes bazas: todo el espacio “extra” crece en vertical.

El sistema de techo elevable es más simple de lo que parece. Se apoya en actuadores eléctricos integrados en la estructura, que elevan el techo completo de manera vertical cuando el vehículo está parado. No hay lonas ni módulos plegables: todo el conjunto sube como una sola pieza y queda fijado en su posición, dando forma a una terraza superior que queda expuesta.

Qixing RV Star Milk River Motorhome Villa Ford’

Terraza sí, dormitorio extra no: ventajas y desventajas del concepto

La principal ventaja de esta curiosa autocaravana china de dos pisos, es que no aumenta la longitud ni complica la maniobrabilidad, algo clave en una camper de solo seis metros. A cambio, el nivel superior queda totalmente abierto al exterior y parte de las ventanas inferiores pierden protagonismo cuando el techo está cerrado, lo que limita tanto la luz como su uso en climas fríos, lluvia o viento. No es un segundo piso para dormir, sino un espacio social muy concreto.

Dentro, la Star Milk River apuesta por un equipamiento sólido y coherente con su enfoque premium. Incluye cama king size, baño con ducha, cocina funcional, climatización Daikin, batería de litio de 400 Ah, 300 W de paneles solares y depósitos generosos para su tamaño, con unos 120 litros de agua limpia. Qixing ofrece configuraciones más ambiciosas, con hasta 800 Ah de batería y 1,6 kW de solar, reforzando la idea de autonomía más que la de lujo puro.

¿Llegará a Europa? Poco probable… y quizá no sea mala noticia

En cuanto a rivales, en China el referente conceptual más cercano fue la Maxus Life Home V90 Villa Edition, mucho más compleja, cerrada y también muchísimo más cara. En Europa, directamente no hay: existen campers con techo elevable y autocaravanas con dobles alturas parciales (Westfalia, Hymer o Pössl), pero ninguna que convierta el techo en una terraza integrada de este tipo. Aquí pesan la normativa, el clima y, sobre todo, una forma distinta de entender el uso real del vehículo.

Tal y como está planteada, esta Ford Transit de dos plantas difícilmente tendría encaje en nuestro mercado. El peso, un segundo nivel pensado para el disfrute puntual y una concepción más experiencial que práctica chocan con lo que suele buscar el cliente europeo: versatilidad, uso durante todo el año y aprovechamiento real del espacio. No es la camper que Europa necesita, pero sí una de esas ideas que recuerdan que el sector todavía puede sorprender.

Imágenes | Qixing RV

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