Ferrari lidera, Mercedes convence y Aston Martin promete después de la primera semana de pretemporada de la F1

Se acabó el 'shakedown' de la Fórmula 1. La bandera a cuadros ha caído en el circuito de Montmeló, dando por finalizado el primer tramo de la pretemporada de esta nueva Fórmula 1. Lewis Hamilton ha liderado la tabla de tiempos con su Ferrari con un 1:16.348, pero los grandes ganadores son los de Mercedes.

Aston Martin ha podido completar su primer día serio tras el breve escarceo del jueves. Fernando Alonso ha sido el encargado del rodaje del AMR26, que ha rodado con constancia, sin problemas y a velocidad todavía limitadas, pero con tiempos y sensaciones que son prometedores si los miramos con relatividad.

Aston Martin ha podido rodar sin problemas este viernes y Alonso ha acumulado vueltas

La tabla de tiempos dice que Lewis Hamilton se va de Barcelona como el más rápido del 'shakedown' de la Fórmula 1, y no es poca cosa. Pero seguramente si alguien se lleva la sonrisa más grande es Mercedes: son los que más han rodado, los que menos problemas han tenido y, a priori, a los que más fácilmente les salían los tiempos.

Los Mercedes no han rodado este viernes tal y como estaba previsto, pero aún así George Russell se lleva el segundo mejor tiempo, casi idéntico al de Hamilton. En cualquier caso, no son tan trascendentales los resultados como las sensaciones: Mercedes ha acumulado mucho kilometraje en su motor, y casi sin reportar problemas.

Cuando la pretemporada empiece a ponerse rápida en Baréin podremos sacar más conclusiones, pero tampoco está nada mal para Ferrari haber estado a la altura en tiempos de una Mercedes a la que se presumía por delante. Da la sensación de que ninguno de los cuatro grandes de los últimos años ha nacido con graves problemas.

McLaren tuvo un pequeño percance con la bomba de gasolina, pero aún así el campeón Lando Norris ha bajado al 1:16.6 este viernes, muy parejo con Hamilton. Sí que ha parecido que McLaren, que estuvo hasta el final en la batalla por el título de 2025, ha llegado con algo de retraso a Barcelona, pero no se ve nada catastrófico.

Igual que ocurre en Red Bull, cuyos motores "Ford" han respondido la mar de bien al primer desafío pese a toda la rumorología de los meses previos. Tuvieron el inconveniente del accidente de Isack Hadjar, y algún problemilla técnico en Racing Bulls, pero el equipo de Max Verstappen no parece demasiado lejos de la cabeza.

La duda es si habrá un quinto equipo en esa batalla, y ahí todas las miradas se desvían hacia Aston Martin. Alonso ha podido rodar este viernes sin grandes contratiempos, girando mucho por la mañana y algo menos por la tarde para quedarse en 61 vueltas. El coche es indiscutiblemente radical, pero Aston Martin ha llegado con retraso al 'shakedown'.

Por eso Alonso ha rodado con limitación de velocidad este viernes, tratando de rodar el motor Honda. Sus tiempos no son significativos, con un 1:20.7 como mejor crono, pero sí son similares a los que marcaron los más competitivos cuando estaban en esta fase. La duda es si Aston Martin podría acortar tiempos en Baréin y, sobre todo, cuánto.

En cuanto a los nuevos, los problemas de fiabilidad han perseguido a Audi, que se prepara para un debut complicado en la Fórmula 1. Igual que lo hace Cadillac, cuyo motor Ferrari al menos no se rompe, pero que arrastra una inexperiencia que les ha hecho tener pequeños problemas constantes. Ambos equipos no han pasado del rodaje con velocidad limitada.

A Alpine parece que le ha sentado bien el cambio a motores Mercedes, y ahora liderarían el furgón perseguidor de la cabeza a falta de que llegue Williams. En cuanto a Haas, tampoco han podido apretar demasiado, y se han limitado a ir haciendo rodaje al motor Ferrari con velocidad todavía bastante limitada. El 11 de febrero en Sakhir volverán a rugir los motores.

Imágenes | Ferrari, Fórmula 1

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