La derrota de Tesla es oficial: Volkswagen le ha superado como la marca de coches eléctricos más vendida en Europa. Solo ha tenido que perseverar

Aunque el coche eléctrico más vendido en Europa en 2025 sigue siendo el Tesla Model Y, Tesla ha perdido su corona de líder en ventas de coches eléctricos en Europa en favor de Volkswagen.

Tesla vendió 203.382 coches en Europa en 2025, mientras tanto Volkswagen vendió alrededor de 247.900 unidades en toda Europa (+49,1 %), según datos de la propia marca. A nivel de grupo, la paliza es aún más dura con unas ventas en Europa de 742.800 coches eléctricos, lo que representa un aumento del 66% con respecto al año anterior.

Volkswagen adelanta a Tesla

Si bien Volkswagen no ha conseguido que uno de sus coches fuese el más vendido en el continente en 2025, ha logrado como marca superar a Tesla. El Volkswagen ID4, con un volumen de 80.123 unidades, es el eléctrico más vendido en Europa de la marca. Otro artífice de este adelantamiento a Tesla ha sido el nuevo modelo más vendido de la familia ID., el Volkswagen ID.7 del que se vendieron 76.600 unidades en Europa.

El sorpasso de Volkswagen a Tesla ya comenzó en el primer trimestre de 2025, cuando Tesla quedó en segundo lugar en ventas de eléctricos con 53.237 unidades -38%), quedando detrás de Volkswagen que vio un aumento notable del 157% con 65.679 coches vendidos.

Volkswagen terminó de reemplazar a Tesla como la marca de vehículos eléctricos más vendida en Europa durante la primera mitad de 2025. En Europa, Volkswagen entregó más de 150.000 vehículos eléctricos en los primeros tres meses de 2025, más del doble (+113%) que en el año anterior, siendo el líder claro del mercado en Europa con alrededor del 26% del mercado.

Por otra parte, el Grupo Volkswagen se impone como líder de ventas en coches eléctricos en Europa con 742.800 eléctricos vendidos en 2025. Audi es la segunda marca del grupo que más eléctricos vende. Ha entregado 223.000 eléctricos el año pasado. Esto supone un claro aumento en comparación con 2024, cuando las ventas habían descendido un 8%.

Skoda, por su parte, demostró tener el mayor impulso entre las filiales del grupo logrando vender 174.900 coches eléctricos (+120%). En cuanto a CUPRA, vendió 79.700 coches eléctricos (+66% interanual). En concreto, se vendieron 43.700 unidades del CUPRA Born y 36.000 del CUPRA Tavascan. Los eléctricos representaron así casi una cuarta parte de las ventas de CUPRA en 2025 (24,2%).

En todo caso, que Volkswagen haya superado a Tesla se debe también al hecho de que las ventas de Tesla hayan caído un picado, con alrededor de 100.000 unidades menos vendidas en 2025 con respecto a 2024.

Una situación que se debe tanto a la dura competencia de los modelos chinos, a una gama que empieza a ser anticuada a pesar de unas actualizaciones y al sentimiento negativo de los clientes en torno a las posiciones políticas del CEO, Elon Musk.

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Imágenes | Volkswagen, Tesla, Peugeot

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