Aparcamiento

La ley nos da pistas -pues no es muy explícita- en cuanto al uso correcto de las plazas de aparcamiento dentro de una comunidad de vecinos. Te lo contamos.

"Al principio, puede resultar difícil encontrar coches que infrinjan las normas. Pero una vez que lo domines, los encontrarás en todas partes".

Cada vez se ven más aparcamientos que obligan a aparcar en "batería inversa", tanto en oblicuo como a 90 grados. Y en algunas zonas es habitual desde hace años.

La policía aún está investigando como pudo acabar "aparcado" haciendo un sándwich entre dos coches.

Los parisinos han votado a favor de que los SUV tengan que pagar más por aparcar en la calle: el último capítulo contra los coches cada vez más grandes y pesados.

Aparca en una boca de incendios y los bomberos le revientan el coche para enchufar la manguera al camión.

"Fabricantes, dejad de fabricar este tipo de coches: son demasiado caros, demasiado contaminantes y totalmente inadecuados", ha dicho a Reuters el concejal del Ayuntamiento de París David Belliard.

Una vez que la grúa se ha llevado el vehículo, el tiempo empieza a correr, y la cantidad de dinero que va a tener que pagar el conductor crece como una bola de nieve rodando ladera abajo.

Lleva dentro un GPS y un temporizador, y no se pude retirar hasta que no se pague la multa de aparcamiento correspondiente.

Estos topes de caucho de alta resistencia pueden instalarse en cualquier plaza de estacionamiento. Y nunca más rozarás o abollarás tu coche al aparcar.

Es más rentable y rápido poner un cepo que llamar a la grúa.

Estas plazas en batería en las que hay que aparcar obligatoriamente hacia atrás, están desatando el caos en una céntrica zona comercial.

Es de los autorizados por el Ayuntamiento de Madrid de la ZBE Distrito Centro y permite entrar y salir a los coches cobrando 5 euros para que salven la multa.

Las zonas de estacionamiento regulado SER se aplicarán en cinco barrios madrileños desde el 25 de septiembre. Cómo darse de alta como residente para evitar tener que pagar cada vez que se aparca y no hacerlo por un tiempo limitado.

Estas plazas son más anchas de lo habitual y suelen estar cerca de los accesos al centro comercial.

En Corea del Sur, 14 años después de que se introdujeran las plazas de aparcamiento para mujeres, están empezando a retirarlas. Pero, ¿en qué consisten? ¿Implica que los hombres no pueden aparcar en ellas?