En el mundo del automóvil existen desde los coches que utilizamos los mortales de a pie en el día a día hasta deportivos y superdeportivos de diversa índole, pero hay un selecto y exquisito grupo de vehículos que alcanzan casi la categoría de arte sobre ruedas. Por eso, entre otras cosas, sus precios son desorbitados.
Hoy vamos a hacer un repaso de los nueve modelos más caros de este año 2014, entre los que se encuentran algunos de los superdeportivos e hiperdeportivos más codiciados del mercado. En algunos casos los precios indicados son orientativos, ya que las marcas guardan con recelo las cifras oficiales, solo disponibles para sus adinerados clientes. Vamos a conocerlos.
Los nueve coches más caros de 2014 ( 9 fotos)
Porsche 918 Spyder
El modelo más avanzado de Porsche, el , es también uno de los más caros de este año 2014. Este superdeportivo híbrido de 887 CV tiene un precio de 787.069 euros, que puede alcanzar los 859.669 euros si equipamos el paquete Weissach. Todo por un 0-100 km/h de 2,6 segundos y una velocidad máxima de 345 km/h.
Hennessey Venom GT
La firma estadounidense Hennessey Performance, con base en Texas, ofrece uno de los superdeportivos más radicales del mercado, el . Tiene un precio cercano al millón de euros y ofrece unas prestaciones de infarto gracias a un 7 litros V8 biturbo capaz de desarrollar cerca de 1.500 CV de potencia. Se vende limitado a 415 km/h, aunque aseguran que alcanza los 450 km/h.
McLaren P1
Limitado a únicamente 375 unidades, el es lo más bestia que ofrece el fabricante de Woking. Tiene un precio tras impuestos de 1,25 millones de euros y a cambio ofrece 916 CV y 900 Nm. Esta bestia es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos y su velocidad punta está limitada a 350 km/h. Pronto llegará una versión todavía más radical, , sólo para circuito.
Ferrari LaFerrari
La respuesta de Ferrari a los hiperdeportivos de McLaren y Porsche no es otra que el , también híbrido y limitado a 499 unidades. Su precio es de 1,3 millones de euros y bajo su espectacular carrocería esconde un V12 atmosférico y un motor eléctrico para un total de 960 CV y 968 Nm. Alcanza 100 km/h en menos de 3 segundos. Brutal.
Koenigsegg One:1
La última creación del fabricante sueco Koenigsegg se llama y su nombre responde a la relación peso-potencia de 1 CV por kilogramo. Las seis unidades que se fabricarán, y que ya están vendidas, cuestan 1,6 millones de euros. Ofrece un poderoso motor V8 biturbo de 1.341 CV y 1.371 Nm. Se dice que alcanza los 440 km/h y que acelerar de 0 a 400 km/h le lleva únicamente 20 segundos. ¡Mamma mia!
Lykan Hypersport
El es un superdeportivo de origen Libanés con un precio de escándalo: 2,7 millones de euros. Por ese dinero el cliente recibe una máquina con motor seis cilindros bóxer biturbo de 751 CV y 960 Nm, así como diamentes incrustados en los faros o costuras interiores de oro. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza los 385 km/h. Se fabricarán únicamente siete unidades, al menos una de las cuales ya rueda por Europa.
Bugatti Veyron Ettore Bugatti
Durante los últimos meses Bugatti ha lanzado diversas ediciones especiales Legends, aunque hemos querido escoger una de ellas, dedicada a . Se basa en el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse y sólo se fabricarán tres unidades, a un precio de 2,8 millones de euros la pieza. Su motor 8 litros W16 tiene 1.200 CV y 1.500 Nm, lo que permite una velocidad máxima superior a los 400 km/h.
Lamborghini Veneno
Para celebrar el 50 aniversario de la marca, Lamborghini presentó en el Salón de Ginebra del año 2013 su impactante . Basado en el Aventador, mantiene el 6.5 litros V12, aunque con una potencia de 750 CV para un 0-100 km/h en 2,8 segundos y 355 km/h de velocidad máxima. Su precio es de 3,6 millones de euros y únicamente se producirán tres unidades, una de las cuales se quedará en el museo de la propia marca.
Lamborghini Veneno Roadster
Tras el Veneno, Lamborghini decidió lanzar una versión descapotable, el , con una producción tres veces mayor: 9 unidades. Cada una cuesta 3,9 millones de euros y ofrece el mismo motor V12 de 750 CV, aunque con unas prestaciones ligeramente inferiores: 2,9 segundos en el 0 a 100 km/h y un kilómetro por hora menos de velocidad máxima (354 km/h). Vamos a tener que ahorrar muchos años para podernos "envenenar".