El Gobierno lo hace oficial: desde el 1 de octubre cambian las normas para adelantar a ciclistas. Habrá que reducir la velocidad en 20 km/h, como mínimo

Adelantar indebidamente a ciclistas en carretera se castiga más duramente desde 2022: resta de seis puntos del carnet y 200 euros de multa. Ahora, se van a endurecer las normas en estos adelantamientos: desde el 1 de octubre, en carretera convencional, se tendrá que hacer a un nuevo límite de velocidad.

Este cambio del Reglamento General de Circulación, recogido en el Real Decreto 518/2026, entra ahora en vigor. Si en una convencional se adelanta a un ciclista a más de 70 km/h, caerá esta multa. También si no se respeta una nueva distancia de seguridad.

Reducir la velocidad 20 km/h en adelantamientos

El cambio de normativa que estará vigente desde el 1 de octubre, añade nuevas obligaciones para con los conductores de coches y vehículos a motor, buscando una mayor protección de los ciclistas. Este RDL 518/2026 se aprobó en junio en el Consejo de Ministros y se publicó en el BOE. Impone un nuevo límite de velocidad para adelantar a ciclistas y se recoge así en un nuevo epígrafe:

"El conductor que adelanta a un ciclista en una vía interurbana deberá reducir la velocidad en al menos 20 kilómetros/hora respecto al límite existente en la vía".

En una carretera convencional, de 90 km/h, se podrá pues rebasar a un ciclista a 70 km/h. Si el tramo está limitado a una velocidad específica, por ejemplo a 70 km/h, será a 50 km/h. Y así sucesivamente. 

5 m de distancia de seguridad en ciudad. No es el único cambio. También hay novedades para los adelantamientos en vías urbanas, en ciudad o poblado. Se mantiene lo ya recogido en el artículo 35.4 de la Ley de Tráfico, que en calzadas de más de un carril por sentido los conductores deberán cambiar por completo de carril para hacer la maniobra y una distancia lateral mínima de 1,5 m, pero ahora se añade que los "conductores de vehículos a motor deberán dejar una separación mínima de 5 metros con los ciclistas que les precedan en el mismo carril". 

200 euros de multa y seis puntos del carnet. No realizar un adelantamiento correctamente según se estipula en la Ley de Tráfico es una infracción grave y se castiga con 200 euros de multa. No obstante, no cumplir con los establecido cuando se trata de ciclistas ha pasado a restar el máximo de puntos del carnet: un total de seis, como en el caso de usar el móvil o ponerse al volante habiendo bebido o consumido drogas. A partir del 1 de octubre, no cumplir el nuevo límite fuera de ciudad o la distancia de seguridad en vías urbanas se castigará con estas sanciones. 

Nuevas obligaciones para ciclistas y motos por el arcén en atascos

En lo que se refiere a obligaciones de los ciclistas, también cambian ciertas normas desde el 1 de octubre, o serán castigados con multas de 200 euros:

• Casco obligatorio sin excepciones para todos los ciclistas, que deberán llevarlo siempre en vías interurbanas.
• Los riders deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante.

Además, en ciudad los ciclistas deberán "circular preferentemente" por el centro del carril, para mejorar su seguridad y visibilidad para los vehículos. Y en calles de un solo carril con la velocidad limitada a 30 km/h (la gran mayoría de las urbanas) la autoridad municipal podrá permitir la circulación de las bicicletas en los dos sentidos de circulación.

Según remarcó el Gobierno tras aprobar todos estos cambios, y que tendrán vigencia en menos de un mes tiene, tiene como objetivo "mejorar la protección de los usuarios vulnerables de la vía, concepto en el que están englobados peatones, ciclistas, motociclistas y conductores de vehículos de movilidad personal". 

En lo que se refiere a motoristas, también desde el 1 de octubre comienzan a aplicarse nuevas normas, como permitirles adelantar por el arcén cuando hay atascos en autovía o carretera convencional, siempre que cumplan ciertos preceptos.

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