Se compró el SUV más caro de Mercedes y lo vendió a los cinco meses. Con el dinero que perdió casi se podría haber comprado un CLA nuevo

Se suele decir que los coches se devalúan según salen del concesionario, pero en el caso de modelos de lujo la depreciación es brutal. A menos que se trate de una serie muy limitada, una unidad de colección o bien de ilustre propietario, lo habitual es que los coches de alta gama sean una pésima inversión.

Buen ejemplo es el de este Mercedes-Maybach GLS 600, que su dueño compró el verano pasado y a los pocos meses lo puso a la venta. Se gastó más de 180.000 euros en este ostento SUV y se dejó más de 43.000 euros por el camino. Un montante por el que casi puedes comprar un Mercedes-Benz CLA nuevo. No fue buen negocio comprarse el todocamino más caro de la estrella.

Con extras carísimos: una pintura de 16.000 euros y posavasos de 700 euros

El Mercedes-Maybach GLS600 es uno de los SUV de lujo más opulentos del mercado. Y este lo era aún más por el arsenal de extras que llevaba. Como vemos en la ficha de Bring a Trailer, donde una foto muestra el presupuesto completo, el precio base de este modelo era de poco más de 178.400 euros. Pero los opcionales lo llevaban hasta los 207.300 dólares. 

Entre ellos, una pintura exterior bitono en Plata Cirrus en combinación con Negro Obsidiana Metalizado. Esta tonalidad por sí misma le costó 18.500 dólares. Las llantas tampoco eran las de serie: optó por unas forjadas de 23 pulgadas por 5.500 dólares. También disponía de nevera (1.100 dólares) o un soporte para copas de champán (800 dólares), entre otras fruslerías.

Su dueño no lo tuvo mucho tiempo en propiedad: lo compró en agosto del año pasado y lo puso a disposición del mejor postor en Bring a Trailer este enero. La puja más alta fue de 157.600 dólares, así que lo vendió por 49.700 dólares menos de lo que pagó por él. El coche estaba en perfecto estado, con historial de averías limpio y tenía solo 4.180 km recorridos.

Nuevo, pero con sustituto a la vista

Es habitual que los Mercedes de altos vuelos, como en general los modelos de lujo, se deprecien mucho. En parte porque suelen tener un precio elevado, por lo que la caída de precio es mayor. Pero en este caso quizá se añadió que estaba a punto de lanzarse la actualización del Mercedes-Maybach GLS.

El modelo era el GLS 600, año 2025. Pero este verano acaba de estrenarse el Mercedes-Maybach GLS 680. Si bien, como su predecesor, equipa un poderoso bloque 4.0 litros V8 biturbo con sistema mild-hybrid, el nuevo rinde 612 CV más los 23 CV que aporta puntualmente el motor eléctrico EQ. Por su parte, el GLS 600 firmaba una potencia de 550 CV.

Este Mercedes-Maybach GLS 680 se ha lanzado a finales de julio de este 2026, y si nos vamos al configurador de Mercedes-Benz en España, es la única opción ya disponible en este SUV con el lujo por bandera.

Las versiones Maybach, respecto al resto de modelos Mercedes, juegan claramente en otra liga: son mucho más caras. El Maybach GLS 680 parte actualmente en España de 234.899 euros, mientras que el Mercedes-Benz GLS arranca en los 127.000 euros. Son casi 108.000 euros de diferencia por dar el salto a Maybach. 

Imágenes | Bring a Trailer

En Motorpasión | Ni Lamborghini ni Bentley: los dos candidatos al Balón de Oro que van a entrenar en coches tan mundanos como baratos