Mercedes ha tomado más de una decisión cuestionable en los últimos años, pero una de las más desconcertantes ha sido la de limitar la carga rápida del nuevo Mercedes CLA eléctrico a estaciones de carga rápida de 800 V. Estos puntos de carga son muy raros. Esto restringe drásticamente las posibilidades de recarga de los propietarios
Y es una decisión aún más extraña teniendo en cuenta que la falta de infraestructura de recarga es a menudo citada como una de las razones por las que la gente no compra coches eléctricos. Pero a partir de 2026, el Mercedes CLA equipará un convertidor para poder cargar también a 400V, es decir, en todos los puntos de carga. Salvo que esa medida no se aplicará en todos los países.
Rectificar es de sabios, pero sólo en EEUU por lo visto
El nuevo Mercedes CLA en su versión eléctrica es uno de los coches más importantes en llegar al mercado. Este eléctrico quiere ser la nueva referencia de la industria. Y sobre el papel tiene todo para serlo. Con una batería de 85 kWh, autonomía de casi 800 km, la posibilidad de recuperar más de 500 km de autonomía en una carga de sólo 20 minutos y un consumo ridículamente bajo de poco más de 12 kWh/100 km, el CLA quiere ser el listón con el que el resto de fabricantes se midan.
Son cifras que ni el más eficiente de los Tesla, el Tesla Model 3 Gran Autonomía, logra mejorar. Y sin embargo, Mercedes ha decidido de manera incomprensible que su coche sólo podría cargar en corriente continua, es decir, en las cargas rápidas a 800 V. El problema es que los cargadores rápidos de 800 V son todavía muy escasos en las carreteras de Europa. Y aún más raros en las de Estados Unidos.
Son cargadores todavía tan raros, que efectuar un viaje largo con este coche puede ser una odisea. Y es que si no puede cargar en corriente continua a 800 V, sólo queda cargar en corriente alterna a un máximo de 22 kW. Una eternidad con respecto a lo que promete la marca.
Las críticas al coche por esa razón fueron y son severas. Y eso que el coche aún no ha llegado a las calles. Pero corregir es de sabios y Mercedes anunció que finalmente el coche equipará un transformador que le permita cargar también en los cargadores de 400 V, que son la inmensa mayoría. Eso sí, de momento sólo serán los Mercedes CLA destinados a Estados Unidos.
El portavoz de Mercedes USA explicó a la prensa norteamericana que “tras la entrega inicial limitada de coches a finales de este año para demostrar las capacidades de carga rápida del CLA, los pedidos de clientes estadounidenses de 2026 contarán con un convertidor y podrán cargar en estaciones de 400 V y 800 V más rápidas”. Es lo que han hecho desde el principio todos los fabricantes con coches equipados de baterías de 800 V, de Porsche a Hyundai pasando por BYD.
¿Por qué Mercedes ha optado por que su coche sólo pueda cargar a 800V? Oficialmente, según Mercedes USA, es porque la marca está comprometida con "ofrecer [a sus clientes] la mejor experiencia y creemos que la carga rápida a 800 V es la mejor y más cómoda."
Dicho de otro modo, no querían que alguien cargase el coche sin saberlo a 400 V y por tanto no obtuviese la rapidez de carga prometida por la marca de, por ejemplo, 325 km de autonomía en 10 minutos. Malas experiencias similares podrían acabar por dañar la imagen del coche y de la marca. La solución, por lo visto, no es mucho mejor que el mal que se quería evitar.
Por otra parte, también se habla de la omisión de una carga a 400V se debe a la voluntad de reducir el coste del coche. Esto podría dificultar la llegada de la carga a 400V en el CLA a nuestro continente. En todo caso, de momento, Mercedes guarda silencio acerca de la incorporación de este “convertidor” en los modelos destinados a Europa.
Encuentra tu coche eléctrico ideal
Si te has planteado comprar un coche eléctrico, esto te va a interesar. Hemos creado el Recomendador personalizado de coches eléctricos en el que además de ver los modelos que se adaptan a tus necesidades también tendrás respuestas a las dudas que más te pueden preocupar como el precio, la autonomía o los puntos de carga cercano
Imágenes | Mercedes, Peugeot