Henry Ford: "La noción más peligrosa que puede adquirir un joven es que ya no hay espacio para la originalidad. No hay sitio para nada más"

Henry Ford no fue un hombre de esos que nacen en una familia lanzadera; esa que tiene los recursos para dejarte la carretera recién asfaltada y que tú solo tengas que pisar el acelerador. Empezó como aprendiz en la empresa de Thomas Edison, y solo a base se imaginación, observación y fracasos pudo revolucionar la producción en masa y la industria automotriz.

Le gustaba mucho usar frases inspiradoras para las nuevas generaciones, y una de ellas aludía al progreso: sin imaginación e ideas propias no puede existir la innovación.

Desde el control social de sus trabajadores hasta la integración vertical: algunas de esas ideas originales que solo tuvo Ford

"La noción más peligrosa que puede adquirir un joven es que ya no hay espacio para la originalidad. Solo hay espacio para eso". Esta frase apareció por primera vez en el 15 de marzo de 1924 en el periódico de su propia compañía, el Ford News.

Este periódico, que estuvo en activo entre 1920 y 1942 nació con el objetivo de mantener informados a los empleados y concesionarios de las fábricas de Ford por todo el mundo, pero terminó convirtiéndose en un verdadero periódico de interés general que reflejaba la visión particular de Henry Ford sobre la sociedad, la tecnología y la moralidad.

Aquí Ford difundía sus ideas, entre ellas valores en torno al trabajo duro para obtener beneficios. Su planteamiento de reducir la jornada laboral a 40 horas, pagar más a sus trabajadores y darles tiempo libre para que pudieran consumir bienes fueron fruto de la observación y del ensayo y error.

Fueron, efectivamente, medidas originales que nadie antes había puesto en marcha y que giraban en torno a la idea de que un empleado motivado era más eficiente que uno que no lo estuviera. Algunas de estas medidas innovadoras que revolucionaron la industria fueron:

• Salario de 5 dólares al día (1914).
• Cadena de montaje móvil (1913).
• Semana laboral de 5 días y 40 horas (1926).
• Integración vertical absoluta en el ciclo de producción.
• Control social de sus trabajadores.

Imágenes | Ford

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