China conquista Guadalajara: esta marca china desembarca en España con sus coches eléctricos y un enorme almacén logístico

  • El centro logístico se situará en Azuqueca de Henares, a tan sólo 8 km de Alcalá de Henares

  • En una primera fase dará trabajo directo a 100 personas

Daniel Murias

Puede que Changan Automobile y su marca Deepal no te suenen de nada. Deepal es la marca china que ha desarrollado y que fabrica los últimos Mazda eléctricos, como el precioso Mazda 6e. Y este fabricante chino ha elegido Azuqueca de Henares (Guadalajara) para ubicar su primer centro logístico para servir a España, coincidiendo con el desembarco de la marca en España.

La localidad, situada a 8 km de Alcalá de Henares y cerca de infraestructuras logísticas clave, ofrece una posición estratégica para servir al mercado español y al sur de Europa.

Ensamblaje de kits en Guadalajara

Si bien es cierto que Changan busca implantar una fábrica en el sur de Europa, siendo España junto con Italia los países favoritos para acogerla, de momento el cuarto fabricante chino va a abrir un centro logístico de la mano del experto en recambios y logística alemán Kuhene+Nagel. Y es que una marca de coches no es sólo vender sus modelos a través de los concesionarios. El servicio postventa es tan esencial como la venta misma, sobre todo para dar confianza y fidelizar la clientela.

Changan cuenta ya con 32 concesionarios en España, todos ellos con taller y respaldados por los principales grupos de distribución del país. También está presente en Italia y Dinamarca. El objetivo en España es alcanzar 65 puntos de venta a mitad de año y 80 concesionarios a finales de 2026.

Este centro logístico forma parte de un plan inversor de Changan que podría alcanzar los 2.000 millones de euros hasta 2030, buscando reducir costes logísticos, mejorar tiempos de entrega y evitar aranceles para vehículos fabricados en China. Además de los empleos directos, el centro logístico atraerá proveedores, servicios técnicos y formación especializada, impulsando la economía regional, aseguran los promotores. 

 Como sus rivales chinos, Changan quiere montar coches en suelo europeo para evitar los aranceles punitivos aplicados a los eléctricos procedentes de China. En principio, esos coches son importados como recambios, pues no están completados. 

Changan anunció la apertura de su centro logístico en España al mismo tiempo que presentaba su gama de coches eléctricos con los que inicia su andadura en España bajo la marca Deepal. Se trata del Deepal S05 (desde 29.750 €), con autonomía de hasta 605 km, y el Deepal S07 (desde 35.550 €), con 600 km de autonomía. A medio plazo, la marca planea ofrecer hasta 8 modelos diferentes en Europa.

Actualización: una versión anterior de este artículo indicaba erróneamente la posibilidad de una fábrica de Changan/Deepal en Guadalajara.

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Imágenes | Deepal

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