El antiguo 1.2 PureTech no es el único motor de gasolina de Stellantis que podría sufrir importantes daños mecánicos

Cuando una biela se dobla en el motor, aunque uno no tenga conocimientos de mecánica, ya intuye que el resultado no es nada bueno. De hecho, suele ser un fallo catastrófico, fatal incluso, para el motor. Varios centenares de unidades del Alfa Romeo Tonale podrían sufrir este contratiempo, que en los casos más graves podría incluso derivar en un incendio. 

La marca italiana, propiedad del grupo Stellantis, ya ha lanzado una campaña de llamada a revisión para solucionar este grave defecto y ha sido publicada por la Unión Europea en su portal de alerta rápida para productos no alimentarios peligrosos.

Existe un riesgo de rotura motor e incendio en algunos Alfa Romeo Tonale

Durante mucho tiempo, la fiabilidad de los coches italianos fue objeto de burlas más o menos justificadas. Sin embargo, ahora la situación se ha invertido. Son las marcas francesas del grupo Stellantis, en especial Peugeot, Citroën y DS, las que padecen una crisis de imagen, especialmente por los problemas recurrentes en el motor 1.2 PureTech, como el consumo excesivo de aceite o los temidos fallos en la correa de distribución.

Pero esto no significa que los modelos italianos estén exentos de problemas. Para prueba, un botón. La llamada a revisión de Alfa Romeo para su SUV Tonale y que afecta exclusivamente a la versión de 160 CV. No es la versión que más ha gustado al público y ahora se enfrenta a un riesgo más grave: un fallo en el motor 1.5 turbo gasolina de cuatro cilindros. En concreto, afecta a los Alfa Romeo Tonale 1.5 Turbo 160 CV fabricados entre el 5 de febrero de 2022  y el 12 de febrero de 2026. 

Según Alfa Romeo, “el motor GSE T4 DOHC 1.5 l (160 hp) podría sufrir daños debido a la deformación o rotura de la biela, causada por una combustión anómala. Esto podría provocar que el vehículo se incendie mientras está en funcionamiento”. Una situación que refuerza la idea de que, en el mundo de la automoción, la fiabilidad sigue siendo un reto constante, independientemente del origen del vehículo.

Una solución totalmente electrónica para el Alfa Romeo Tonale

Como la mayoría de las llamadas a revisión en Europa, esta operación no está vinculada exclusivamente a un problema de fiabilidad. Su objetivo principal es mejorar la seguridad, aunque también puede evitar una avería que inmovilice el coche, una bastante cara, por cierto. 

La solución prevista no debería resultar demasiado cara para Stellantis, siendo totalmente gratis para el cliente, ya que se limita a una reprogramación de la centralita del motor. Esta actualización llevará aproximadamente 30 minutos y debería permitir mejorar la combustión de la mezcla aire-combustible para preservar mejor las bielas.

El lanzamiento de esta operación no significa necesariamente que el riesgo de encontrarse con este grave problema sea muy elevado. Sigue siendo una avería muy rara. 

Aunque el período de producción de los modelos afectados es bastante amplio, se vendieron en Europa poco más de 85.000 unidades del Tonale, y entre 6.000 y 7.000 unidades en España en ese mismo periodo. Además, se trata de una versión minoritaria y que ha dejado de fabricarse, ha sido sustituido por una nueva versión de 175 CV. El grueso de las ventas del Tonale en Europa corresponden al PHEV de 280 CV y, en menor medida, al diésel de 130 CV.

Estamos, pues, a años luz de la llamada a revisión de cerca de un millón de vehículos lanzado en 2025 por las roturas de la cadena de distribución del diésel 1.5 BlueHDi, por no hablar de los cientos de miles de vehículos con motor 1.2 PureTech que han sido objeto de varias campañas de paso por el taller.

De momento, la llamada a revisión se limita al mercado francés. Sin embargo, es habitual que una llamada a revisión publicada por un país en el sistema de alerta temprana se aplique al resto de la UE. Nos hemos puesto en contacto con Alfa Romeo, sin respuesta de momento, para saber si las unidades vendidas en nuestro país podrían verse afectadas por esta llamada a revisión.

Imágenes | Alfa Romeo

En Motorpasión | No eres el único que lo piensa: los usuarios de patinete se comportan de forma incívica y les da igual saltarse las normas. Lo dice un estudio del RACC