Alguien consiguió que su tienda vendiera al mismo tiempo cascos de motos y material crítico para los Eurofighter Typhoon de la base aérea de Albacete

“La infantería gana batallas. La logística gana guerras”. Esta frase, comúnmente atribuida al General John J. Pershing, comandante de las fuerzas estadounidenses en la Primera Guerra Mundial, resume la importancia que tiene todo lo relacionado con la logística para los militares. Con unas botas de mala calidad los soldados no andan. Si no llegan los víveres o el combustible, las tropas se quedan paradas. Por eso es especialmente preocupante que una tienda de accesorios para motos se ponga a vender material aeronáutico para cazas Eurofighter y bombarderos de agua.

Ha ocurrido en España, con la base aérea de Albacete, donde una pequeña tienda de accesorios para motocicletas ha logrado un contrato de suministros críticos para aeronaves de combate y extinción de incendios. 

Cascos para motos y piezas para Eurofigher, todo en la misma tienda

Es un caso que deja perplejo y podría ser constitutivo de varios delitos. Una tienda de accesorios para motos (Jorperacing S.L.), sin experiencia conocida en el sector aeronáutico, logró adjudicarse un contrato público para suministrar material crítico a aeronaves militares, como los Eurofighter C.16 Typhoon y los aviones contraincendios CL-215T y CL-415 de la base aérea de Albacete.

Lo más sorprendente del caso es que una tienda sin trayectoria ni medios demostrables en el sector aeronáutico logró imponerse en la licitación a empresas con experiencia en el sector, como Escaleras Fibermad Navarra S.L., mientras que otras empresas que Sethlans Enterprise S.L.— fueron descartadas alegando "fallos técnicos graves", una justificación que ha generado aún más dudas sobre la transparencia del proceso.

Esta situación ha levantado sospechas sobre posibles anomalías en el proceso de contratación, incluyendo la existencia de información privilegiada o prácticas irregulares que favorecieron a una empresa sin el perfil técnico esperado para un suministro de tal relevancia.

El contrato, gestionado por la Base Aérea de Albacete, consistía en la fabricación de escaleras móviles con plataformas diseñadas específicamente para ajustarse al fuselaje de estos aviones, fabricadas con aleaciones de alta resistencia y suelos preparados para soportar líquidos hidráulicos corrosivos. 

Sí, sólo son escaleras y andamios, pero si una de esas escaleras no cumple con las normas, podría dañar un avión que vale cientos de millones de euros y dejarlo inutilizado un tiempo. Es decir, no vale una escalera del Leroy Merlin. O una plataforma podría ceder o hacer que resbalen los mecánicos cuando la están usando. Lo cual, con las bajas, podría limitar la operabilidad de las aeronaves.

Lo más llamativo es que la tienda de motos ganó la licitación por una diferencia mínima de 1.405 euros, apenas un 3,8% menos que la oferta de un fabricante industrial especializado en estructuras aeronáuticas. 

Este hecho ha generado sospechas sobre posibles irregularidades, como información privilegiada o fallos en el proceso de evaluación, especialmente cuando otros licitadores fueron excluidos por "fallos técnicos severos" mientras que la documentación de la tienda resultaba impecable.

El caso no se limita a un solo contrato. El segundo contrato bajo sospecha, relacionado con el suministro de soportes de plano para los CL215T y CL415, fue adjudicado a la misma tienda de motos por 26.922 euros en un procedimiento abierto al que sólo concurrió la tienda. Este patrón de adjudicaciones cuestionables plantea serias dudas sobre la transparencia y la equidad en los procesos de contratación del Ministerio de Defensa.

Más allá de la anécdota, este caso pone en tela de juicio los mecanismos de control en la contratación pública y plantea una pregunta incómoda: ¿cómo es posible que el suministro de material crítico para aeronaves militares termine en manos de una tienda de motos? La respuesta no solo afecta a la lógica del mercado, sino a la credibilidad y seguridad del sistema de defensa en España.

Imágenes | “OCEAN SKY 2020” por Ejército del Aire y del Espacio Ministerio de Defensa España, CC BY-NC 2.0, PRATIK BRAHMBHATT

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