Como la Marco Polo de Mercedes pero 36.000 euros más barata: esta camper española es más potente y me la compraría antes que una California

Se fabrica en España, cuesta 36.000 euros menos que la Mercedes Marco Polo más barata, pero es más potente y tiene el mismo equipamiento de confort para vivir sobre ruedas. Esta camper la firma Panama Vans, una marca nacida en el seno de Trigano, reputado fabricante de caravanas, remolques-camper y camperizaciones. Panama Vans es la marca del grupo dedicada a furgonetas camper.

Se trata de la Panama River R10: es el modelo más asequible que ofrece en su gama de furgonetas camperizadas. Sin llegar a los 60.000 euros, tiene equipamiento de serie que en la Volkswagen California es opcional, por bastante menos dinero (la alemana ronda entre 75.000 y 85.000 euros según la equipemos).

Mucho equipamiento camper por mucho menos

La Panama River R10 toma como base la Renault Master. En la variante Limited Edition, monta el 2.0 BluedCi de 170 CV, con cambio automático. En la de acceso, el mismo bloque pero con 130 CV y caja manual. A nivel de tamaño son iguales: 5,08 m de largo, por 2,28 m de ancho y 2,05 de alto, pero la más interesante por precio y equipamiento es la primera.

Las dos River R10 montan de serie dos espacios para dormir: la cama de techo elevable de 1,22 m de ancho y 1,82 m de largo, con ventanas de ventilación y mosquitera; y la inferior sobre los asientos traseros abatibles y que se desplazan sobre raíles, de 1,14 m de ancho y 1,90 m de largo. Los asientos delanteros se giran por completo

También cocina, que se integra en un amplio mueble equipado con cajones y armarios, fregadero y fuegos a gas bajo una cómoda encimera protectora de cristal templado y nevera Isotherm con congelador de apertura frontal de 42 litros. O un amplio armario lateral en la zona trasera. El comedor lo crea una mesa extraíble que se guarda en el portón trasero, los dos asientos delanteros giratorios y la bancada trasera que se desplaza sobre raíles. El depósito de agua limpia es de 50 litros y el de aguas grises de 32 litros.

Completamente equipada por 4.000 euros más. Pero la gran diferencia de la R10 Limited Edition es que integra sin sobre precio el Pack Living, que incluye de serie calefacción diésel independiente programable de 2.000 W y sistema eléctrico más potente con inversor. Ofrece pues mejorada luz ambiente, así como iluminación interior en todos los armarios y la posibilidad de integrar un panel solar. Se añade en este paquete un WC portátil de tipo potty. Cuenta asimismo con toldo exterior.

La otra, la motorización y el equipamiento propio de la furgoneta. Al motor de 170 CV y el cambio automático, se añaden elementos como display multimedia de 10 pulgadas con conexión para Apple CarPlay y Android Auto, sensores de aparcamiento y cámara marcha atrás.

El precio de la Panama River R10 es de 54.990 euros y la Limited Edition asciende a los 58.990 euros, pero con mucho más equipamiento de serie, más que recomendable si queremos hacer vida más allá del camping.

Esta River R10 Limited Edition es 35.928 euros más barata que la Mercedes-Benz Marco Polo de acceso, que arranca en 94.918 euros con motor diesel de 163 CV. Y cuesta 26.000 euros menos que la Volkswagen California más equipada, incluyendo como extra la cama elevable de techo. Como las dos anteriores, se homologa como vehículo vivienda, así que pasa la ITV como los coches y puede ir igual de rápido en carretera. 

Imágenes | Panama Vans

En Motorpasión | En Francia han encontrado un truco para ahorrarse los 40.000 euros de impuestos que el gobierno clava a las furgonetas: comprarlas como camper