La primera carrera de la nueva F1 ha batido récords de adelantamientos, pero los pilotos la odian y creen que es peligrosa

Acabó el primer Gran Premio de la nueva era de la Fórmula 1 y no se puede decir que haya sido un éxito de público y crítica, más bien todo lo contrario. Como ya se había intuido durante la pretemporada, los pilotos odian esta nueva Fórmula 1.  Y solo se les ocurre una cosa con la que compararla: el videojuego Mario Kart.

Lo peor es que además de ser artificial, la nueva Fórmula 1 ha parecido peligrosa a algunos pilotos. Lando Norris, el actual campeón, ha advertido de que el riesgo de que ocurra algún accidente grave muy pronto es enorme. De hecho, si no ha pasado ya en Australia es por los reflejos que ha tenido Franco Colapinto para evitarlo.

"Han convertido los mejores coches del mundo en los peores"

"Me ha recordado a lo que hago en casa cuando juego al Mario Kart". Esa ha sido la respuesta de Max Verstappen cuando le han preguntado sobre su remontada, que le ha valido para pasar de las vigésima a la sexta posición y para ser nombrado 'Piloto del día'. Verstappen ha añadido un lacónico "si te ha gustado, enhorabuena". Parece claro que a él no.

No es el único al que la nueva Fórmula 1 le recuerda al Mario Kart. También Charles Leclerc lo ha dicho por la radio, y es que la sensación general es de artificialidad. Sí, se ha batido el récord de adelantamientos en Australia, pero no se podía esperar menos cuando por reglamento se le quita potencia al piloto que va delante y se le entrega al perseguidor.

"Deprimente", es la palabra que usó Oscar Piastri el sábado. Para Norris, el vigente campeón del mundo, la Fórmula 1 "ha convertido los mejores coches del mundo en los peores", afirmación que apoyó el mismísimo Lewis Hamilton, el piloto más laureado de la historia. Para Verstappen el asunto es aún más claro: "No hay adrenalina. Cero emoción".

Y es que para aficionados y pilotos ha sido un bajón ver como los coches se quedaban sin potencia en plena recta de Albert Park, llegando a bajar marchas y perdiendo cerca de 50 km/h antes de llegar a la frenada, la cuál lógicamente ha perdido toda su intensidad. Lo de pilotar al límite se ha acabado en la Fórmula 1.

La única voz discordante en esta unanimidad ha sido la de George Russell, vencedor de la carrera y gran favorito para ganar el mundial con un Mercedes de dudosa legalidad. Russell pide paciencia al resto de pilotos antes de seguir con sus críticas, e incluso considera que por momentos "son coches muy divertidos". Lo que sea por ganar.

Franco Colapinto casi accidente en Australia.

El caso es que Stefano Domenicali, el mandamás de la Fórmula 1, ya ha salido al paso de la lluvia de críticas, señalando directamente a Verstappen y Hamilton, y apuntando que "solo ha cambiado la forma de pilotar. El mejor piloto seguirá siendo el más rápido", y añade una frase amenazadora: "Es incorrecto hablar mal de este mundo increíble".

Colapinto casi se estrella contra Lawson, que estaba parado, en la salida

Pero lo peor ya no es el espectáculo, lo peor es la seguridad. El campeón, Lando Norris, ha sido muy contundente al respecto: "Pronto va a haber un gran accidente". La mayor electrificación de los motores les da a estos coches mucho par, rápidamente alcanzan velocidades muy altas, pero los fallos en las baterías también los dejan clavados a veces.

Basta con ver lo que ha ocurrido en la salida de Australia. Liam Lawson se ha quedado casi parado en la octava posición de la parrilla en la que salía. Por detrás, Franco Colapinto le ha esquivado de forma milagrosa. Hubiese sido un accidente muy grave. Como el que evitó Hamilton con el propio Colapinto en el FP1. Se masca la tragedia, y la FIA lo sabe.

Imágenes | Red Bull, Fórmula 1

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