Ahora Fernando Alonso conduce superdeportivos ultra caros, pero su primer coche fue un modesto francés: "Era amarillo pero casi marrón porque no lo lavaba"

El primer coche de Fernando Alonso fue un mundano compacto, pero el piloto asturiano lo recuerda con gran cariño. A caballo regalado no hay que mirarle el diente y es justo lo que pasó con aquella primera montura con la que le obsequiaron poco después de sacarse el carnet. 

No era otro que un Renault Mégane, un modelo que por tradición se asocia a la era dorada del asturiano: años después Renault lanzó el Mégane F1 Team R26, una edición limitada cuyo apellido era el del monoplaza con el que levantó su segundo Mundial de Fórmula 1.

"Solo se limpiaba cuando llovía"

Sobre aquel primer automóvil, Alonso habló en una entrevista concedida hace ya bastante a CNN. Aún estaba en Ferrari. Ese primer coche, que recibió poco después de sacarse el carnet en 1999 fue un regalo de un patrocinador estando aún en la Fórmula 3000. Por supuesto, le encantó: "Cuando tienes 18 años, cualquier coche que te regalen en ese momento te hace inmensamente feliz".

Pero igual que ha contado no hace mucho que le costó un poco sacarse el carnet, entonces también reconoció que a esos años "no era tan buen conductor" pese a que ya era una promesa y estaba cerca de estrenarse en Fórmula 1. 

También admite que remoloneaba en eso de limpiarlo. "Era amarillo, amarillo-marrón. No lo cuidaba demasiado. Solo se limpiaba cuando llovía". Lo de que tirara a marrón era pues porque lo solía llevar un pelín sucio. 

"El manejo que tenía era perfecto con los pies", recuerda su profesor de autoescuela

Dado el año en el que lo recibió, aquel primer Renault Mégane era pues de la primera generación, pero tras la actualización. La versión mecánica no la desvela: en gasolina iba desde los 75 CV a los 140 CV. Tampoco la carrocería, pero el coupé sería lo suyo. En esta foto que rescató la Guardia Civil en X vemos ese modelo precisamente, aunque en plateado, así que no era "el amarillo-marrón". 

Por esa foto presumiendo de L, se ha tendido a pensar que fue en un Mégane en el que dio prácticas y se examinó del carnet. Pero en realidad lo hizo en un Opel Kadett blanco. Lo contó su profesor de autoescuela, Vicente García, a Marca en esta entrevista publicada en 2010. El día del examen, el 10 de septiembre de 1999, Alonso y su instructor hicieron 100 km hasta Luarca para que se examinara. "Condujo Fernando a la ida y a la vuelta".

García comenta que "Fernando ya sabía conducir perfectamente. Le faltaba la disciplina del carril, de dónde y cómo colocarse, cómo hacer las maniobras, lo giros o las glorietas, pero el manejo que tenía era perfecto con los pies". El dos veces campeón se lo sacó a la primera tras una única clase práctica, aunque recientemente en una entrevista de DAZN admitió que tuvo una falta leve por "ir demasiado lento". Y que el teórico se lo sacó a la segunda porque se confió por su experiencia y no estudió lo suficiente.

Imágenes | Renault, Guardia Civil

En Motorpasión | Ni Ferrari, ni Porsche: el coche de Borja Iglesias es un SEAT Panda de le compró a un agricultor y no lo cambia por nada