Un experto analiza las mejoras de Aston Martin: "Podrían tener el mejor chasis de la Fórmula 1, pero con el motor Honda..."

Las últimas carreras de Aston Martin en la Fórmula 1 se han convertido en un bucle cansino y bajonero. El equipo de Fernando Alonso está estancado en la última posición de la parrilla porque han decidido que no van a introducir ninguna mejora todavía, sino que añadirán un paquete enorme de mejoras al mismo tiempo.

Parece que Spa-Francorchamps podría ser el circuito elegido por Adrian Newey para que conozcamos la versión B del AMR26. Sin embargo, el periodista Ted Kravitz avisa: nada cambiará mientras Honda no mejore su motor. Y el propio Fernando Alonso incluyó Spa en la lista de circuitos de las que no se debe esperar demasiado.

Según Alonso, Spa será igual de malo que el resto de circuitos

Hay cierta esperanza entre la afición española en que la próxima carrera, la de Silverstone, sea la última en la que a Fernando Alonso le toque sufrir en las últimas posiciones de la clasificación. Aston Martin tiene prevista una gran revolución a nivel de chasis para el Gran Premio de Bélgica, pero hay un gran problema: Honda.

El periodista Ted Kravitz, de Sky Sports, ya avisa de que cuando lleguen las mejoras "Aston Martin podría tener el mejor chasis de la parrilla, pero con el motor Honda eso sería irrelevante". Kravitz confirma que "será un coche B", y además apuesta a que efectivamente las actualizaciones llegarán en Spa.

Adrian Newey decidió incorporar todas las novedades al mismo tiempo, aún sacrificando algunas carreras, para reducir el impacto de los cambios en el techo presupuestario. El problema es que ahora parece que Aston Martin y Honda no van sincronizados, así que las mejoras no llegarán al mismo tiempo.

De hecho, Honda quería meter su nuevo motor en Zandvoort, después del verano, y lo han adelantado a Hungría por petición de Newey, para poder manejar ya algunos datos durante las vacaciones. Pero el propio Koji Watanabe, CEO de HRC, ya advirtió de que nadie se haga demasiadas ilusiones con el nuevo motor.

Después de acabar último y doblado tres veces en Austria, el propio Fernando Alonso ya dijo que "Silverstone y Spa serán iguales que esta carrera". Una frase preocupante porque deja entrever que, efectivamente, el coche B que Newey llevará para Aston Martin en Bélgica no servirá de nada sin un motor que acompañe.

Y todo esto mientras Alonso deshoja la margarita sobre si seguir en Aston Martin o poner un punto y final más digno a su carrera en Fórmula 1 con Alpine.

Imágenes | Aston Martin

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