Confirmado. Dar más de 25 vueltas con el motor Honda puede causar daños físicos permanentes a los pilotos, según Aston Martin F1

No ha empezado la temporada de Fórmula 1 y ya hay un equipo que está gravemente en crisis. Los máximos responsables de Aston Martin y de Honda han tenido que dar explicaciones en la previa del Gran Premio de Australia, y la situación es peor de lo que se esperaba: la integridad física de los pilotos está en peligro.

Adrian Newey ha explicado que el motor Honda vuelve a sufrir terribles vibraciones inesperadas, lo mismo que ya les pasó en 2017 por un error absurdo. Pero las vibraciones son tan grandes que el coche se va desmontando en marcha, y lo peor es que si se dan más de 25 vueltas los pilotos pueden sufrir lesiones. Acabar la carrera está descartado.

El motor Honda vibra tanto que se caen los espejos y las luces traseras del Aston Martin

"Si damos más de 25 vueltas seguidas los pilotos pueden sufrir daños físicos permanentes". Esa ha sido la frase de Adrian Newey que ha dejado estremecido a todo el mundo en la sala de prensa de Albert Park. Se sabía que la situación de Aston Martin y Honda era grave, pero jamás se imaginó que llegase hasta ese punto.

Adrian Newey, jefe de equipo de Aston Martin, y Koji Watanabe, máximo responsable de HRC, han dado una rueda de prensa conjunta en Australia para explicar la situación del equipo antes del inicio de la temporada. Y la primera conclusión es muy clara: Aston Martin no va a terminar la primera carrera.

Honda vuelve a sufrir vibraciones exageradas en su motor, hasta el punto de que Newey ha detallado que "se caen los espejos y las luces traseras", además de estar provocando problemas obvios de fiabilidad. Pero lo más grave es que la vibración se transmite al piloto por los dedos, pudiendo sufrir "daños permanentes en los nervios de la mano".

Según Newey, "Fernando Alonso cree que no puede dar más de 25 vueltas consecutivas, pero Lance Stroll piensa que no siquiera puede llegar a quince". Lógicamente, han anunciado que habrá una gran limitación de vueltas durante el Gran Premio de Australia, y estas declaraciones advierten de que acabar la carrera obviamente es imposible.

Curiosamente, el más optimista ha sido Alonso, quien ha matizado después que él  "podría estar tres horas pilotando con esas vibraciones" si fuese para conseguir un buen resultado. Además, ha mostrado fe en que Honda solucione sus problemas rápido y dice que de eso dependerá su decisión sobre el futuro, ya que acaba contrato este año.

Lo que está claro es que Honda ha vuelto a tropezar con la misma piedra por segunda vez. Y a Aston Martin F1 le espera un viacrucis hasta solventarlo.

Imágenes | Fórmula 1

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