Hace 9 años la Fórmula 1 entera se vendió por 8.000 millones de dólares. Hoy su equipo menos valioso cuesta casi la mitad

Que la Fórmula 1 ha subido de valor en los últimos años es algo innegable, pero lo que ha ocurrido con Red Bull sale fuera de toda lógica. Según publica el periódico británico The Times, Red Bull ha rechazado una oferta de 3.000 millones de dólares por su equipo filial. No por Red Bull, sino por Racing Bulls, su estructura satélite.

Han pasado menos de diez años desde se anunció oficialmente que Liberty Media compraba la Fórmula 1. En aquel 2017, al consorcio americano hacerse con todo el campeonato le costó 8.000 millones de dólares. Una década después, el que se puede considerar como el menos valioso de los once equipos vale como mínimo la mitad de eso.

Red Bull ha rechazado 3.000 millones de dólares por Racing Bulls

Red Bull ha rechazado 3.000 millones de dólares por Racing Bulls, su equipo filial de Fórmula 1. Es la noticia que asegura el prestigioso medio británico The Times, y que ha dejado boquiabiertos a propios y extraños. Y es que habla como un libro abierto de cómo la Fórmula 1 ha subido de valor en los últimos años.

Por muchos motivos, cabe pensar que Racing Bulls es el equipo menos valioso de los once que hay en la actual Fórmula 1. No solo es por tratarse de una estructura filial, sino sobre todo por su ubicación en Italia, lo que le aleja mucho del foco británico en el que pasan las cosas en la Fórmula 1. Sin embargo, Racing Bulls vale más de 3.000 millones.

Una cifra impactante si tenemos en cuenta un pequeño detalle: hace solo nueve años, en 2017, Liberty Media oficializó la compra de toda la Fórmula 1 Bernie Ecclestone. Por aquella época, la compañía estadounidense pagó 8.000 millones de dólares por toda la Fórmula 1. Hoy, el peor equipo del mundial vale más de 3.000 millones.

Según The Times, Red Bull no ha aceptado la oferta precisamente porque considera que Racing Bulls cuesta más de ese dinero. De momento lo que se sabe es que la propuesta ha llegado por parte del inversionista estadounidense Andrew Herriot, y que los fondos venían de Abu Dabi. Así que no parece la cacareada operación de BYD por entrar en Fórmula 1, sino algo distinto.

Racing Bulls es además el equipo más señalado de la Fórmula 1 por un motivo evidente: es la única escudería que no lucha por sus propios intereses, sino por los de otro equipo, Red Bull. Un problema de multipropiedad que tiene mosca tanto a la Fórmula 1 como a los rivales, pero que de momento nadie se atreve a resolver.

Para terminar con los datos, hace un año Liberty Media oficializó la compra de MotoGP por 4.200 millones de dólares. Casi lo mismo que cuesta el peor equipo de la Fórmula 1, visto lo visto.

Imágenes | Racing Bulls

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