Hundido durante décadas: la policía rescata este BMW clásico del lago de una cantera

El lodo y el barro apenas dejan ver su carrocería plateada y tiene varios cristales reventados. Este BMW 320 Alpina acaba de ser rescatado del fondo de un lago de una antigua cantera. Se está investigando cómo acabó allí, pero encontrar al propietario está siendo complicado, pues se cree que lleva décadas hundido allí.

Los buzos lo encontraron por casualidad mientras estaban buscando a un hombre de 69 años desaparecido. Había indicios de que podía haberse ahogado al encontrar su gorra en la orilla. Afortunadamente localizaron al anciano sano y salvo en una localidad cercana, pero por el camino se toparon este mítico y ochentero Serie 3.

Un clásico ochentero, años y años bajo el agua

A finales de octubre, los buzos dieron con este BMW 320 Alpina en color plata en el fondo del lago artificial del Seepark de Pfullendorf, en el distrito de Sigmaringen, en Baden-Württemberg (Alemania). En concreto, un lago creado en una antigua cantera de áridos. Han identificado, pues, el modelo: una unidad clásica fabricada entre 1975 y 1983. Y hasta ahí, lo que han podido sacar en claro los investigadores de la comisaría de policía de Pfullendorf.

Agentes y bomberos tardaron horas en sacarlo a tierra firme. Tras las primeras evaluaciones, su hipótesis es que el coche ha podido estar durante décadas hundido en el lago, pero la investigación sigue abierta. El 320 Alpina no tiene placas de matrícula y les está costando dar con el propietario. 

Tanto es así que han puesto a disposición un teléfono para que cualquier persona que tenga información sobre el mismo se ponga en contacto con los agentes. También han difundido el aviso en comisarías de localidades cercanas, como la de Ravensburg. No solo buscan al dueño, sino también averiguar las circunstancias por las que el BMW acabó hundido en el lago. 

En todo caso, duele ver la imagen. Por los años de fabricación identificados, se trata de una unidad de la primera generación y, por tanto, sobre la base del BMW Serie 3 E21. Este Alpina se distingue por las franjas decorativas laterales en azul y verde con la librea del preparador de BMW, que ahora es marca de pleno derecho como parte del fabricante. Del Serie 3 convencional se distinguía por un chasis ajustado, para mejorar su hacer en carretera, así una suspensión más baja y endurecida o frenos de alto rendimiento. Su corazón era un 2.0 litros de cuatro cilindros de hasta 160 CV.

Imágenes | Policía de Ravensburg

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