El todoterreno de bolsillo Lada Niva es uno de los coches más longevos del mercado. Este pequeño 4x4 nacido en Rusia es uno de los modelos más característicos de la firma AvtoVAZ y apenas ha cambiado su impronta en los 45 años que lleva a la venta, sin contar a su versión SUV, Travel, claro.

Bien, pues el preparador alemán Zubr está especializado precisamente en aderezar con más sal y pimienta a este todoterreno ruso, para convertirlo en un 4x4 mucho más bruto.

Y una de sus creaciones es este Niva con apellido 'Monster' que hoy nos ocupa y que está a la venta en el portal de subastas y comercio electrónico eBay. Aunque no es barato: Zubr, que es quien lo comercializa a través de esta famosa web, lo ofrece por 44.000 euros. No es poco dado que este coche ronda los 10.000 euros.

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Mutando a todoterreno más bruto, pero con el mismo motor de 83 CV

Los cambios aportados por Zubr son esencialmente estéticos, aunque también va aderezado con mejoras todoterreno. Por ejemplo, encontramos nuevas protecciones que sustituyen las defensas frontales mucho más comedidas en el modelo o unas llantas de 16 pulgadas sobre las que se asientan unos enormes neumáticos todoterreno Hankook Dynapro M/T.

También se ha añadido una rueda de repuesto en la zaga, un nuevo sistema de escape con salidas dobles, una parrilla más atractiva en negro brillante, faros LED o guardabarros más amplios y atornillados a la carrocería para alojar las nuevas ruedas.

Pero además, este Lada Niva 'Monster' hace gala de una distancia al suelo mucho mayor, pues pasa a firmar una altura libre de 235 mm, lo que supone 15 cm más que el modelo de producción. Por ello se han tenido que añadir asimismo unos estribos laterales, a fin de facilitar el acceso a su habitáculo.

Y siguiendo con bondades todoterreno se le ha añadido un snorkel y un cabrestante, por lo que puede vadear ríos y salir de los terrenos más comprometidos. ¿Más? Sí, el conjunto se completa con nuevas protecciones para los bajos o unos asientos tapizados en cuero para el interior.

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Lo que no recibe modificaciones en este Niva 'Monster' es el motor, así que todos estos añadidos se acompañan con el propulsor de serie, que es un gasolina de 1.7 litros y 83 CV. En el menú también está presente la caja manual de cinco velocidades con reductora.

Si bien se echa de menos una inyección de potencia, no se puede negar que su impronta mejora con creces la del todoterreno ruso. Sea como fuere sigue a la venta en eBay y a la espera de encontrar garaje.

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Lo normal es que cuando se vende un coche que perteneció a una celebridad, su precio se revalorice automáticamente, aunque siempre hay excepciones. Pero así ha ocurrido con este Mercedes-Benz S600 cuyo primer dueño fue nada menos que Michael Jordan y que Beverly Hills Car Club puso a disposición del mejor postor en eBay. La puja máxima se ha fijado en 202.200 dólares, unos 170.900 euros al cambio.

Durante 9 días ha estado activa la puja en eBay de este Mercedes-Benz S600 Lorinser de 1996 y tan ilustre propietario. El concesionario californiano fijó su precio de partida en 23 dólares, una cifra cuanto menos simbólica, que pronto pasó a incrementarse: en tres días llegó a los 150.200 dólares para superar los 200.000 dólares cinco jornadas después.

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La venta tenía como fecha límite el 23 de agosto, pero finalmente hizo lo propio el pasado viernes 21. En total ha cosechado 177 pujas realizadas por 58 aspirantes a convertirse en su nuevo propietario. Y quien se lo llevará a su garaje realizó únicamente dos.

Casi 180.000 euros por un coche que roza los 253.000 kilómetros recorridos

La cifra está lejos de ser astronómica si lo comparamos con otros modelos subastados, como por ejemplo este Ferrari 550 GT1 que acaba de convertirse en el coche más caro vendido en Internet (4,29 millones de dólares). No obstante, no deja de ser llamativa para un automóvil de 24 años y que ha recorrido más de 252.800 kilómetros.

De hecho, si buscamos anuncios de otras unidades del Mercedes-Benz S600, siendo más modernas y con un kilometraje similar, aunque sin contar con aderezos Lorinser, nos encontramos con precios que oscilan entre los 4.000 y los 5.000 euros. Lejos se quedan pues los más de 200.000 dólares por lo que se ha vendido este Mercedes-Benz S600.

Con bastidor WDBGA76E7TA299670 este ejemplar, que además está preparado por Lorinser, venía acompañado con documentos que atestiguaban que su primer propietario fue Michael Jordan, además de que también estaba a nombre de por su entonces esposa Juanita Jordan.

Y pese a sus casi 253.000 kilómetros recorridos, en las fotografías parecía estar en buen estado, tanto en lo que toca al habitáculo como a la carrocería como a la mecánica que, por cierto, es un gasolina V12 de 6.0 litros y 394 CV. Sea como fuere el concesionario angelino no le daba nota en este aspecto, limitándose a señalar que su historial estaba limpio de incidencias.

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Más allá de pertenecer a Jordan, este S600 se distingue por contar con modificaciones por parte del especialista Lorinser. Así, luce llantas cromadas específicas, así como un sistema de escape de mayor rendimiento y con doble salida.

Además, también se personalizó para el mejor jugador de baloncesto de la historia: al activar el teléfono saludaba a 'Mr. Jordan', algo que sigue haciendo y de lo que podrá presumir su nuevo dueño.

Fotos: Beverly Hills Car Club.

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Este Mercedes-Benz S600 de 1996 preparado por el especialista alemán Lorinser perteneció nada menos que Michael Jordan, el que a día de hoy sigue siendo considerado el mejor jugador de baloncesto de todos los tiempos, y está ahora mismo a la venta en eBay.

En concreto, es Beverly Hills Car Club quien pone a disposición del mejor postor en la conocida plataforma de subasta online: la misma comenzó el pasado jueves 13 de agosto y finaliza el próximo domingo 23 a las 21:00 (PT).

Su precio de partida era de unos simbólicos 23 dólares, pero en el momento en que se escribe este artículo ya va por los 177.200 dólares, unos 149.476 euros al cambio. Es de esperar que la puja definitiva para hacerse con los servicios de este S600 de tan ilustre propietario sea mucho mayor: ayer, sin ir más lejos, abrió el día con 70.500 euros.

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Cerca de 253.000 kilómetros recorridos

Con número de bastidor WDBGA76E7TA299670, este Mercedes-Benz S600 incluye los documentos que atestiguan que su primer dueño fue Michael Jordan, así como Juanita Jordan, que era por entonces su esposa.

En su odómetro puede leerse que ha recorrido 157.085 millas, unos 252.804 kilómetros. No obstante, como puede verse en las fotografías, parece estar en muy buen estado, tanto a nivel de carrocería como de habitáculo. Beverly Hills Car Club no le da nota alguna en este aspecto, limitándose a asegurar que su historial está limpio.

Y aunque bajo el capó encontramos el bloque de gasolina V12 de 6.0 litros y 394 CV que llevaba de serie este modelo, gestionado por una transmisión automática que transmite toda su fuerza a las ruedas traseras, se distingue del de producción por el aporte del preparador Lorinser, que se materializa, por ejemplo, en la doble salida de escape o en las llantas específicas cromadas.

Así, este Mercedes-Benz S600 viste en azul oscuro en combinación con el gris que tapiza sus asientos de cuero. Y por supuesto, va equipado con la más avanzada tecnología que podía ofrecer un coche a finales de los 90.

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Entre los mismos encontramos unos asientos calefactados con ajuste eléctrico, control de crucero o retrovisores plegables electrónicamente. Además, como curiosidad, cuando se activa el teléfono, en su pequeña pantalla saluda nada menos que al señor Jordan. Novios no le van a faltar, no hay duda, no en vano ya ha tenido más de 34 pujantes y ha superado las 100 pujas.

Fotos: Beverly Hills Car Club.

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Hace ya casi una década que llegó al mercado el primer modelo de Tesla, el Roadster. Una compañía por entonces desconocida decidió tomar el esqueleto de un Lotus Elise y apostar fuerte por la movilidad eléctrica para crear un pequeño deportivo biplaza descapotable. Para conseguirlo, en Tesla fabricaron aproximadamente una treintena de prototipos plenamente funcionales.

El que ves sobre estas líneas es la unidad #32, uno de los pocos supervivientes que no se usaron para test de impacto, y ahora su propietario lo ha puesto a subasta en ebay por la muy desorbitada y absurda cifra de 1.000.032 dólares. Vale que sea un prototipo que dentro de unos años sea una pieza fundamental de la historia y que acumule menos de 18.000 millas en el odómetro, pero hoy por hoy no vale ese dinero.

Un coche moderno a precio de reliquia histórica

Vamos, eso pienso yo, porque teniendo Tesla Roadster en venta a un precio entre 40.000 y 80.000 dólares, llegar al millón me parece una sobrada en toda regla. Para desgracia del vendedor quizá algún día alcance ese valor, pero no en 2016.

Poner un Roadster a precio de Ferrari vintage no tiene razón de ser (por poner un ejemplo). En el caso de Ferrari estamos hablando de un linaje, del summum de una marca que forjó la competición y los supercoches en sus albores, con un palmarés histórico y un incesante espíritu de superación del que han salido algunos de los mejores coches de todos los tiempos.

Es muy posible que dentro de medio siglo recordemos a Tesla como una marca pionera (que ya lo es) que desató la fiebre de los coches eléctricos, pero de momento es joven, no tiene un legado que aporte valor histórico a sus coches, aunque sean raros prototipos de su primer modelo de producción.

Pero tranquilo pequeño Tesla, no te ofendas, algún día valdrás un millón.

Cuando en 1969 apareció en escena el paquete performance para el Ford Mustang Mach 1 seguro que la marca del óvalo azul no se pensaba que fueran a venderse más de 70.000 unidades en el primer año y dejar a la sombra a la versión GT. Pero este que os traemos no es un performance normal y corriente, no. Esta unidad comenzó en el año 2008 un profundo proceso de restauración que ha costado la friolera de 175.000 dólares.

¿Por qué tanto? Pues porque se ha ido un paso más allá y se ha aprovechado para hacer un Mach 1 inspirado en el Ford Mustang Trans Am con el que corría el famoso George Follmer. Restauraciones con tanto gusto como ésta compensan las decenas de preparaciones lamentables que vemos de cuándo en cuándo.

Una restauración de las que valen la pena

Pero hay algunas diferencias, porque no se ha querido hacer una réplica, sino coger ideas y mejorarlas. Por ejemplo la parrilla ha sido hecha a medida, el alerón trasero es un poco más grande, igual que el splitter delantero y, saltan a la vista, las preciosas llantas Shelby. El conjunto ha ha quedado de vicio, mejorado aún más con esa combinación de colores negro/verde.

En el interior se ha conservado el espíritu de carreras de los 60 y 70, salvo por el volante Momo, una instrumentación más moderna, la jaula antivuelco y los arneses de seguridad.

Pasando a lo que nos podemos encontrar bajo el capó, nos topamos con un motor Ford Racing V8 363 que ha variado su posición en el chasis para mejorar el reparto de pesos y la palanca de cambios. Además se ha sacado algún caballo más gracias a un turbo Borg Warner de 80 mm con intercooler.

Juntos consiguen 786 caballos que se transmiten a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual T-56 (muy popular entre los vehículos más prestacionales de General Motors) en armonía con un diferencial Torsen de deslizamiento limitado.

Y aún hay más, porque el trabajo de mejora no se ha limitado a extraer más caballos del propulsor. Para que tenga un mejor manejo se ha sustituido la suspensión delantera por una de Mustang SN-95 (1994-2004) y una profunda modificación en la trasera por parte de Total Control.

Para que el conductor (o piloto, según el ánimo de cada uno) tenga una mejor posición al volante, los paneles del suelo se han modificado para que el asiento esté colocado en una posición óptima y se ha reposicionado la columna de la dirección.

Con todos estos cambios, este Mach 1 tiene que ser una maravilla. Si te ha gustado este Mach 1 puedes hacerte con él, está a la venta en Ebay por un precio de 99.000 dólares, aunque en la web de Precious Metals figura por el doble de precio.

Una nueva era de Top Gear está por comenzar, una sin Clarkson, sin May, sin Hammond... y sin el Vauxhall Astra que cada semana recorría el circuito de Top Gear. Después de unos días de anunciarse en eBay, el famoso Astra rojo ha sido subastado en 17.800 libras (24.454 euros) —el precio base ha partido de 5.500 libras.

Es verdad que un Astra nuevo es ligeramente más barato —cuesta 15.295 libras— pero el Astra de Top Gear viene con algunos extras, como asientos deportivos Corbeau con cinturones de seguridad de cinco puntos, jaula antivuelco y, en un plano más mundano, seis altavoces premium, conexión USB y Bluetooth, volante deportivo, pantalla táctil de siete pulgadas y sistema de navegación.

¿Suena bien? Quizá, pero hay un gran 'pero'. El coche no puede ser usado en la calle, porque para instalar la jaula antivuelco se han tenido que deshabilitar los airbags, y para volver a activarlos se tendría que remover la jaula, lo que implica un coste significativamente elevado.

Después de 67 ofertas de 27 postores, el Vauxhall Astra —que apenas tiene 4.680 km en el odómetro— ya tiene dueño. Las ganancias han sido destinadas a la fundación BEN, the automotive industry charity.

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En el Salón de Nueva York se anunció una simbiosis entre el mítico grupo de rock Kiss y la marca Mini para dos propósitos: publicitar una campaña del Mini Countryman y otra más noble, recopilar fondos para causas nobles. Nos centramos en la parte que nos interesa, la segunda, ya que hablamos de acciones comerciales en Estados Unidos.

A partir del día 29 de mayo van a subastarse en eBay cuatro Countryman, cada uno decorado siguiendo el estilo de sus cuatro componentes: Gene Simmons, Paul Stanley, Eric Singer y Tommy Thayer. Además, van firmados por el cantante representado. Los beneficios irán para UNICEF y sus programas de desarrollo (fundamentalmente para Japón).

Esta banda está activa desde 1973, y solo dos componentes originales permanecen en el grupo, Simmons y Stanley, pero con el recargado maquillaje que llevan se nota menos. Como esta subasta seguramente excederá nuestras posibilidades, hay una alternativa, que es lo mismo pero sin los autógrafos.

La división norteamericana de la marca, Mini USA, comercializará los vinilos que decorarán cualquier Mini de esa guisa, de la misma forma que te ponen la banderita británica o bolas de billar. No cubrirían solo el techo, sino la carrocería completa. Están disponibles bajo pedido ya mismo.

Los beneficios de vender estos vinilos, que no son precisamente baratos, también irán para UNICEF. Es el complemento perfecto para cualquier macarra amante del grupo y toda su discografía en un pincho USB conectado al sistema de sonido del coche. Los más atrevidos pueden pintarse el careto a juego, así nadie dudará que son de la Kiss Army.

La subasta de eBay durará 10 días, es complicado determinar qué se conseguirá recaudar. Son Mini Countryman Cooper S, el precio base para esos modelos (MSRP) es de casi 26.000 dólares. Sería bastante razonable que se vendieran mínimo por el doble de esa cantidad. Hay mucho fan de Kiss, y más de uno tiene edad y pasta de sobra para ello.

Para el que no conociera la banda de antes, puede ver esto y evitar que le linchemos los demás.

Enlace | Kiss Online
En Hipersónica | Kiss
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Los más mayores de estos lares se acordarán de la película "Chitty Chitty Bang Bang" (1968), en la que uno de los protagonistas era un viejo coche de la era eduardiana. Tras su actuación y posteriores exhibiciones pasó a manos privadas, y ahora está buscando un nuevo dueño. Se construyeron seis réplicas y un original, el que se supone que es este.

El Chitty Chitty Bang Bang (matrícula GEN-11) tiene un motor Ford V6 con transmisión automática, y la puja de eBay va por un millón de dólares (casi 688.000 euros al cambio). Según el vendedor no solo funciona, sino que mantiene sus piezas originales. Todo un caramelo para alguien podrido de dinero que quiera un cachito de historia de la Disney.

Lamentablemente el coche se entregaría sin sus legendarios poderes mágicos, y al igual que el DeLorean DMC-12 de "Regreso al futuro" no puede volar. El estado del coche, si es el que dice ser, es impecable a juzgar por las imágenes. Además, está casi "nuevo", solo marca 44 millas en el cuentakilómetros.

Si no sabes de qué hablo, date un capón, y después "mira este vídeo en Youtube":http://youtu.be/jd1TsNsB6ww

Vía | "Autoblog":http://www.autoblog.com/2011/04/22/ebay-find-of-the-day-the-original-chitty-chitty-bang-bang-movie Enlace | "eBay":http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Original-Hero-GEN-11-Chitty-Chitty-Bang-Bang-Car-/350455879688 En Motorpasión | "Los diez coches más famosos del cine":https://www.motorpasion.com/cine-tv-juegos/los-diez-coches-mas-famosos-del-cine

Otra de las marcas coreanas busca nuevos mercados durante la crisis, esta vez uno de los mercados más grandes del mundo. Kia se ha aliado con eBay para anunciar sus coches en Internet en Estados Unidos, GM ya lo intentó en su momento, pero al final el proyecto no prosperó en parte porque los consumidores no encontraban las gangas que esperaban hallar en Internet.

Kia sí está dispuesta a vender gangas y además ha conseguido convencer a 300 de sus 725 concesionarios en Estados Unidos para adherirse al nuevo proyecto. eBay mostrará fotos comerciales de Kia y permitirá a los vendedores hacer ofertas por debajo del precio establecido por el fabricante.

Según los responsables de ventas de Kia, el inmenso mercado que les abre eBay Motors encaja perfectamente con la rápida expansión de la marca coreana y ofrecerá a los clientes una interesante experiencia de compra en la que se incluye su gama de vehículos nuevos al completo.

Los concesionarios Kia estadounidenses poco a poco se van uniendo a esta iniciativa que por lo visto tiene una clientela potencial enorme. Los clientes que buscan coches y se decantan por Internet para realizar la compra han crecido un 17% en 2010 y el 79% de los compradores visitan sitios como eBay antes de decantarse por un coche. Como podemos ver, además de ser un mercado goloso, crece aún en crisis.

La verdad es que me encantaría probar esa experiencia, entrar en una página, buscar el coche que quiero, ver una comparativa de equipamiento, meterlo en la cesta, pagar e ir a recogerlo. Suena cómodo, ¿verdad? Aunque me gustaría verlo aquí, de momento es solo para Estados Unidos.

Vía | Torquenews
En Motorpasión | GM venderá directamente en eBay

¿Quién me presta 1,1 millones de dólares para meter esta belleza en el garaje? Porque dudo mucho que cualquier banco me quisiese hacer un préstamo de estas condiciones para comprar un coche con 40 años de competición a sus espaldas. Y si, es un pastizal considerable y por un poco más tendría un Bugatti Veyron, pero no sería una pieza de la Historia del automóvil estadounidense.

Este precioso y espectacular 1969 Shelby Trans Am Mustang Boss 302 perteneció a una de las grandes personalidades del mundo del automóvil en Estados Unidos, Dan Gurney. ¿Y quién es este señor? Pues es ex-piloto de Fórmula 1 con cuatro victorias, de la NASCAR y también vencedor en 1967 de las 24 Horas de Le Mans. No está nada mal.

La restauración de esta unidad tan especial del 1969 Shelby Trans Am Mustang Boss 302 se produjo en 2003, de ahí que la imagen principal no sea exactamente igual a las que hay a continuación. ¿Y por qué es tan especial? Porque fue el primer Trans Am Mustang construido por Kar Kraft para el equipo de la SCCA de Carroll Shelby y se usó como prototipo de pruebas en las carreras para lo modelos que estaban por llegar.

Ahora está a la venta en eBay por 1,1 millones de dólares y sólo quedan tres días para que finalice la subasta. ¿He tenido suerte y alguno de vosotros lleva algo de suelto en la cartera?

Vía | MustangBlog.com