Estrellas como Will Smith o Jennifer López se han comprado lujosos motorhomes para vivir en los rodajes con verdaderas mansiones sobre ruedas, pero no se puede decir que se echen a la vida nómada como el más común de los mortales. Sí es el caso de Matthew McConaughey: el de Texas es un auténtico camperista. 

Empezó con una furgoneta que camperizó con lo justo. Después se hizo con una caravana Airstream que ha sido su casa por largos periodos ya ganando millones. Cuando se compró esta terrenal caravana ya tenía una inmensa casa en Hollywood de 400 m². Pero llegó a estar dos años viviendo gran parte del tiempo en solo 20 m². La cabra tira al monte.

"Tiene una enorme ventana encima de la almohada: al despertar tienes vistas al océano"

"En 1996 me compré una furgoneta GMC enorme, llamada Cosmo, la destripé y le puse una cama trasera, una nevera y una TV para poder ver el teledirario o lo que fuera. Aún así era bastante pequeña, así que empecé a buscar Airstreams", comenta McConaughey en esta entrevista a Architectural Digest. Abrió su adorada casa rodante a esta publicación especializada en interiorismo.

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En 2004 se compró esta caravana Airstream, bastante antes de ser el reputado actor que es hoy tras ganar el Oscar por 'Dallas Buyers Club': las comedias románticas eran su coto. Pero aún así ya facturaba estupendo dinero. Tanto, como para pagar más de 2 millones de dólares por una enorme casa en Hollywood Hills (Los Ángeles), una antigua hacienda española de 399 m². La adquirió en 2002. 

Una casa con ruedas que puede tener cualquiera. La Airstream de McConaughey es una International CCD 28 de 2004. El amor que profesa por ella lo deja claro en esta entrevista: "es una hermosa obra de arte". De hecho hasta le ha puesto nombre: The Canoe. Más allá del bonito diseño retro propio de esta firma americana, lo que buscaba el protagonista de 'Interstellar' es que fuera práctica. "Si se ve bien pero no es funcional, entonces no vale de nada".

Esta caravana mide 8,5 m de largo por 2,44 m de ancho: no es que sea una caravana pequeña, pero está a años luz de los más de 16 m del motorhome de dos plantas de Will Smith. Y sobre todo, rondaba los 50.000 dólares en aquel momento y no más de 2 millones. La superficie habitable de este modelo de Airstream es de unos 19 m², con una altura interior de poco más de 1,94 m si se equipa aire acondicionado.

En su interior, lo habitual en una caravana: una zona principal con comedor y cocina, con cero alardes, un baño con WC, lavabo y ducha, y en la zona trasera un dormitorio con cama doble. Luego fue añadiendo más equipamiento: una antena parabólica, una barbacoa, una nueva mesa y bancos a medida (más grandes que los que tenía inicialmente) o estanterías. Todo muy mundano y que cualquier caravanista habitual acaba teniendo: el camping en el que veraneo está lleno de caravanas con parabólica. 

Para McConaughey es "un lugar realmente acogedor para dormir". Y siguiendo con las bondades, "tiene una gran ventana justo encima de la almohada, así que al despertar por la mañana, estás mirando directamente al océano o a donde sea que esté tu patio ese día".

Meses y kilómetros en The Canoe. Lejos de usarla puntualmente por postureo, el bueno de McConaughey se ha echado a la carretera viviendo en su Aistream meses y meses. Cuando creó la fundación, jk livin, fue su cuartel general durante dos años, pasando la mayor parte del tiempo en esta casa rodante. Era lo más cómodo para acoger a socios en diferentes puntos del país y celebrar reuniones. En 2005, la promoción de 'Sahara' (2005) la hizo recorriendo más de 11.000 km en The Canoe.

También ha llevado este estilo nómada a la producción de films, como en 'Surfer, Dude' (2008): "En lugar de alojar al equipo en hoteles, alquilamos un montón de caravanas y metiendo a todos en 14 remolques en el parque de autocaravanas de Malibú". 

McConaughey tiene su Airstream en esa misma área de autocaravanas aparcada permanentemente, pero sigue escapándose en ella siempre que puede: "En la carretera de nuevo en la Canoe original", publicó en Instagram en diciembre de 2022. Además de esta Airstream se compró luego otras dos, incluyendo una de más de 10 m para viajar con toda la familia. "Te da pena si las dejas aparcadas demasiado tiempo y sus ruedas no giran, porque están hechas para la carretera", explica a Architectural Digest.

Mansiones gigantescas, pero... Este gusto por la vida nómada llama la atención tratándose de alguien con una generosa cuenta bancaria y un millonario patrimonio de inmuebles. Hoy McConaughey, con su pareja y sus tres hijos, reside en una estupenda mansión en Austin (Texas). La compró en 2012 por unos 4 millones de dólares, se extiende más de 1.000 m², tiene siete habitaciones, ocho baños y hasta ascensor.

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No es la única, luego está su casa de vacaciones en Hawai de 500 m²: con seis dormitorios (dos suites principales), siete baños, playa privada y dos piscinas, una de ellas infinita de 20 m. Le costó casi 8 millones de dólares. Aún así, la Airstream es su reducto para desconectar y sentir la libertad plena.

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Uno de los aspectos más característicos de las lujosas caravanas del fabricante norteamericano Airstream hasta ahora, además de su exterior de aluminio pulido, es su diseño retro de formas redondeadas y sencillas. Pero eso podría estar a punto de cambiar, como muestra el prototipo que la marca acaba de presentar de la mano de Porsche.

Ambas firmas premium, han revelado lo que podría ser la antesala del camper ideal para ir de aventura en un futuro no muy lejano: una caravana compacta y lo suficientemente ligera como para poder ser remolcada por cualquier tipo de coche, ya sea un SUV o un eléctrico.

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Más allá de su color exterior, esta caravana poco tiene que ver con los campers a los que Airstream nos tiene acostumbrados. Y aunque aún no está terminada a tamaño real, ya ha causado sensación en su debut en el festival South by Southwest de Austin (Texas, EEUU), donde estará expuesta una reproducción a escala 1:3 durante los próximos días.

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Para crear este concept de líneas vanguardistas, que según Airstream “representa la evolución del actual lenguaje de diseño de la compañía”, la firma ha recurrido al ojo experto de Studio F.A. Porsche (la subdivisión de accesorios y moda de Porsche AG), quien ha sabido dejar su impronta en el remolque aunque sin estridencias, como muestran los renders.

El resultado es una caravana minimalista y moderna, sin remaches, que aunque mantiene la esencia elegante de Airstream pone el foco en la búsqueda de una aerodinámica óptima.

Además, añade elementos igual de prácticos que vistosos, como las múltiples ventanas que envuelven al vehículo.

En la zaga es donde mejor se aprecia el mayor cambio de este prototipo respecto a las Airstream más clásicas pues, en lugar de ser redondeada, tiene formas más rectas y cuadradas.

Además de buscar un mejor rendimiento, esto permite incluir un portón trasero muy útil, que puede abrirse desde el exterior. También destacan otros aspectos como el techo desplegable con toldo integrado (el primero de este tipo en una Airstream) o la suspensión regulable, también primicia.

Esta última característica, junto con sus dimensiones ajustadas (4,8 m de longitud) harán que mover y aparcar esta caravana sea algo más fácil que en el caso de otros modelos de la casa.

Como es costumbre en la firma, el interior es casi más llamativo y espectacular que el exterior. Con todo lujo de detalles y equipamiento pensado al detalle, este prototipo se asemeja más a una elegante habitación de hotel que al de una caravana actual.

Además de cocina completa con dos fuegos y fregadero integrado, en su espacioso habitáculo alberga un cuarto de baño y una amplia zona de ocio con dos bancos que es modular y puede convertirse en dormitorio.

En el proyecto no falta detalle para una escapada perfecta, pues entre otros incluye sistema de climatización, depósitos de agua, batería de iones de litio, y numerosos muebles de almacenaje a medida.

Airstream y Porsche ya han confirmado que es probable que este prototipo no llegue a producción en su forma original y, sin embargo, sí podría estar anticipando algunas características de diseño a incluir en modelos futuros más cercanos fruto de esta colaboración.

Ahora que la fiebre del caravaning está tan en boga, este verano se presenta una oportunidad única, pues sale a subasta la caravana Airstream personal de Tom Hanks, que ha sido utilizada en rodajes durante casi 30 años. Sí, la que fue su casa sobre ruedas mientras encarnaba a Forrest Gump así como a los personajes de otras 18 películas.

El doble ganador de un Óscar considera que ha llegado la hora de prescindir de ella y la pone a disposición del mejor postor a través de la casa británica Bonhams. Y es que los rodajes "ahora van demasiado rápido" para aprovecharla.

Se ofrece sin reservas y se estima que su precio oscile entre los 130.000 y los 210.000 euros, cifras elevadas aunque no demasiado si tenemos en cuenta el valor añadido que supone su ilustre propietario.

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Se venderá a golpe de mazo el 13 de agosto en la Subasta Quail Lodge de Bonhams, que se enmarca en la Monterey Car Week 2021 (California), junto a otros vehículos personales de Hanks. Entre ellos se encuentra un Tesla Model S P85D Performance.

Si sus paredes pudieran hablar...

Corría el año 1993 cuando Tom Hanks decidió que se acabó eso de seguir pernoctando en caravanas cedidas por la productora para hacerse con su propia casa con ruedas. "Había pasado demasiado tiempo en remolques normales con una decoración fea y muebles horriblemente incómodos", explica el actor.

En definitiva quería un hogar móvil hecho a media y según sus preferencias, así que compró esta Airstream Model 34 Limited con paquete Excella 1000 que data de 1992 y con VIN 1STGLAU36NJ508766.

Se trata de todo un motorhome, pues mide 10,7 metros de largo, ofreciendo espacio suficiente para disponer de todas las comodidades necesarias para que una estrella de cine pase largas temporadas en su interior. Su peso en vacío es de 3,3 toneladas, y en su habitáculo puede equipar hasta 726 kg adicionales.

Así, la Airstream de Tom Hanks dispone de una amplia zona donde se integra como es habitual la sala de estar (con un sillón de tres plazas incluido), el comedor, con una mesa redonda y dos sillas, y una cocina completamente equipada con fregadero, fuegos a gas, horno, nevera de tamaño completo y un sinfín de armarios y muebles de madera.

Tras esta estancia se ubica el aseo, también bastante generoso con plato de ducha, lavabo integrado en un mueble de baño y WC. Con el añadido de que en uno de sus laterales está colgado el típico espejo de camerino.

Enfrente del aseo encontramos un armario de gran tamaño y al fondo el dormitorio, con una cama individual. Toda la caravana dispone de suelo de madera y paredes revestidas o bien en madera o bien en moqueta.

Además, integra un generador independiente Honda ES 6500 de 120/240 V, que alimenta todo su equipamiento eléctrico y la iluminación, así como aire acondicionado, calefacción, calentador de agua, persianas o toldo exterior. Además todo el mobiliario y enseres se incluyen en la venta.

Pero más allá de su interior de lujo, sin olvidar que estamos ante una Airstream que cumple casi tres décadas, y de que está en perfecto estado, hace gala de no pocas curiosidades que la convierten en objeto de deseo.

Por ejemplo, varias de sus ventanas van decoradas con varias pegatinas que imitan una claqueta y que detallan las localizaciones en las que ha estado presente para el rodaje de películas como 'Forrest Gump', 'Philadelphia', 'La Milla Verde', 'Apollo 13' o 'Sully', entre otras.

Además, también va decorada con pegatinas de FedEx (del rodaje de 'Náufrago') o de la NASA, de cuando encarnó a Jim Lovell en el film de Ron Howard. Y por si esto fuera poco, también está autografiada, concretamente en dos sitios: el lateral de los armarios superiores de la cocina y en el split del aire acondicionado.

Si las paredes de esta caravana pudieran hablar, nos contarían como fue aquella vez que Tom Hanks, junto a Kevin Bacon y Bill Paxton, sus compañeros en 'Apollo 13', vieron un documental de Buster Keaton mientras se rodaba el film, comentando que precisamente en una Airstream los héroes del Apollo 11 guardaron cuarentena tras pisar la luna.

Aunque no será la única anécdota, ya que habitualmente Hanks abría su casa rodante a compañeros de rodaje para disfrutar de los periodos de descanso tras las largas jornadas de grabación. Y más de uno optó por hacerse con una después de visitarla.

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Con un F-450, un Toyota FJ40 y un Tesla Model S como escuderos

Si bien la joya de la corona es esta Airstream Model 34 Limited, otros tres coches de la colección personal de Tom Hanks también se subastan sin reservas en esta cita californiana. Cada uno de estos automóviles va firmado por el actor.

Por ejemplo una pick-up Ford F-450 Super Duty de 2010, que precisamente ha sido la encargada de remolcar esta caravana en los 19 rodajes donde hecho las veces de hogar de Hanks.

Se trata de una mole todoterreno con motor V8 de 400 CV, que va gestionada por un cambio automático de seis velocidades. Ha recorrido poco menos de 8.000 km y su precio estimado oscila entre los 59.000 y los 85.000 euros.

Hay que señalar que Hanks no solía conducirla, al menos para remolcar la caravana hasta los set de rodaje. En esencia, la compró principalmente para tirar de su casa con ruedas.

Por otro lado, el laureado californiano también pone a disposición del mejor postor un precioso Toyota FJ40 Land Cruiser de 1980 modificado y personalizado. Del modelo original se distingue por equipar un Vortec V6 GM L35 de 4.3 litros y 180 CV (que cumple con la normativa de emisiones californiana), así como por una mayor altura al suelo, asientos ajustables Porsche o bondades como aire acondicionado.

En su ficha Bonhams detalla que espera que el mazo baje entre los 64.000 y los 110.000 euros.

Por último, Hanks subasta a través de la casa británica su Tesla Model S P85D Performance, que viste su carrocería en un color único (el verde British Racing Green). Por lo demás integra los ingredientes habituales: dos motores eléctricos (uno por eje), que suman 700 CV, y una batería es de 85 kWh. En su caso se estima que la ganadora oscile entre los 59.000 y los 85.000 euros.

Fotos: Bonhams.

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El fabricante norteamericano de caravanas Airstream nos tienta de nuevo con la renovación de su clásica Flying Cloud para que los viajes en carretera sean como flotar sobre nubes. Equipada con un inversor de potencia de 1.000 W, paneles solares de 180 v y baterías, esta caravana personalizable esconde un interior acogedor y muchos espacios de almacenamiento inteligente.

El precio de este capricho rodante de acero inoxidable parte de los 79.000 dólares, unos 70.300 euros.

Cámara de visión trasera y una cocina como la de casa

Flying Cloud es el modelo más vendido de Airstream y ofrece 14 diseños diferentes, incluidos modelos de hasta nueve metros con camas para hasta ocho personas. Claro que esta configuración ya se va hasta los 103.000 dólares.

Con capacidad estándar para hasta seis personas y una longitud a partir de 7 metros, en el exterior encontramos una ducha exterior de agua fría y caliente, un toldo con luz LED regulable y una cámara de visión montada en la parte trasera del remolque para hacer que retroceder y aparcar sea más fácil.

Dentro, las imágenes nos muestran un habitáculo amplio, con colores cálidos y tejidos de fácil mantenimiento. El control de temperatura por conductos Quietstream promete enfriar y calentar con rapidez el interior. Cuenta además con una bomba de calor que extrae el calor ambiental del aire para calentar el 'remolque'.

La cocina viene equipada con electrodomésticos de alta gama: un horno de gas Furrion de tres fuegos, un microondas, campana extractora, armarios inferiores para los utensilios y armarios superiores para comestibles y platos, e incluso despensas extraíbles para facilitar el acceso.

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A la hora de dormir, cada cama cuenta con un colchón de espuma viscoelástica con su ropa de cama, sus cojines y cortinas opacas, de forma que no es necesario vestirla.

La caravana Flying Cloud incluye un tanque de agua dulce de 132 litros, un tanque de aguas grises de 117 l y de aguas negras de 71 l.

El baño, por su parte, está equipado con un lavabo, un inodoro de porcelana (un lujo en el segmento de las caravanas y furgonetas camper) y una ducha separada con tendedero retráctil, por si quieres tender la ropa.

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El preparador estadounidense Airstream ha presentado la que describe como su furgoneta camperizada más lujosa hasta la fecha: el Atlas RV 2020. Creada sobre la base de una Mercedes-Benz Sprinter 3500, es el vehículo perfecto para una escapada sin escatimar en gastos: aire acondicionado, toldo eléctrico, luces exteriores con sensor de movimiento, gran salón y un baño con inodoro de porcelana.

Y ahora es cuando vienen las malas noticias, pues esta casa rodante parte de los 238.000 dólares; unos 219.600 euros.

Cuerpo extensible para alojar una gran cama o un cómodo sofá (con cinturones)

Esta Sprinter modificada por Airstream tiene 7,3 metros de largo y una distancia entre ejes de 4,32 metros. Bajo el capó encontramos un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros y equipa además una suspensión Air Ride.

Con capacidad para dos personas (aunque puede acomodar hasta cuatro), encontramos en su interior todas comodidades posibles en una furgoneta camperizada. Los lados del cuerpo pueden extenderse para añadir espacio extra en el interior, donde se puede sacar una gran cama abatible en lugar del sofá.

Dos de los asientos del sofá, donde se ubica la cama, pueden reclinarse a modo de reposapiés. También hay una smart TV de Samsung de 40 pulgadas con barra de sonido incorporada, que permanece escondida cuando no se está usando.

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En el interior encontramos microondas, horno, aire acondicionado, un calentador de agua independiente que promete un flujo continuo bajo demanda, tomas de TV por cable y ducha exterior con agua fría o caliente, entre otras chucherías.

El agua para los lavabos y la ducha, calentada a través de un calentador de agua sin tanque, proviene del tanque de agua dulce de 87 litros. También hay un tanque de aguas grises de 117 litros y de aguas negras de 87 litros a bordo del Atlas.

Airstream ha colocado luces de lectura y estantes para libros al lado de la cama-sofá.

Cuenta con un baño situado en la parte trasera con tocador, ducha con incrustaciones de teca e inodoro de porcelana. También incluye armarios y cajones para guardar ropa.

Las posibilidades de personalización son casi infinitas, pudiendo elegir el acabo del laminado de las paredes, los asientos, el suelo, la encimera o las cortinas. Incluso se puede elegir el estilo de las habitaciones.

Esta Sprinter camperizada también se puede usar sin conexión a la red gracias a un generador diésel de 3,2 kW, inversor de corriente y dos baterías de 12 V.

Además del toldo retráctil, la Airstream Altlas 2020 incluye escalones en la puerta de la cabina que se retraen cuando se cierra la puerta y múltiples compartimentos de almacenamiento exteriores.

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El fabricante de caranavas Airstream resucitó hace ya dos años su mítico modelo Globetrotter y ahora estrena su variante de mayor tamaño, la Airstream Globetrotter 30 que se convierte en su nuevo modelo de referencia.

El lujo, la calidad de sus acabados y el interior personalizable se mantienen en esta versión que da cabida hasta a seis ocupantes en su interior, además de ese característico diseño exterior en acero inoxidable de toque retro y formas redondeadas, santo y seña en las caravanas de esta firma con sede en Ohio.

Esta Airstream Globetrotter 30 es la última en llegar a esta prolífica familia que se estrenaba con la variante de Globetrotter 27, de 8,22 metros de largo, y a la que más tarde se unían las más pequeñas Globetrotter 25 (7,62 metros) y la Globetrotter 23 (7,01 metros). Las opciones de decoración y personalización se mantienen en todas, pero varían en capacidad de ocupantes.

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Y la Globetrotter 30 es la mayor de todas: según Aistream, gracias a sus 9,14 metros de longitud, su interior da cabida hasta a seis ocupantes, permite escoger entre diferentes configuraciones de planta y se convierte en todo un pequeño, no tan pequeño, apartamento de lujo sobre ruedas.

Esta cuarta Globetrotter bien puede compararse a otras propuestas que nos hemos encontrado últimamente como la espectacular caravana RV Draper o la autocaravana Integra 760 HS de Euramobil que cuenta con un salón equipado con chimenea. Eso sí, no es nada barata: su precio parte de los 119.400 dólares (unos 108.644 euros al cambio). Además, siguiendo con las malas noticias, sólo se comercializa en Norteamérica.

Qué viva la luz natural

La Airstream Globetrotter 30 puede escogerse entre dos diseños de distribución interior: la 30RB y la 30RB Twin. La primera incluye una habitación con cama de matrimonio (de 1,52 metros de ancho por 1,90 metro de largo), mientras que la segunda dispone de dos camas individuales de 86 centímetros x 103 centímetros. Ambas van equipadas con colcohes de tipo premium de la firma Tuft & Needle.

Debido a su mayor longitud, la Globetrotter 30 se destaca por disponer de hasta 22 ventanas, lo que se traduce en un interior de lo más iluminado. Al acceder por la puerta lateral, y como suele ser habitual en este tipo de vehículos, lo primero que encontramos en un espacio diáfano, con una cocina, con tres hornillos de gas y nevera con congelador, y una generosa bancada con mesa incluida que se convierte en una cama adicional.

Más adelante encontramos un pequeño aseo, con una pequeña pila de acero inoxidable y un sanitario de porcelana, mientras que enfrente se encuentra la ducha. No faltan tampoco los armarios tanto en la cocina, como en el baño, a lo que se suma uno de mayor tamaño para ropa ubicado junto a la ducha. Y todo con un diseño tan cuidado como exquisito, como nos tiene acostumbrados Airstream.

Un total de cuatro opciones de decoración están disponibles para sus superficies interiores: el gris London Grey, el azul Barcelona Blue (ambas combinadas con madera de olmo claro), y los acabados Dublin Slate y Copenhagen Cream, que van en nogal oscuro.

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Asimismo, esta Globetrotter 30 dispone de bondades como un sistema de sonido Fusion Touchscreen HD Stereo, compatible con Apple AirPlay y con conexión Bluetooth, y de climatización independiente. Así da gusto llevar la casa a cuestas.

LEGO, a través de su plataforma LEGO Ideas, permite a los fans compartir sus propias creaciones y recabar votos a fin de convertirlas en un kit de construcción oficial comercializado por la marca. Sirven de ejemplo el Lamborghini Diablo del que ya hablamos hace tiempo o éste que hoy nos ocupa y que es uno de los proyectos más interesantes de los últimos publicados.

Se trata de una versión de la NASA Airstream, conocida popularmente como Astrovan, que fue el suttle utilizado durante casi treinta años para transportar a los astronautas de la agencia estadounidense al transbordador espacial.

Basada en la Airstream Excella de 1983, la autocaravana se convertía en el transporte oficial de la NASA en 1984. Desde entonces y hasta 2011, que es cuando se produjo el último lanzamiento del transbordador espacial, ha trasladado a los cosmonautas desde el Centro Espacial Kennedy hasta el mismo, cubriendo los 14,5 kilómetros que hay entre ambos.

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En total, durante los 27 años que estuvo en activo, la Astrovan recorrió 42.648 kilómetros, según la NASA, llevando a los astronautas a sus misiones espaciales y trayéndoles de regreso al centro espacial una vez aterrizaban.

Sin duda, una bonita manera de inmortalizarla sería que esta maqueta de LEGO viese la luz de forma oficial. Por el momento, lleva cosechados 741 votos y subiendo, estando lejos de los 10.000 que necesita para convertirse en realidad, aunque tiene por delante 419 días para conseguirlo.

Hasta el infinito y más allá

En las imágenes que acompañan a la NASA Airstream en versión LEGO, sólo podemos apreciar sus detalles exteriores, los cuales han sido cuidados hasta el más mínimo detalle. Llama la atención como ha solucionado el problema de los bordes, ya que el modelo original se caracteriza por sus redondeadas formas, lo que está bastante bien conseguido mediante bloques curvos.

También el techo se muestra redondeado y no faltan tampoco las pegatinas con el logo de la NASA o las líneas en rojo, blanco y azul que adornan los laterales.

Además, la Astrovan contaba con lunas tintadas para asegurar la privacidad y concentración de los cosmonautas, lo que ha se ha solucionado con paneles mate en la maqueta, que contrastan con los translúcidos de la cabina.

"Un regalo especial antes del lanzamiento"

No sabemos cómo ha solucionado el creador de esta propuesta para LEGO el habitáculo en la reproducción de la NASA Airstream. Y es una pena, porque sin duda era uno de los aspectos más destacados del suttle.

Las comodidades propias de esta autocaravana desaparecían en la Astrovan, quedando el interior casi completamente diáfano y con asientos corridos colocados en las paredes, donde se disponían los astronautas en cada traslado.

Cada asiento disponía de unidades independientes de ventilación para refrescar a los cosmonautas ya embutidos en el traje espacial. Algo que obviamente agradecían, dadas las temperaturas tropicales que suelen acompañar al estado de Florida: "Era realmente agradable porque te secaba. Era como un regalo especial el día del lanzamiento", comenta el comandante Chris Ferguson, en esta publicación de la NASA dedicada a la Astrovan.

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Por el momento, sólo resta esperar para ver si la propuesta recogida en LEGO Ideas recoge los votos necesarios, lo que no sería descabellado dada la mística que envuelve a la gigantesca furgoneta de la agencia aeroespacial estadounidense.

Seguro que las carvanas serán, cada vez más, meros objetos de coleccionista. La movilidad del futuro implica desplazar el mínimo peso posible, y llevarse la casa a cuestas no parece una buena opción.

Su elevado precio, su estética y la pérdida total de prestaciones y seguridad por parte del vehículo las convierten en un objeto de dusoso gusto para los amantes al motor. Pero en este caso, incluso los que las odiamos, debemos quitarnos el sombrero.

La firma especializada en caravanas Airstream se ha unido con Victorinox (diseñadores de los objetos Swiss Army, entre los que se encuentran las famosas navajas suizas) para crear una caravana Airstream Victorinox.

Será una edición limitada a 125 unidades que se venderán por 59.000 dólares en Estados Unidos, un precio relativamente bajo para el nivel de lujo y complementos que podemos ver en las fotografías. Sólo queda engancharla a tu SUV favorito con motor V6 y a gastar 20 litros a los 100 camino al espacio natural de turno.

Vía | autoblog.com
Más información | Airstream
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