La marca de lujo británica acaba de inaugurar su concesión número 82, pero se caracteriza por ser la más grande que han montado nunca. Está ubicado en Umm Al Nar, Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos). Es una decisión muy lógica considerando que el año pasado Oriente Medio supuso el 15% de las ventas de esta marca.

La exposición tiene 900 metros cuadrados, tiene en exposición cinco coches, una cafetería (donde no creo que cueste 80 céntimos un café) y una sala de personalización donde se encuentran ejemplos de colores y materiales de interior, para decidir mejor en qué gastar los petrodólares.

Con este van ocho concesionarios en Oriente Medio. La nueva mina de oro para el superlujo es tanto Oriente Medio como China, donde los nuevos ricos afloran. De todas formas, considero que habría sido deseable dejar espacio para un harén, por eso de tener en cuenta la sensibilidad cultural.

Abu Dhabi ha actualizado algunos de sus límites de velocidad por la entrada en el año nuevo (para ellos el 1431–1432), y han querido asegurarse de que los conductores modifican la velocidad a la que antes circulaban mediante estas coloristas marcas viales. También han adaptado los radares a ese cambio normativo.

La imagen no es ninguna broma, es una recreación digital de cómo va el sistema. Se me ocurren muchas formas humorísticas de interpretar esto, lo primero que pensaría al ver algo así, es que es una carrera de 100 metros lisos pero algo más larga. Pero se supone que la cosa va en serio.

En teoría, los conductores deben haber adecuado su velocidad antes de haber pisado el tramo coloreado, según un alto cargo de la policía local. Los límites han cambiado en los interiores de las ciudades (Abu Dhabi y Dubai), pero no en los exteriores, donde permanecen. En las zonas residenciales, el tope está entre 20 y 40 km/h.

En Motorpasión | Fiat 500, vestido de policía en Abu Dhabi, Nissan GT-R y Chevrolet Camaro, interceptores de la policía de Abu Dhabi

A lo grande. Así ha terminado la temporada 2010 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Sebastian Vettel es el nuevo campeón del mundo, y lo ha hecho ganando el Gran Premio de Abu Dhabi. El alemán ha terminado la temporada a lo campeón. Pero antes de que todo esto ocurriera, Fernando Alonso y Ferrari han visto como perdían un título que el sábado, tras la calificación, parecía más cerca que nunca.

Seamos breves en lo concerniente a Sebastian Vettel. El piloto de Red Bull ha hecho una carrera perfecta. En la salida ha mantenido la primera posición, ha contenido los posibles ataques de Lewis Hamilton a base de vueltas rápidas y cuando lo ha necesitado, ha sido el más rápido en la pista. En ningún momento ha visto peligrar su victoria. Su parte del trabajo para ser campeón del mundo ya estaba hecho. Quedaba la segunda parte de la ecuación y no he tenido que esperar mucho tiempo.

Fernando Alonso perdía una posición en la salida, con lo que se encontraba justo por delante de Mark Webber. A pesar de que el australiano no ha sido la molestia que se esperaba, si que ha jugado un papel crucial. Ferrari ha querido marcar a Webber, tanto que se han olvidado de lo que pasaba por delante. Ahí ha estado el error y ahí es donde han perdido todas las opciones, condenando a Fernando Alonso.

El safety-car tampoco ayudada. Algunos pilotos decidían entrar a las primeras de cambio y hacía que pilotos que no tenían ni voz ni voto, se pusieran en medio, molestando. Webber no tardaba en entrar en boxes con problemas en un neumático, Fernando Alonso no tardaba en entrar y marcar al australiano de cerca.

Por delante, Vettel, Hamilton y Button se distanciaban. En medio, un montón de gente, incluidos Petrov y Rosberg que ya habían hecho su parada. Por detrás Alonso. El asturiano naufragó cuando estuvo detrás de Petrov. Se ha pasado buena parte de la carrera detrás del ruso y en ningún momento ha parecido que pudiera superarle. Ahí se acabó todo para Fernando Alonso y ahí comenzó la felicidad de Sebastian Vettel.

Sin lugar a dudas, Ferrari ha perdido el campeonato desde el muro. Han querido marcar tanto a Mark Webber, amarrando el resultado (la cuarta posición les daba el título) que se han olvidado de que Vettel era un rival a tener en cuenta. Se da la circunstancia de que Sebastian Vettel sólo ha sido líder del mundial cuando este ha terminado. Cuando realmente es necesario. Y a pesar de lo que se pueda decir, es un justo campeón. 10 poles y 5 victorias lo confirman.

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Hoy es 28 de octubre, fecha en la que se anunció que se abriría el Ferrari World en Abu Dhabi, el parque temático dedicado al Cavallino y todo a la marca italiana. No ha sido así y la fecha se ha retrasado a una fecha todavía por determinar. Pero no ha sido así por motivos logísticos, el parque está acabado, ha sido en señal de luto por la muerte del jeque Saqr bin Mohammed Al-Qasimi, Emir de Ras al-Khaimah.

Aún así, ayer 27 de octubre la prensa y algunos privilegiados tuvieron la oportunidad de inagurar el lujoso parque temático y para que nos muramos de envidia los amantes de las montañas rusas y también los seguidores de la marca, Ferrari ha publicado una pequeña galería de fotos para que nos vayamos haciendo una idea de lo que nos encontraríamos allí.

Montañas rusas con coches de Ferrari como vagones, una especie de pista de slot con coches a escala para dos adultos que recorre todo el parque, la Piazza Enzo Ferrari y simuladores de conducción que parecen sacados de Maranello son algunas de las atracciones que se pueden ver en las imágenes.

Según Montezemolo, hoy es un día en el que un sueño de Ferrari se ha hecho realidad. El día que más de un tiffosi de Ferrari entre por la puerta principal probablemente también cumplirá su sueño.

Parque Ferrari World en Abu Dhabi

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En Motorpasión | Ferrari World abrirá sus puertas el próximo 28 de octubre

Faltan casi tres meses para que en los Emiratos Arabes Unidos, más concretamente en Abu Dhabi junto a su faraónico circuito, vivan la inauguración del Ferrari World. El mayor complejo del mundo dedicado a Ferrari abrirá sus puertas el próximo 28 de octubre. Fecha para el éxtasis rojo en su mayor expresión.

Poco a poco se van conociendo detalles del parque de atracciones que hará mucho más divertida la visita al mundo Ferrari. A la ya conocida montaña rusa Ferrari Formula Rossa, tenemos que sumarle nuevas atracciones. Todas ellas con Ferrari como principal protagonista.

Los más pequeños podrán disfrutar de su particular escuela de conducción, Junior GT, a bordo de Ferrari F430, podremos viajar a traves de un motor V12 como si fuésemos el Chip Prodigioso o para los más calmados, el clásico tiovivo sustituirá los habituales caballitos por prototipos de la marca italiana.

También habrá un Junior Grand Prix, en dónde los más pequeños podrán emular a los Alonso, Massa, Lauda, Villeneuve o Schumacher (no lo neguemos, la sombra del italiano alemán en Ferrari es alargada). The Racing Legends nos enseñará la historia de la escudería Ferrari, desde su nacimiento, hasta la actualidad.

Contaremos con el mayor museo para modelos Ferrari fuera de Maranello, Galería Ferrari y una recreción de un paddock de Fórmula 1 con un motor-home, garajes, hospitality de la escudería italiana. Scuderia Challenge será la oportunidad para probar nuestras manos al volante, sentándonos en un simulador similar al que utilizan los pilotos de Ferrari para entrenar.

Bell’Italia será una Italia en miniatura donde podremos ver detalles de Roma, Venecia, Portofino o Maranello. La visita a Italia se podrá completar con un viaje a vista de pájaro persiguiendo un Ferrari por sus principales monumentos y paisajes.

Sin lugar a dudas, Ferrari Formula Rossa será la joya de la corona. La montaña rusa que tendrá como vagones modelos de monoplazas de la escudería italiana alcanzará los 240 km/h en menos de 5 segundos (la más rápida del mundo), acelerando de 0-100 km/h en 2 segundos. La altura máxima será de 52 metros y el recorrido de más de dos kilómetros. Los pasajeros, 16, sufrirán en sus cuerpos aceleraciones laterales de hasta 1,7 g.

En Motorpasión | Ferrari Formula Rossa: la montaña rusa del Cavallino Rampante
Vía | WCF

De todos es sabido que Ferrari vende muchos más productos que sus coches. Es más, alguno piensa que sus coches sólo le proporcionan la imagen de calidad y exclusividad que necesitan para barnizar de estas sensaciones el resto de sus productos, ya sea un parque temático como del que vamos a hablar o un curso de conducción.

Pero volviendo al tema y dejando polémicas aparte, este fin de semana, además de disputar un Gran Premio de Formula 1, Ferrari presento la montaña rusa que presidirá el parque temático que inaugurarán en Abu Dhabi.

Esta montaña rusa pretende reproducir las sensaciones que se sienten cuando se conduce un Formula 1: alcanza los 100 Km/h en unos dos segundos, llega hasta los 240 Km/h y produce aceleraciones laterales de hasta 1,7 g. Se convierte así en la montaña rusa más rápida del mundo.

Ahora bien, para la bueno y lo malo, nunca será como pilotar un Formula 1. Quizá los sensores interiores registren parámetros similares, pero no es lo mismo. No es lo mismo coger la curva Campsa notando como tu cuello lucha por soportar la fuerza lateral lastrado por el peso del casco, sabiendo que por tu seguridad no puedes cometer un error, luchando contra todo y todos, incluido tu mismo, que montado en una aséptica y breve montaña rusa.

No obstante no hay que ser tan negativos, siempre es interesante acercarse a las sensaciones de un piloto, y más si se hace en unas condiciones de seguridad mucho mejores. Para los que se lo estén pensando, el parque temático Ferrari World de Abu Dhabi abrirá sus puertas el próximo 28 de Octubre.

Vía | WordlCarFans
En Motorpasión | Primera foto de la montaña rusa de Ferrari en Abu Dhabi, Así será el parque temático de Ferrari World en Abu Dhabi

El pequeño emirato árabe acaba de incorporar a su flota de vehículos policiales al simpático utilitario italiano Fiat 500. El nuevo azote de la Sharia servirá para labores que no exijan una potencia elevada y sí sea más importante la economía/emisiones o la maniobrabilidad en entornos congestionados.

Recordemos que el cuerpo policial de Abu Dhabi ya cuenta entre sus filas con Volkswagen Golf GTI, Chevrolet Camaro y Nissan GT-R. Según palabras de un representante local, se utilizarán para una labor “amable, amistosa y cercana” por parte de las fuerzas de seguridad.

¿A alguien le parece risible? A mi no, hay casos peores. Los agentes de tráfico y patrulleros se moverán de una forma más razonable, aunque la gasolina no sea el problema precisamente. Lo malo será como haya que llevarse a algún sospechoso, la parte trasera no es precisamente lo mejor para un coche policial.

Concretamente estos patrulleros en miniatura estarán en servicio en Al Ain, la segunda ciudad más importante de Abu Dhabi y la cuarta más grande de Emiratos Árabes Unidos, con 374.000 habitantes (2009). Se encuentra a 120 km al sur de Dubai, muy cercana a la frontera con Omán.

Desconozco qué motorización tienen, pero imagino que lo suyo es que tengan el motor 1.4 de 100 CV. Ya que se ponen, podían haber preparado por Alá una flotilla de Abarth 500 SS para interceptaciones….

Vía | Diariomotor
Fuente | CAR (edición Oriente Medio)
En Motorpasión | Nissan GT-R y Chevrolet Camaro, interceptores de la policía de Abu Dhabi, Un "hot hatch" para la policía de Abu Dhabi: Golf GTI

De todos los Ferraris “falsos” que hay en el mundo, posiblemente este sea el más divertido de todos. Se trata de la primera fotografía del parque de atracciones Ferrari que se está construyendo en Abu Dhabi, casi pegado al circuito de Fórmula 1.

Esta atracción consta de dos pistas paralelas en las que dos Ferrari 430 Spider compiten entre ellos, no sabemos de qué modo. Cada “cochecito” tiene cuatro plazas y asientos de estética deportiva, aunque en este caso la sujección lateral necesita ser mayor incluso que la de un Ferrari real.

Se llama GT Ride y es una de las veinte atracciones que tendrá el parque Ferrari World cuando abra sus puertas en la segunda mitad de este año. Como vemos por los coches del fondo y el espontáneo operario del lateral de la foto, parece que todavía les queda bastante por construir, aunque cuando esté terminado lucirá de esta pinta.

Vía | WorldCarFans
En Motorpasión | Así será el parque temático de Ferrari World en Abu Dhabi

Estas imágenes están dando la vuelta al Mundo. Con motivo del último Gran Premio de Abu Dhabi (Emiratos Árabes Unidos) se pusieron a disposición de la policía 100 coches patrulla nuevos, entre los cuales están tres superdeportivos: un Nissan GT-R y dos Chevrolet Camaro.

Ya sabíamos que la policía de esta ciudad no se anda con chiquitas, porque tiene Volkswagen Golf GTI para persecución, pero eso no es suficiente para los “chicos malos” de la zona, con tanto supercoche suelto. Con estas nuevas adquisiciones, será más fácil hacer morder el polvo a quienes violen la Ley.

En el caso del Nissan GT-R es la primera aplicación a nivel mundial para policía en el modelo actual, ya que antes había sido utilizado en Japón (Skyline R32 y R34). Colores blanco y rojo más una bandera de competición. En el pilar C reza el slogan “Velamos por tu seguridad de la forma más rápida”. Razón no les falta.

No en vano el Nissan GT-R es uno de los superdeportivos más ágiles que existen, sobre todo en relación a su potencia y a su precio. Sólo he encontrado fotos de esta unidad (13892). En el foro Camaro 5 se ven fotografías del momento previo a su estreno a los medios, y allí dicen que son cinco coches entre GT-R y Camaros.

No creo que los agentes que los usen puedan permitirse muchas alegrías. Según la NP de la policía, “los coches deberán ser utilizados de forma segura para garantizar la seguridad para otros usuarios de la carretera”. En un país como ese no se me ocurriría hacer el tonto con un coche de policía, precisamente.

Por lo visto estos coches son para ejercer disuasión cuando hay eventos deportivos en la zona, pues más de uno se calienta antes o después. Y si se calienta, la policía le pondrá el aire acondicionado, algo evidente por otra parte en dicho emirato. En este momento disfrutan de 31 ºC los joíos (+3 horas que España).

También podrían utilizarlos para combatir el drifting árabe, un auténtico cáncer para la seguridad vial (por espectacular que resulte).

Fuente | Policía de Abu Dhabi, GT-R Blog
En Motorpasión | Un "hot hatch" para la policía de Abu Dhabi: Golf GTi

Si quisieramos resumir el Gran Premio de Abu Dhabi en una sóla frase, esta podría ser algo así como: Un doblete de Red Bull y nada más. La carrera disputada en el nuevo circuito de Yas Marina ha sido un tostón en toda regla. Poco después de darse la salida, el pelotón se estiraba acabando con las opciones de espectáculo.

Lewis Hamilton, que partía como principal favorito, tenía que abandonar con problemás de frenos poco después de parar en boxes, acabando de esa forma cualquier opción de interés. Tras el abandono del británico, Vettel y Webber dominaban la prueba sin demasiados problemas. Sólo en los instantes finales, los intentos de Jenson Button de sobrepasar al australiano han dado algo de pimienta a la carrera. Pero ya estábamos en la última vuelta. Sebastian Vettel conseguía su cuarta victoria del año y el subcampeonato.

Si la carrera en si no ha sido demasiado interesante (Gracias Bernie, gracias Hermann), la carrera de los españoles directamente ha sido para olvidar. Fernando Alonso con un R29 más parecido a un camión cisterna que a un monoplaza conseguía remontar dos posiciones hasta finalizar decimocuarto. Gris adiós del asturiano con Renault.

Peor suerte corría Jaime Alguersuari. Problemas en la caja de cambios le impedían finalizar la carrera, momentos después de regalarnos una de las imágenes de la carrera. Alguersuari, se confundía de box y se paraba en el de Red Bull, momentos antes de que Sebastian Vettel tuviera que parar.

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