El tren que tarda tres días en viajar de Bilbao a León y cuesta 1.300 euros: el Expreso de La Robla es el Orient Express del norte

Viajar sin prisas, o 'slow travel', se ha impuesto como una forma de viajar más cara de lo habitual pero que encaja con aquellos que quieren disfrutar del trayecto, y no solo del destino. Aquí es donde entran los trenes turísticos de lujo, y en España hay uno emblemático: el Expreso de La Robla.

Durante décadas movió carbón desde las cuencas mineras de León y Palencia hacia Vizcaya, y Renfe lo recuperó para convertirlo en un tren con todas las comodidades para visitar el norte, y que esta temporada trae novedades.

Vuelve la Ruta del Peregrino con noches mucho más tranquilas

Renfe rescató este tren en 2009 para convertirlo en un refugio para viajeros, con salones de madera, ventanales y camarotes con literas abatibles y baño privado (que tiene como novedad ducha de hidromasaje). No es el lujo del Transcantábrico, pero cumple bien su función. Y esta temporada hay novedades:

El regreso de la Ruta del Peregrino

Además de su clásico itinerario de 3 días y 2 noches entre Bilbao y León (y viceversa) por la cornisa cantábrica y las tierras castellano-leonesas, la novedad para quienes buscan una experiencia más larga son las salidas especiales de la Ruta del Peregrino (Camino de Santiago). Se trata de viajes de 6 días en un recorrido circular que permite a los viajeros realizar etapas a pie y obtener la preciada Compostela.

El tren no se menea por la noche

El tren ha adaptado su filosofía para competir en el sector del lujo "accesible" (con tarifas que rondan los 1.300 euros por persona). Un detalle clave de su servicio es que no se mueve por la noche: permanece estacionado en las estaciones del recorrido para garantizar que los pasajeros descansen sin el traqueteo de las vías, reanudando la marcha a primera hora de la mañana.

Modernización de espacios

Aunque mantiene el encanto nostálgico de los coches clásicos, el tren se comercializa como un "hotel sobre raíles" completamente conectado. Sus características principales son:

• Alojamiento: cuatro coches cama con un total de 28 compartimentos. Cada uno cuenta con dos literas, climatización regulable, hilo musical y baño privado integrado con ducha de hidromasaje.
• Zonas comunes: Dos coches restaurante donde se sirven los desayunos buffet y áreas de salones climatizados con bar, televisión, biblioteca y conexión WiFi gratuita permanentemente abierta.
• Servicio Todo Incluido: El precio incluye todas las comidas (tanto a bordo como en restaurantes de primera categoría de la ruta), bebidas (vinos, cafés y licores), visitas guiadas, entradas a museos y los trenes de acercamiento desde tu ciudad de origen hasta la estación de salida.

Eso sí, no es barato. La ruta clásica entre Bilbao y León con una duración de tres días cuesta 1.300 euros por persona en camarote doble. La ruta del Peregrino, que amplía el recorrido a seis días, es de 1.700 euros por persona e incluye un régimen de todo incluido y excursiones.

España tiene cuatro trenes turísticos de alto nivel que forman su propio ecosistema ferroviario. El Transcantábrico Gran Lujo es el más exclusivo, con suites tipo Pullman y rutas de varios días. El Costa Verde Express apuesta por la elegancia clásica en itinerarios más breves y el Tren Al Ándalus recupera vagones utilizados por la monarquía británica en sus desplazamientos por Francia.

Imágenes | Renfe

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