Se compró uno de los primeros Corvette ZR1, pero lo vendió con 64 km: le daba miedo conducirlo

Se tomó muchas molestias en hacerse con uno de los primeros Chevrolet Corvette ZR1 de la última generación, el más bruto jamás concebido en la saga de este superdeportivo y equipado con más de una decena de extras. Un coche de ensueño. Pero a los pocos días, tras conducirlo poco más de 60 km, ya lo quería vender. 

Tiene todos los ingredientes para ser el clásico caso de especulación con una de las primeras unidades: pedía más de 333.000 dólares por él, bastante más que el precio de tarifa. Pero este propietario arrepentido dio otra explicación: los 1.000 CV de semejante bestia eran "demasiado para él". También que pagó más por él. Casi un año después sigue sin encontrar comprador.

El quinto Corvette ZR1 de octava generación

El ZR1 siempre ha sido la versión más extrema del Corvette, pero en esta última entrega se ha pasado el juego: su motor central trasero es el V8 de producción más potente que se ha hecho nunca, con 1.079 CV. Combinado con sus 1.665 kg de peso, hace el 0-100 km/h en 2,2 segundos, su velocidad máxima es de 346 km/h y con el pack aerodinámico, promete unos 544 kg de carga aerodinámica.

Nuestra protagonista añade además que fue el quinto producido, como atestigua Corvette Action Center, siendo su VIN 1G1YJ2D75T5800005. Como no podía ser de otra manera, incluye los packs Carbon Fiber Aero Package y ZTK Performance. El primero añade un arsenal aerdonámico, con un alerón gigantesco de fibra de carbono y otros elementos, además de una inmensa entrada de aire en el capó. El segundo, un tarado más rígido para la suspensión Magnetic Ride, frenos carbocerámicos de alto rendimiento y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2R. 

El precio de ambos paquetes es de 10.495 dólares y 4.400 dólares. Pero esta unidad en cuestión, en blanco Arctic White y pinzas de freno en rojo, añadía muchos más extras (por valor de unos 21.000 dólares) elevando su precio total a los 214.800 dólares. Al menos es el de tarifa que se refleja Bring a Trailer en su ficha, el portal de subastas donde su dueño lo puso a la venta. 

¿Especulación o miedo a conducirlo?

En Bring a Trailer se indica que la puja más alta fue de 333.000 dólares, cifra que no alcanzó el precio de reserva. En resumen: no se vendió y dejó de estar disponible en este portal de subastas. Se añade que el odómetro marcaba las 40 millas (64 km), un kilometraje que a todas luces indicaba que estaba especulando con una de las primera unidades del Corvette ZR1. De ello le acusaron en los comentarios.

El propietario se defendió, señalando que nada más lejos de la realidad. Que le "encantaba el coche", pero que sus 1.079 CV "era mucho más de lo que necesitaba". También indicó que en realidad pagó mucho más por él: el concesionario le obligó a comprarse un Corvette Z06, y por encima de precio, para entregarlo después como parte del pago. Y que abonó bastante más que los 214.800 dólares indicados en la unidad. Desconocemos eso sí cual era el precio de reserva y en la ficha de Bring a Trailer tampoco se indica el importe que solicitaba.

Sea como fuere, la subasta se cerró en octubre de 2025. Pero no cejó en su empeño de venderlo: en abril de 2026 esa misma unidad aparecía en Classic.com. Se entiende que la puja ganadora no se lo llevó, pues ahora se vende en Hubbard Auto Center, como vemos en la mencionada ficha de Corvette Action Center. Se indican igualmente los 64 km recorridos, así que no se ha movido desde entonces.

Hay una segunda lectura en esta historia. Precisamente para evitar reventas para especular, General Motors incluyó una cláusula en los primeros ZR1 que deja sin garantía de fábrica al modelo en caso de cambiar de propietario en los primeros 12 meses tras la compra. En octubre no cumplía con esto y tampoco en abril. Ahora, siendo septiembre, se entiende sí habría expirado, si es que lo compró justo después de salir de fábrica: la fecha de producción es de principios de agosto de 2025. En todo caso tampoco parece un impedimento: una de las primeras unidades se revendió y su dueño ganó 70.000 dólares con la reventa.

Imágenes | Bring a Trailer

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