Pasar la ITV es peor que ir al dentista: tres de cada cuatro coches no acuden por miedo a no pasar la inspección

Miedo a no pasar la ITV. Ese el principal motivo que engorda las cifras de absentismo en esta inspección técnica obligatoria. Según el último análisis de la patronal de las ITV, hay una relación directa entre el tiempo de retraso y la tasa de rechazos: los que más tardan en pasarse por la inspección son los que más reciben el "cono de a vergüenza".

En España no ir a la inspección cuando toca suele rondar un tercio: el año pasado fue de casi el 33 %. Los vehículos más viejos son los que más suelen remolonear con esta visita al dentista en versión vehículo.

"Saben que no cumplen las condiciones mínimas y por eso no acuden"

AECA-ITV señala que no es un mero despiste ni por desidia: el mayor problema es que los conductores temen acudir a la inspección y no pasarla, porque saben que su coche no está bien. Neumáticos desgastados, humos, frenos al límite... etc. Lo argumentan con datos de la DGT en mano.

Lo demuestra el porcentaje de rechazos según se tarda en ir más o menos a la cita de la ITV cuando caduca. En los que lo aplazan más de un año es del 25 % y cuando lo hacen seis meses más tarde es del 20 %. Mientras, aquellos conductores que acuden a la inspección puntualmente firman una tasa de rechazo menor, del 15 %.

La patronal de las ITV también señala que hay otra relación directa en este absentismo aún más preocupante: la gravedad de los defectos. El 62 % de los vehículos que tardan más de un año en presentarse registran defectos graves o muy graves. Los que lo hacen entre seis y 12 meses, firman el 46 % y los que se demoran de unos días a seis meses, el 28 %.  

Además, los coches más viejos son los que más retrasan el momento de llevarlo a la inspección: los vehículos que no acuden cuando toca firman una media de edad de casi 19 años, por los 15 años de antigüedad de los que sí lo hacen puntualmente.

Luces y frenos. "Muchos conductores saben que su vehículo no cumple las condiciones mínimas de seguridad o de protección medioambiental y, por ello, evitan acudir a la ITV", señalan desde AECA-ITV. Lo que supone tener vehículos circulando con defectos que pueden entrañar un peligro para el resto de conductores. "Cada día fallece una persona en España por no haber pasado la ITV", aseguran.

El fallo que más suspensos ocasiona es el que afecta a las luces del coche, calificado como grave y suponiendo cerca de un 23 %. Lámparas fundidas, faros mal reglados, o intermitentes que no funcionan son algunos ejemplos. En los camiones y vehículos pesados, los frenos: un 12 % de estos gigantes de la carretera no pasa la inspección por este motivo.

Preferir pagar la multa a la reparación. Las multas por no cumplir con la ITV no son baratas. Y además podemos tener problemas con el seguro en caso de accidente o percance: la aseguradora puede no cubrir los gastos de reparación de nuestro coche si lo ocasionamos nosotros. Van desde los 200 euros de que nos pillen con ella caducada a los 500 euros en caso de circular habiendo obtenido el resultado negativo en la inspección, que supone no poder circular bajo ningún concepto con dicho vehículo.

Pero aún así, hay conductores que posponen la inspección, lo que se relaciona directamente con una reparación que no pueden asumir. Más si cabe si el vehículo es su medio de trabajo. 

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