“Si es que si se pusiesen a multar se hinchaban”. Esta rotonda imposible de Alcalá de Henares es tan caótica que se ha hecho viral en redes sociales

Hacer bien las rotondas es una de las asignaturas pendientes de una buena parte de los conductores españoles. No debería, porque no tienen mucho misterio, pero es así. Solo hay que ver la cantidad de pitidos que hay a diario en cualquier rotonda de dos carriles, pero puede ser mucho peor.

Hace unos años, a alguien del Ayuntamiento de Alcalá de Henares, Madrid, se le ocurrió que podía ser buena idea hacer una rotonda diferente. Ha pasado mucho tiempo desde entonces, para casi nadie sigue sin entenderla. El creador de contenido @mario.raw ha demostrado que un caos con un vídeo que se ha hecho viral.

"Comprendí la ética Kantiana antes que las señales de esta rotonda"

En su día, la DGT prometió que las turborrotondas podrían ser unas rotondas más ágiles y seguras. En el Ayuntamiento de Alcalá de Henarés, la idea convenció, así que se animaron a poner una de estas glorietas en la ciudad, justo donde confluye el tráfico que viene de la autovía A-2, de polígonos y de los pueblos cercanos en una de las entradas al municipio cervantino. Es la Glorieta de los Sauces.

Si en las rotondas normales el uso incorrecto de los carriles que la forman y la ausencia de vivismo al volante están a la orden del día, en una turborrotonda todo se complica mucho más. La turborrotonda de Alcalá de Henares es el ejemplo perfecto, como demuestra un vídeo que se ha hecho viral en redes sociales.

Mario.Raw

En los pocos segundos que dura el vídeo, su autor comenta varios casos de conductores que se saltan las líneas continuas de esta rotonda y que circulan como quieren por su interior, o más bien salen como pueden porque es justo decir que circular por esta glorieta no es tan fácil.

“Pero, ¿dónde vas? Si es que si se pusiesen a multar, se hinchaban, madre mía. Es que ni intermitente vas a poner, ¿a que no?”, comenta el autor del vídeo. “Doble, se ha saltado las dos. Pero bueno, pero, pero, pero ay, que sí, que no, que no, que sí, ay. Te vas a saltar la continua, furgoneta. Te estaba viendo venir, te vas a saltar las dos”, sigue diciendo.

Las indicaciones y señales pintadas en el suelo sirven (y obligan) para saber en qué carril ponerse para ir al destino: la carretera M-119 que va a Carmarma de Esteruelas, la A-2 para ir a Madrid o Gudalajara, el centro de Alcalá de Henares o el Ensanche. Hay líneas continuas en puntos muy concretos para cambiar de carril y también hay cedas dentro de la propia rotonda para los vehículos que vienen de fuera.

Visto desde arriba, es decir, como se ve en el vídeo, es bastante compleja. Por experiencia, te aseguro que desde dentro no es más fácil, por lo que en cierta medida es entendible que mucha gente se equivoque y circule mal, sobre todo, los conductores que se encuentran con este caos de rotonda por primera vez.

Glorieta de los Sauces

Solo hay que fijarse en los comentarios de vídeos: decenas de ellos indican que esa rotonda es un lío, que no hay quien la entienda y que todo el mundo la hace mal. Sea como sea, queda claro que, en lugar de ayudar a agilizar el tráfico y a circular de forma más sencilla, consigue lo contrario.

Curiosamente, esta glorieta tiene bastantes reseñas en Google Maps, además de una puntuación de 2,2 sobre 5. La mayoría de estas reseñas son para ponerla a caldo: “Comprendí la ética Kantiana antes que las señales de esta rotonda. Tú única opción para salir del carril interior es encomendarte a Jesús y atravesar dos carriles en línea continua. Mi más sentido pésame a todos los estudiantes de autoescuela”, dice una de ellas.

“Que crack el que ha creado esa rotonda, se supone que están hechas para mejorar la circulación no para mejorar tu entrada al otro mundo, es más fácil sacarse una ingeniería aeronáutica que entender esa rotonda sin salir ileso de ella”, dice otra diseña de Google.

“Hola buenas, ¿hay alguna persona tan amable de ayudarme a salir de esta rotonda? Llevo 1 mes en el carril interior y todavía no he encontrado la salida. Un saludo”, señala otro comentario.

“Rotonda interesante que intenta mejorar la fluidez del tráfico. El problema está en que lo han diseñado tan mal que hay muchos puntos de colisión y carriles que se podían haber evitado al diseñarlo. La mayoría de la gente directamente se salta las líneas al coger la salida. Esperemos que el ayuntamiento vuelva a tomar medidas serias en un futuro”, comenta otro usuario de Google.

Imágenes | Instagram y Google Maps

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