Son los países del Sudeste Asiático y América Latina los que están tirando del carro: muchos de ellos cuentan ahora con una de las mayores tasas de penetración de vehículos eléctricos del mundo
A pesar de que la regulación en torno a los vehículos de combustión se está volviendo laxa en vez de endurecerse, la realidad es que el coche eléctrico sigue vendiéndose muy bien: en 2025, más de una cuarta parte de los coches nuevos vendidos fueron eléctricos.
Y son los países del Sudeste Asiático y América Latina los que están tirando del carro: muchos de ellos cuentan ahora con una de las mayores tasas de penetración de vehículos eléctricos del mundo, por encima de Europa, Estados Unidos o Reino Unido.
Asia y Latinoamérica están superando a economías como EEUU y Japón
El análisis de Ember, un centro de estudios energéticos, analiza los datos mensuales disponibles de ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en 60 países. Y los resultados del estudio son alentadores:
- 39 países alcanzaron una cuota de mercado superior al 10 % en ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en 2025, un tercio de ellos fuera de Europa. En comparación, en 2019, solo cuatro países habían alcanzado este hito, todos ellos europeos.
- Entre enero y octubre de 2025, los vehículos eléctricos representaron más de una cuarta parte de las ventas mundiales de coches nuevos, frente a menos del 3 % en 2019.
- Se prevé que China supere el 50 % de cuota de mercado de vehículos eléctricos por primera vez en 2025, consolidando su posición como primer mercado del mundo de vehículos electrificados.
Lo más interesante es que los países que están tirando del carro están en el Sudeste Asiático y en América Latina. Tanto Vietman como Singapur presentan ahora mayores niveles de penetración en las ventas de vehículos eléctricos que el Reino Unido (33 %) y la UE (26 %).
Vietnam ha duplicado su cuota de ventas de vehículos eléctricos desde 2024, alcanzando casi el 40 % en 2025 y superando al Reino Unido y la UE en penetración de ventas de vehículos eléctricos. Su éxito se debe a la marca local VinFast. En Indonesia, los vehículos eléctricos representan el 15 % de las ventas de coches nuevos, superando por primera vez la cuota de mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
Tailandia ha superado el 20 % de cuota de ventas de vehículos eléctricos por primera vez en lo que va del año, frente al 1 % en 2019. India, México y Brasil ahora tienen una mayor cuota de ventas de vehículos eléctricos que Japón, mientras que Uruguay se ha consolidado como líder, con vehículos eléctricos que representan el 27% de las ventas de vehículos nuevos, por encima de la UE.
¿El secreto? Atraer inversión en forma de instalaciones (sobre todo de fabricantes chinos), reducir impuestos a los coches eléctricos y aranceles y ofrecer ventajas fiscales, como la reducción del IVA. Estos países ven el coche eléctrico como una prioridad estratégica, y están implementando políticas para favorecerlo.
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