Finlandia se prepara para una posible Tercera Guerra Mundial: está convirtiendo una autopista en pista de aterrizaje para cazas

Mientras Rusia intensifica sus amenazas a Europa, esta vez con unas declaraciones de Putin planteando un escenario nuclear y asegurando que “El punto de no retorno puede llegar de forma inesperada”, algunos países europeos se preparan para lo peor.

Uno de ellos es Finlandia. Alrededor de 1.340 km de las fronteras del país escandinavo están compartidas con Rusia, por lo que, en caso de un hipotético ataque ruso a Europa, Finlandia podría ser uno de los primeros objetivos.

Una autopista con doble función: carretera civil y pista militar

Viendo lo tensas que están las cosas a nivel geopolítico, tiene sentido que Finlandia se esté tomando esto muy en serio y haya decidido reforzar su fuerza militar. 

En septiembre, el ejército finlandés ha recibido las dos primeras unidades del caza F-35 para comenzar el proceso de reemplazo de los viejos F/A-18 Hornet (que seguirán operando durante un tiempo). Se trata de dos F-35A Lightning II que llegaron a mediados del mes pasado a la Base Aérea de Rovaniemi, como señala Zona Militar.

De forma progresiva, Finlandia irá incorporando más F-35 a su Fuerza Aérea. Será un proceso que durará varios años y es uno de los programas de modernización de las capacidades de combate más importantes del país del norte de Europa, pues que los F/A-18 Hornet que tiene actualmente y que se van a ir sustituyendo son de los años 90.

El objetivo es integrarse plenamente a las capacidades aéreas de la OTAN, pero esto no pasa exclusivamente por adquirir nuevos cazas. En paralelo al programa de renovación de la flota de la Fuerza Aérea, Finlandia está llevando a cabo otros proyectos, como el que está convirtiendo una autopista en una pista de aterrizaje que podrán utilizar, por ejemplo, los nuevos F-35.

Como cuenta el medio alemán Focus, Finlandia está aprovechando la renovación de una autopista para crear un “aeródromo de reserva” en la carretera que une Leppävirta y Kuopio. El coste de poner al día esta carretera de cinco carriles es de 212 millones de euros, 32 de los cuales van destinados a construir una pista de aterrizaje paralela.

Las obras comenzaron en agosto de este año y el objetivo es tener disponible un lugar en el que, en caso de emergencia, puedan aterrizar y despegar cazas más allá de las bases aéreas fijas que hay por todo el país. 

Finlandia

También debe tener sitio para estacionar los cazas y repostarlos o reamarlos, en caso de que sea necesario. A diferencia de otras carreteras, cuando esta se renueve, no tendrá guardarraíles de ningún tipo, ni mediana, ni siquiera iluminación fija, por cuestiones de seguridad.

Con este tipo de bases de reserva, Finlandia pretende tener más repartidos sus cazas para que atacarlos sea un objetivo más complicado para el enemigo en un posible conflicto militar.

“Nuestros aviones no estarán en el mismo lugar, los tendremos distribuidos ampliamente para que sean difíciles de destruir”, ha dicho el comandante de la Fuerza Aérea de Karelia, Tomi Böhmi, en el medio finlandés Yle. Según se vaya renovando la red de carreteras, la Fuerza Aérea finlandesa estudiará construir más bases aéreas de reserva.

Finlandia lleva años entrenando a sus pilotos de cazas para que puedan aterrizar en carreteras, de hecho, cada cierto tiempo se cortan algunas autovías para hacer ejercicios militares y entrenar a la Fuerza Aérea. Sin embargo, es la primera vez que se construye una carretera con este objetivo concreto.

Imágenes | Fuerza Aérea finlandesa y Wikipedia

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